Naravno, Novi Sad u sred Modene
Put ka Maranelu, svašta se može sresti, žao mi je što nisam uslikao jednog masera 3500 cabria ali jednostavno je nemoguće uhvati sve. Na svakih 5 minuta iz neke ulice izleti po jedan brutalan oldtimer, fantazija.
Imam još puno slika iz muzeja ali me jako mrzi da ih kačim. Generalno sam malo razočaran postavkom, nema 250 gto, nema 288 gto, californie spider i još mnogo interesantnih modela. Tu je Dino, 599 fxx, f40, f50, enzo, 458 Italija i td. ali mi ferrarijev muzej nije ni blizu onom u Areseu, Alfa je ipak i mama i tata
Ovo sam uslikao ispred muzeja
I onda je usledio šlag na tortu za taj dan, vozio sam f430
po Maranelu. Legao mi je neverovatno, kao da je moj , ta ubrzanja i kočenja, osećaj u vožnji i zvuk je nešto što ću verovatno sanjati narednih xxx godina. Ima onaj šmek kao da voziš neki stari auto, sve krcka i pucketa, brutalno je glasan, luuuuuudiloooooo razuma. Mislio sam da kod novijih automobila nikada neću osetiti filing u vožnji kao u starijim ali sam se prevario....Ovo je definitivno auto za mene Na kraju mi je Italijan koji je bio pored mene za vreme vožnje i govorio mi kuda da vozim rekao "Good driving"
Imam i snimak(iz kabine) od nekih 10 minuta ali je težak preko 250mb i za upload mi treba 5 dana. Ako neko zna kako da ga kompresujem neka kaže.
Inače mogao sam da biram šta da vozim, nova californija, f430 f1 scuderia, f430 f1 spider, f458 Italia ali su oni bili dosta skuplji.
Tek po završetku vožnje sam pogledao papir koji potpisuješ pre vožnje i na kome piše koliko bi morao da platim za puknutu gumu, iskrivljenu felnu, a koliko za malo ozbiljniju havariju.....eto
Poz Mique...
Zabalavio sam.Vetar u kosi,lepljenje za sediste i ostale perverzije.Bas ti zavidim.Najjaci si na kraju,kad ga parkiras na placu,pa trazis rikverc dole 
mogli su na neki malo brzi put da vode a ne na svakih 100-200 metara skretanje, na koliko rpm si saltao najvise ne mogu da provalim sa obrtaljke ali izgleda da ne daju bas mnogo da se razvlaci? 