LPG u Alfi

[Flavio]

@zipa13, uzmi opet NGK V Line 17, oznaka BCP6ES valjda. Rok upotrebe im je msm 20-25k. Mogu one i duže ali se kod te neke kilometraže već sagori V zarez (zato su V Line) pa ...

[zipa13]

Sergio,provericu to sto kazes,imam drugara elektricara,pa cemo videti
Moram da resim i fals vazduh,jer znam da vuce,samo ne znam gde,pa kad resim i to,i zamenim svecice,onda idem da mi opet radi kalibraciju,i ako opet ne valja,najebo je

FLAVIO,te su mi trenutno na kolima,i oko 20k sam i presao sa njima,i malopre sam opet narucio iste,sutra stizu,pa kad ih namontiram,odmah cu videti da li ima razlike.A sledeci put uzimam neke za gas,vid'o sam NGK Laser Line,1800din komad,ali kaze da je interval zamene 100.000km voznje na gas,jbm li ga da l je to tacno.

[Ognjen_HN]

Cek cek jel to rece da je 1 svjecica 15e ili sve su 15e ?

[zipa13]

Hahahah jedna je 15E Ako je stvarno takav kvalitet,da traju 100,000km,i optimizovane su za gas,mozda ih i kupim,jer ne planiram da prodajem auto uopste

[Ognjen_HN]

Ja sam placao za boxericu svjecice komad 13e, ali imao sam 4kom, a ovdje je 8 kom x 15e=MNOGO , bar po mojoj logici. Za 120e uradim veliki servis bez vodene pumpe.

[Flavio]

@zipa, zipa ovamo

Komplet sveća 1. klase za 156 (i 145/6/155 16v) je NGK. Ceni se, od radnje do radnje 15-20€ komad . Propisani interval zamene je 100.000 km

E sad, to važi za vožnju na benzin i to, na stranjski benzin. Taj isti set, planiran je da traje max 60k km na plinu. Takav info sam dobio na par mesta "iz priče" a, msm da čak i sam NGK katalog kaže isto ...

Sve to kažem jer su i te tvoje i ove moje sveće paprene pa, dobro proveri šta kupuješ, kad se budeš rešavao za pazar

[zipa13]

Hahahahahhaha

Pa jbm li ga FLavio,ja kad kupujem ove fabricki propisane NGK,izadje mi svih 8 kao ova jedna,pa i jeftinije,1600din 8 svecica :)Tako da,jesam u dilemi velikoj,jer ove i da menjam na 10k km,na 100k km ce me kostati 16,000din,a ove me u startu kostaju skuplje i ko zna da l ce terati 100k km
Ali su kao optimizovane za plin,daju boljui varnicu itd

[Flavio]

Cenim da su ti V Line 17

Twin Spark 8v vec sam po sebi ima dovoljno dobru varnicu. Dve iste svece po cilindru okidaju istovremeno (koliko se secam-tek Euro 3 T.S. ne pali istovremeno obe svece).

[Ognjen_HN]

Mislim da nema potrebe davati tolike pare na svjecice, sto kaze ZIPA bolje te od 15e mijenjati da svakih 10 hiljada nego kupiti odmah ove od 100-120e....bolje za tu razliku kupiti kablove , ulje i filter

[982026]

To za svecice podrzavam misljenje @Ognjen_HN.
Sto se spulni tice, po njegovim recima, trebale bi spulne od 1,5 oma. Takodje je rekao da je plinski ecu STAG 200-4 jako dobar za nase 8v, euro 2, motore. Kod mene smo zadrzali crvene (3oma) spulne, s tim sto smo menjali ulozak dizni (zbog promera istih) i radili smo kalibraciju istih (koriscen komparator plinskih dizni).
Sve u svemu covek je uradio posao koji nisu mogli/hteli mnogi ozbiljniji tng servisi na relaciji SD-BG. Auto se super ponasa, ja zadovoljan!

[zipa13]

Tako je,V line 17
Jasna stvar Ognjene,i kablovi treba da se uzmu u razmatranje

Moj je ECU STAG 200-4,i sad sam zamenio i svecice i resio ovaj fals vazduh,i sutra kad dodjem u BG,idem do servisa da mi nasteluju plin ponovo,jer sam zamenio svecice,kuciste filtera za vazduh,filter,i jos neke sitnice.Ako opet zeza,javljam se na PM da mi kazes gde je taj tvoj majstor sto ti je radio to sa diznama itd,da odem do njega i da mi to napravi kako valja,a ja castim pivo

[982026]

Vazi bato. Taj je u sd, cisto da znas

postovano baj huavej :-)

[Flavio]

Čini mi se da malo niste pratili na času

@zipa13, uzmi opet NGK V Line 17, oznaka BCP6ES valjda. Rok upotrebe im je msm 20-25k. Mogu one i duže ali se kod te neke kilometraže već sagori V zarez (zato su V Line) pa ...

To su sveće od 2-3€ komad (kako gde)

Zipa, ti si sveće već naručio pa napiši (zbog ostalih), jel su BCP6E ili BCP6ES ??

[zipa13]

BCP6ES su u pitanju A preporucuju i Beru(ne znam tacnu oznaku) kao zamenu za ove NGK,kazu da su isto vrlo kvalitetne,ako ne i kvalitetnije od ovih
Zamenio svecice,kuciste filtera za vazduh,resio fals vazduh,ali i dalje cima i trza na malom gasu i do 2000rpm.Videcu sutra da mi presteluju plin,da li ce biti bolje ili ne.

[Flavio]

Što se tiče Beru, brend je OK (Švica valjda) al ima "fejkova"! Meni je 155 stigla sa Beru kompletom (3 ili 4-krakih) i dr.mr., što kaže @sErGiO , je tvrdio glavom da su fake !!

[zipa13]

Beru su Nemci
Malopre sam bio da mi nasteluju plin,i pogledao sam na dijagnostici,vreme otvaranja benziskih dizni na leru je 2.3-2.5ms a plinskih 3.2-3.5ms,pa da pitam da li tako treba,ili ne,posto se oko toga bas nista ne razumem? I dalje mi cima na malom gasu

[Flavio]

Nzm ni ja pa msm da ti planiraš polako to u SD .

[zipa13]

Terceg resenja nema,hehehehehehe

u sake i to mu je,nek pravi onaj ko ume,ja ne umem

[Ognjen_HN]

Ovako, nasao sam jos jednog kompetentnog majstora za ugradnju plina. Po preporuci drugara koji je prezadovoljan sa njegovom uslugom. Fora je u tome sto je cijena za ugradnju AC Stag uredjaja kod ovog 600-650e,a u Niksic 400e SA ATESTOM ! Moram provjeriti zasto je tolika razlika u cijeni.... Ovaj od 600e radi i sa Zavolijem i cijena zavolija je isto 600-650e....oznaka kompjutera je 300-6.....kao to je najnoviji uredjaj....kolika moze biti razlika izmedju najnovije i npr za generaciju starijeg uredjaja?

[Flavio]

Za'ebi Zavoli !!
Skupo i komplikovano za održavanje

Da citiram svog plinadžiju:" Bato, BRC je komplikovan i papren za delove. Zavoli je komplikovan i ne mnogo jeftiniji od BRC.".

U međuvremenu, i sam sam malo njuškao po net-u i video kakav je Zavoli reduktor unutra i zašto taj komentar . A gledao sam svojevremeno dok mi je plinadžija remontovao BRC reduktor (koji sam imao na 155).

Što se tiče BRC-a još, drugar ga ima na Stilu 1.6 i znam iz prve ruke koje muke je imao sa BRC.

Moj rezime, poslušaj Sergia i ko je još dao preporuke Tomaseto+AC+...

Ako ništa, brat je na Vektri B imao tu kombinu i sve cool. Vektru sam i ja vozao više puta, gledao ugradnju u nju itd., ne pričam napamet


Vectra je sad kod drugog vlasnika


p.s.
Drugar je Stila kupio sa već ugrađenim BRC-om, kao i ja 156, sa Zavoli-em, i 155 sa BRC (al na njoj je bio Venturi pa nije previše relevantna u ovoj priči )

[Shanirani]

Ako budes dolazio do Srbije. Javi se, i ja cu da ti rezervisem kod ovih gde sam ja ugradio. Samo mora par dana unapred da bi stigli za dan da ti ugrade. Cena je svud ista skoro.

[Ognjen_HN]

Tako je,V line 17

Moj je ECU STAG 200-4

Ovaj sto mi je ponudjen za 600e koristi taj standardni paket, stag+tomaseto+valtek. A racunar i kompletan uradjaj je najnovije generacije , stag 300-6 , i kao zato je skup kao i zavoli i nista nije gori od njega.

[zipa13]

Meni i taj Stag 200-4 skroz vrsi posao,potrosnja prosek 11-11.5 litra,i to 70% gradske voznje u Bg-u(a ja bas nisam lagan na gasu).Tako da ti ne treba neki fensi ECU,i ovaj je odlican
I to sa losim podpritiskom,negde mi vuce fals vazduh pa i zbog toga trosi vise,ali ja sam prezadovoljan potrosnjom i ovako

[Ognjen_HN]

Malo sam se raspitao i mnogi su mi rekli da ne bacam pare bez potrebe, da ce biti sasvim dobar i dovoljan taj sekvent ac stag 200 koji kosta 400e. A ovaj od 600e dere sa cijenama

[zipa13]

PA to ti pricam,ti i ja imamo isti motor ispod haube,tako da,ako kod mene radi,sto ne bi i kod tebe