FORMULA 1 (nastavak)

[alfamen]

WTCC ću pratiti zbog Borkovića...a za moju dušu ću pratiti DTM sa pravim bolidima, motorima i bez glupih pravila...poslednji bastion pravih trka.

Kako pratis DTM jel preko nekog linka ?

[starac vujadin]

Ne pratim direktno, nego kad nahvatam preko nekog linka...malo to random radim. Kad vidim da ima trka, potražim link tokom dana. Ove godine se vozi u Budimpešti.

Malo zvuka da isperemo uši od F1 motorčića...

[youtube]zkzQ4_T5IFM[/youtube]

[OMP]

ima strimova za dtm a prosle nedelje sam na strimu gledao pocetak sezone btcc-a na brends heču i sta reci sem pravi turing sampionat, 23 (od 30+) auta u 8 desetinki na startu videcemo kakav ce biti wtcc ove godine sa novim pravilima ali sudeci po do sada prikazanom nikad nije mogao da pridje btcc-u.

[speedfreak968]

za moju dušu ću pratiti DTM sa pravim bolidima, motorima i bez glupih pravila...poslednji bastion pravih trka.

Da znas... I Endurance koji koji volim i pratim decenijama od kada je FIA usla preti da postane shitina... Nadam se barem ne jos skoro...

[OMP]

pa u endurance ti odavno haraju dizeli koji se cuju jos gore od f1

[Nigy]

BUĐENJE: Šumi opet gleda u svoje najmilije!

Ide nabolje!
Nemački vozač Formule 1, legendarni Mihael Šumaher, koji se već više od tri meseca nalazi u komi, počeo je da reaguje na zvuk i uspostavlja kontakt očima sa svojom porodicom! Nakon što su lekari pre desetak dana objavili ne baš sjajne prognoze, Šumi je počeo da pokazuje veliki napredak u oporavku i procesu buđenja.

Kontakt očima

Prema najnovijim informacijama, pored toga što povremeno dolazi svesti i reaguje na bol, Mihael je počeo da reaguje i na glasove porodice te da s njima nakratko uspostavlja kontakt očima. Ovo je konkretan pomak u odnosu na stanje proteklih meseci, kad Šumaher nije pokazivao nikakve znake ozdravljenja.
Porodični prijatelj Šumaherovih Žan Alesi izjavio je da je prilikom poslednje posete bolnici primetio veliki napredak kod Nemca.

Oseća i bol

- U početku je Mihael reagovao samo na bol, kad bi, recimo, bio stegnut. To je mogla biti nesvesna reakcija njegovog tela, ali tokom poslednje posete shvatio sam da stvari zaista idu nabolje. Porodica oseća olakšanje i veliku radost - rekao je Alesi.
Lekari i porodica svesni su da je put do oporavka i dalje veoma dug, ali s obzirom na dešavanja poslednjih dana, u krugovima bliskim Nemcu vlada optimizam.

Podrška
MASA: MOJE MOLITVE SU USLIŠENE

Prijatelj Mihaela Šumahera i njegov bivši klupski kolega iz Ferarija Felipe Masa potvrdio je da se stanje Nemca poboljšava, kao i da se nada da će vremenom ono biti sve bolje.
- Ne mogu da opišem rečima koliko sam uzbuđen. Moje svakodnevne molitve za njegov oporavak su uslišene, sada se samo nadam da će dobre vesti nastaviti da stižu - izjavio je Masa.

http://www.kurir-info.rs/budenje-sumi-o ... ak-1311483

Originalni tekst na http://msn.foxsports.com/speed/formula- ... e-contact/

[speedfreak968]

[Alfanatic]

Nešto da obraduje navijače Ferrarija
http://www.b92.net/sport/automoto/f1.ph ... _id=836486

[speedfreak968]

A ovo je novi "boss"



Pa da vidimo...

Pominjao se i Briatore, cak i Brawn ali nista od toga... bar za sada...

[bums85]

Mislim da su malo zakasnili a i ne znam koliko je pametno menjati direktora u sred sezone, ali ok, videcemo kako ce se pokazati novi boss. Mogao bi i Montezemolo u penziju

[alfamen]

Bolje je i promeniti sefa nego tavoriti ovako!

[speedfreak968]

Alonso zamalo pa najbrzi na oba treninga

[Alfanatic]

Malo nasvirali Ferrari za treninge u čast novog šefa

[speedfreak968]

samo za slikanje

[Nigy]

Detalj sa razdvajanjem turbine na meckinom motoru me je odusevio kao tehnicko resenje, jer nista slicno nisam video


Poredjenja radi, turbina kakvu svi znamo


Propratni tekst:

If we compare the component installations on Mercedes' and Renault's power units, it is easy to see how different their concepts are. One of the fundamental requirements of a turbocharged engine is to reduce the temperature of the charge air (the blue part of the turbo) - the cooler this charge air is, the more power the engine will produce. Unlike Renault, Mercedes have separated the hot side of the turbo (in red) from the cold side (in blue) and have the MGU-H mounted in the 'V' of the engine between the two parts of the turbo. This has two main advantages: firstly, the heat transfer between the two parts of the turbo is minimised, so less cooling is required to keep the charge air temperature down (or if the same cooling capacity is used, the charge air temperature will be lower, giving more power to the rear wheels). Secondly, having the MGU-H mounted between the two sides of the turbo could allow Mercedes to have either or both sides working through one-way clutches, making the complete unit more efficient. Basically the exhaust gases coming out of the engine on the hot side of the turbo only ever have to drive the cold side of the turbo and or the MGU-H, creating electrical power from this component and feeding it directly to the MGU-K. The MGU-H only ever has to drive the cold side of the turbo, increasing the charge air pressure, thus reducing turbo lag and increasing power. The potential advantages of the Mercedes concept could be significant over the course of the season, especially as retro fitting a similar solution will be very difficult for the other power unit manufacturers.

http://www.formula1.com/news/technical/ ... /1176.html

[speedfreak968]

Poznato je da ja navijam za tim (Ferrari), odnosno vozaca(e) koji u sezoni vozi za tim. Objektivno pozicije na kojima se prosle sezone nalazio Massa odnosno ove sezone Kimi su realni pokazatelji gde se Ferrari nalazi(o). Pa mislim da slobodno mozemo reci da je Alonso vanserijski vozac, a zasto da ne - mozda i jedan od najboljih ikada. Svaka mu cast. Ferrari u dupe da ga ljubi jer vec nekoliko sezona ih spasava NEVIDJENE bruke... Moraju pod hitno da izvuku glave iz dupeta jer ako Nando ode, bojim se da ca stvari da odu u totalnu dubiozu, iz koje ih ni eventualni dolazak Hulkenberga (u slucaju da Nando ode) nece izvuci...

[bums85]

[mobtel]

a gde otići posle ferarija? samo u penziju do kada mu važi ugovor sa ferarijem, do kraja 2015.? po meni nije još ova sezona izgubljena za ferari a verujem da će sledeće biti od starta konkurentan.

nisam znao da su skratili trku

"According to Formula 1 regulations (article 43.2), if the checkered flag is shown early, the results will be backdated to the previous lap. In this case, the finishing order was pulled from Lap 54 of the scheduled 56 laps.

The regulation states: “Should for any reason the end-of-race signal be given before the leading car completes the scheduled number of laps, or the prescribed time has been completed, the race will be deemed to have finished when the leading car last crossed the line before the signal was given.”

Only Kamui Kobayashi and Jules Bianchi were affected by the mistake. Kobayashi’s last-lap pass for 17th on Bianchi was erased and he was relegated to 18th – but it had no real impact as the FIA does not award points for drivers outside of the top 10."

[speedfreak968]

Gde posle Ferrarija? Pitanje je na svom mestu... A ima nekoliko odgovora... Ugovor sa Ferrarijem nije isklesan u kamenu a ima i interesantne klauzule, od koji hse nek odnose na angazovanje svetskog sampiona u timu, zvao se on Ferrari ili Sauber...

Da, primetio sam da su Hamiltonu pokazali kariranu zastavu krug ranije... Cak je i preko radia to rekao timu... Neko je bio malo nervozan, a mozda mu se islo u WC pa vise nije mogao da ceka kraj trke

[bums85]

Mihael Šumaher posle 95 dana izašao iz kome

[Nigy]

Pitanje da li je to istina

Meanwhile, Formula 1 journalist Nicola Pohl denied the reports on his twitter account a while after the news was released.

http://www.albawaba.com/sport/schumache ... oma-571543

[Alfanatic]

Patka, kažu loše su preveli reči zvaničnih lica!? Novinarstvo generalno u poteri za senzacionalizmom sve više klizi u javašluk i šund.

[Alfanatic]

Pored vesti o totalnoj dominaciji Hamiltona na treninzima pred trku u Barceloni stiže i novost da upravo Mercedes ozbiljno radi na otklanjanju "problema" sa manjkom decibela prilikom vožnje novih bolida. Nije ništa tehnički revolucionarno niti iziskuje neke posebne modifikacije na motoru, već su samo testirali dodatak na izduvu koji bi se ponašao poput megafona i pojačao buku
Kažu da su zadovoljni rezultatom, a ostaje da se vidi da li će to FIA prihvatiti kao rešenje i da li će i ostali timovi zatim pojačati zvučni ugođaj:

http://www.autosport.com/news/report.ph ... d+Feeds%29

[speedfreak968]

Patka, kažu loše su preveli reči zvaničnih lica!? Novinarstvo generalno u poteri za senzacionalizmom sve više klizi u javašluk i šund.

Na zalost...

[speedfreak968]

Koliko je Mercedes neuhvatljiv to vec postaje pomalo depresivno... Ferrari bas los danas... Mada iz Kimijevog ugla stvari verovatno idu malo na bolje...