u pitanju je 156SW, 1.9 JTD, `04. Podignem danas haubu i prvo mi se ucini da mi je crevo od turbine na dva mesta malo drugacije boje, oblika, kao da je uglacana ona guma i ima sjaj, recimo tanka linija od 3-4cm, a na drugom mestu malo sire slicne duzine. I tapacirung haube na mestima koja se gadjaju sa tim na crevu izgleda kao da je nagoreo. Pipnem malo odozdo i kao da je vrlo malo masno/vlazno, naravno ostane crno na prstima. Onda vidim da mi se akumulator sa gornje strane deo okrenut prema motoru skroz sija, pipnem a i tu je isto masno/vlazno, crno. Inace, iz auspuha mi ujutru na prvo paljenje izadje u sekundi malo svetlog dima i zasmrdi kao spaljeno, u toku voznje mi se desi samo crni dim ali samo kada ga bas naglo stisnem na preko 2500-3000 obrtaja. Ulje mi je board-u kako treba, a i na sipki, voda uvek na istom nivou. Pre jedno dva meseca posle kretanja sa pumpe mi je ispisao MCSF ali je nestalo posle par paljenja a i nije pokazivao druge probleme.
E sad ja bih zamolio za neki savet, da li je ovo nesto ozbiljno i hitno, i sta moze biti u pitanju. Otici cu kod majstora svejedno samo da znam da li moram odmah ili mogu prema ranijim planovima
hvala
od filtera na tom putu koji si ti naveo je samo filter vazduha, a ako imas viska vremena i para (za majstora) mozes sve to sto si naveo da skidas i da ocistis (i turbinu i inter cooler, creva itd) mada mislim da nema potrebe to da radis, jedino ti je moj savet kad budes radio veliki servis (kajseve, spanere itd) skinite i usisnu granu pa je dobro ocistitie (da bi se ona skinula mora da se razupci motor pa se ne isplati to raditi samo zbog nje). Ovako trenutno mozes da kazes majstoru da ocisti EGR i senzor pritiska vazduha u grani, moja preporuka da ga zakacis na dijagnostiku da se pregledaju parametri i to je to. Kad sklopis sve izadji malo na auto put pa pun gas jedno 10-15 km da iscisti iz usisa i auspuha garez...