Nemoj da vezujes kilometrazu motora sa time koliko je istrosen...Moj motor jeste star ali imam opravdane razloge da verujem da nije prešao više od onoga što piše na tabli a to je 134000 km.
Motor moze da se sacuva pametnom voznjom i do 350.000 i da se unisti za 5000... kilometraza nema nikakve veze sa realnim stanjem motora unutra...
primer kod 75 8v ts-a, Gold koji vecina ljudi koristi je lose za ovaj motor... ne trosi se previshe ali kad promenis ulje na racing recimo promeni se zvuk motora, potrosnja ulja ostane skoro ista... ali je motor mnooooooooogo srecniji i lepse radi, lepse pali i lakse ulazi u obrtaje...
nije da su ove alfe neki vristavci pa da im treba neko mega ulje za obrtaje... ~6000 nisu neki obrtaji realno... sta honde treba da rade sa 9000

u sustini kod ulja bar uvek je bilo i ostace cena=kvalitet... vidis sta ti je fabrika preporucila sto se viskoznosti tice i sipaj ono za sta imas pare... viskoznost ulja menjas samo ako imas dobar razlog (ides na trke pa ti treba redje ili ti motor trosi 2 litra ulja pa ti treba gusce dok ne skupis pare za generalnu) ako mislis da ce ti ulje sacuvati motor vishe nego vozacke navike... grdno se varas... lagana noga dok je motor hladan i redovno odrzavanje ce vishe pomoci automobilu nego sva najbolje ulja ovog sveta zajedno...