Alfa Romeo klub Srbija

UPOZORENJE!!!! Usis za vazduh kod Giuliette 1.6 jtdm 105KS a verovatno i kod ostalih agregata je napred desno skroz dole na dnu motora.
Upao sam u baru duboku oko 20ak cm i usisala je vodu u motor preko usisa za vazduh i auto se ugasio u sred bare. Ja ni ne sluteći da se to može desiti uspeo sam nekako da je upalim posle 5 minuta i začulo se lupanje u motoru i beli dim na auspuh izduvava.
Dakle iskrivila je klipnjaču.
Nisam mogao da verujem da su ti idioti to stavili toliko nisko i da se to može dogoditi jednom modernom automobilu.

Tako da znate IZBEGAVAJTE I NAAJMANJU BARU a ako ipak se ugasi ne palite je ni slučajno.
Pozdrav svima i svako dobro!

Ne bi smelo to da se desi. Ona ne uvlači vazduh odozdo nego sa gornje strane kućišta. Sa donje strane kućišta je samo otvor za zamenu filtera. Jedino ako nije dobro vraćen poklopac prilikom zamene,.

Desilo se eto baš to da je preko tog usisa uvukla vodu. Desio se hidro udar u motoru, skrama od vode je na čepu itd.
Na drugom mestu nema gde da uvuče vodu sem tu.

Ne vidim nikakav otvor gore na crevu za usis, već se ono naglo spušta dole i kraj mu je skroz na dnu kod šus pleha.

Potvrdio bih gpendulu. Isti auto isti motor, pre neki dan vozio kroz vodu bukvalno do patosa bez problema.

Jedino da poklopac kućišta nije bio dobro zatvoren ili da je samo kućiste imalo neku rupu obzirom da se lula za usis vazduga vraća gore i odatle usisava vazduh.

Uh uh sad ste me malo zbunili. Kod majstora je na popravci pa ću da vidim da nije negde napuklo ili otvoreno to kućište (što je vrlo verovatno) jer gde bi drugo mogla usisati vodu sem tu.

To je kućište filtera za vazduh?
Mislim na ovaj poklopac odozdo, komplet se skida kad se menja filter za vazduh?

Zaokruženo crvenom bojom je najniža tačka i tu se skida poklopac i vadi filter.
Zakruženo plavom je vazduh koji ide ka motoru i to je na vrhu uz zeleno odakle ga uvlači. To je u visini sredine fara. Nije tek tako da može da uvuče vodu ako je sve ispravno.

Majstor kaže da na kućištu postoje dve rupice za odušak i tu povuče vodu kad je bara duboka i dopre voda do te tačke. Kaže da nije prvi put da ima taj slučaj, to im je mana.

Jel si kod njega i zadnji put radio mali servis?

Kroz tu rupicu da bi ušlo toliko vode za hidro udar bi trebao da budeš u bari jedno 15 min i da ti je usis nekako zapusen pa da vuče kroz tu rupu. Vazduh se kroz kućiste filtera kreće manjim otporom, a ta rupica sigurno nije manji otpor.

gpendula napisao: ↑

Sub Jul 06, 2024 7:48 pm

Jel si kod njega i zadnji put radio mali servis?

Dobra

Pa nema smisla realno. Jedino da majstor nije dobro vratio poklopac pa sada smišlja priče. Ovde toliko ljudi sa Giuliettama i ni jedan poznat slucaj hidroudara zbog bare.

Nisam kod njega radio mali servis. Dakle verovatno je onda ovaj predhodni majstor što je radio mali servis nešto zajeb... ili samo kućište ima neku pukotinu. I ja sam se čudio da bi inženjeri Alfe mogli da naprave takav propust. U glavnom ja to sad ne mogu da vidim ali pitaću ovog majstora kad završi da li je bilo nekih nepravilnosti na kućištu. Inače sam auto oterao pre 7 dana i još ga nije ni pipnuo, ludim zbog toga. Bez obzira na sve ali više neću ulaziti u bare sem ako to ne bude Božija volja.

Veliki je to posao pa mu se ne uzima u rad, verovatno. Jel majstor za Alfe ili nema specijalizaciju?

Cak i da poklopac filtera nije bio dobro vracen mislim da bi morao da prodjes kriz dosta dublju vodu od tih 20ak cm da bi je motor usisao, pogtovo pri malim brzinama i niskim obrtajima. Kao sto je neko vec napisao vazduh ce ulaziti linijom manjeg otpora sa gornje strane. Cudna situacija

Mislim da takvom motoru uopste nije potrebno mnogo vode da bi "doziveo" hidro udar.
Mislim da mu je svega par decilitira ( 2-3 ) i vise nego dovoljno. A turbo motor vrlo lako i brzo moze to uvuci.

gpendula napisao: ↑

Ned Jul 07, 2024 7:03 pm

Veliki je to posao pa mu se ne uzima u rad, verovatno. Jel majstor za Alfe ili nema specijalizaciju?

Nije to fer, rečeno mi je da čim se oslobodi jedna dizalica ide u rad i 7 dana ništa. Ali uradiće jbg, nije samo za alfe majstor ali je dobar, radio sam kod njega veliki servis već i pre sam dolazio sa nekim drugim automobilima dok sam radio sa kolma, sve je uvek bilo ok.

bums85 napisao: ↑

Pon Jul 08, 2024 9:50 am

Cak i da poklopac filtera nije bio dobro vracen mislim da bi morao da prodjes kriz dosta dublju vodu od tih 20ak cm da bi je motor usisao, pogtovo pri malim brzinama i niskim obrtajima. Kao sto je neko vec napisao vazduh ce ulaziti linijom manjeg otpora sa gornje strane. Cudna situacija

Bilo je tu bogami duboko sad da ne preteram rekao sam na početku 20cm ali pre će biti 25-30cm. Sve jedno desilo se i moja namera je bila da upozorim ljude da se i ovako nešto može desiti da pripaze ali bolje da sačekamo izveštaj majstora o stanju kućišta pa ćemo izvući valjda zaključak.

MiloshBg napisao: ↑

Pon Jul 08, 2024 9:25 pm

Mislim da takvom motoru uopste nije potrebno mnogo vode da bi "doziveo" hidro udar.
Mislim da mu je svega par decilitira ( 2-3 ) i vise nego dovoljno. A turbo motor vrlo lako i brzo moze to uvuci.

Ko zna možda i manje, sve jedno ako nađem pravi uzrok javljam.

bums85 napisao: ↑

Pon Jul 08, 2024 9:50 am

Cak i da poklopac filtera nije bio dobro vracen mislim da bi morao da prodjes kriz dosta dublju vodu od tih 20ak cm da bi je motor usisao, pogtovo pri malim brzinama i niskim obrtajima. Kao sto je neko vec napisao vazduh ce ulaziti linijom manjeg otpora sa gornje strane. Cudna situacija

Bila je dublja verovatno 25-30cm, pravo jezerce, ali sam baš polako išao. Sad se pitam da sam projurio možda ništa ne bi bilo.