Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav, imam problem sa pumpom za gorivo (1.6 TS 105cv).

Pre neko vece mi se desilo sledece: stao sam i ugasio kola, a nakon 5 minuta hteo ponovo da upalim, medjutim samo vergla. Vratim kontakt, pa dam ponovo i primetim da se pumpa za benzin ne cuje. Zadrzim dugme za plin pre kontakta u upalim ga direktno na plin (u rezervoaru uvek ima bar 10l benzina), i odem kuci. Kad sam stigao kuci, ugasim kola, dam ponovo kontakt kad ono - pumpa se cuje, i upali na benzin. Medjutim sutradan, opet ista prica, ne radi pumpa- upalim na plin, odem do grada, kad u gradu pumpa radi. Meni sad nista nije jasno. (Trenutno pumpa nece vise uopste da radi)

Ja sam uradio sledece: Nasao sam u manualu koji osigurac je za pumpu (ispod haube kod akumulatora) i on je u redu (proverio sam sve osigurace, ne samo taj). Onda sam ispod sedista razvio poklopac od pumpe, izvadio dzek sa pumpe, na one dve deblje naponske zice stavio sijalicu 12v, dam kontakt - sijalica ne svetli E sad, je l je to ispravan nacin proveravanja dovoda struje? Mozda komp i ne salje signal ako dzek nije ukljucen u pumpu? Mada bi trebalo..

Znaci osigurac sigurno nije jer se ne bi desavalo da caskom radi, a caskom ne. Sta bi mogao da bude problem?

Koliko znam, pumpa se ne pali na kontaktu, vec prilikom verglanja. Stavi tu sijalicu i zaverglaj auto.

Probao, ne svetli. Mada, ja mislim, da se pumpa pali kada se da kontakt zato sto se cuje nekih 5-6 sekundi. Ali svakako ne svetli

Moguce, na nekim autima se pumpa pali kad se da kontakt, a n nekim tek prilikom verglanja. Najverovatnije ti je relej. Nadji ga i zameni.

Na 147 se pali na kontaktu, jednu sekundu, dok nabije pritisak. ponovo se pali pri verglanju. verovatno te relej zeza.

sent from Lumia 640LTE using Tapatalk Classic

Imao sam skoro slican problem, samo sto nemam plin, naime regulator koji stoji na pumpi je ispao iz lezista i odlemila se jedna zica, nije drzao pritisak, auto je palio, ali iz 5-6 puta, tj. kad nabije pritisak, medjutim posle male intervencije radi sve kako treba. Ako imas mogucnost izmeri pritisak pumpe na rail-u. Ako ima manje od 3bara na leru zrela je za menjanje...

samo promeni relej i teraj dalje

Djuka995 napisao:Imao sam skoro slican problem, samo sto nemam plin, naime regulator koji stoji na pumpi je ispao iz lezista i odlemila se jedna zica, nije drzao pritisak, auto je palio, ali iz 5-6 puta, tj. kad nabije pritisak, medjutim posle male intervencije radi sve kako treba. Ako imas mogucnost izmeri pritisak pumpe na rail-u. Ako ima manje od 3bara na leru zrela je za menjanje...

Pumpa nema nikakav pritisak jer ne radio uopste

A moze li mi iko reci koji relej je za pumpu?

Crni od 20A izmedju dva crvena od 30A.

Pozdrav Alfisti.

Imam sličan problem (Alfa 147 105ks). Kupio sam polovnu pumpu ali sad ne radi nikako, samo vergla. Sa starom pumpom sam imao problema, radila samo kad je rezervoar pun goriva. Kad sam je skinuo video sam da su creva menjana na pumpi i da su ispucala. Ova druga, sad namontirana pumpa ima dobra original creva ali vergla i neće da povuče gorivo. Meni se čini da je direktno pumpa stradala na ovom sad zamenjenom delu.

Šta mislite?

Jel se cuje da zuji kad das kontakt?

Rešio sam problem. Ima unutra ona dva gumena creva. Pukla su bila, naprsla pa nije mogao pritisak da se stvori. Zamenio sam ih i sad je ok. Jedino me brine, pošto sam budžio, da neće da prave problem, jer su baš iskrivljena i bukvalno nema mesta za tolike krivine, valjda neće da optereti pumpu, jer su se creva onako blago skanurala.... I sad, na leru mi radi ok, ali se pitam kad mu nadujem gas da neće da ima slab protok,,,, moraću da proverim u vožnji...