Termostat ili mali hladnjak?
Poslato: Sre Dec 23, 2015 4:30 pm
E ovako,imam alfu 147 1.9 jtd i imam problem sa temperaturom,vozim auto 20 min on digne temperaturu na 60-65c i tako bude cak iako ga vozim 2-3h,bude ista tolika temperatura,sem u vreme leta kad su vrucine pa ga vozam po gradu digne na 90c cim izadjem na pravac vrati na 60-65c,verovatno je termostat,ali ja posledice ove ''radne temperature'' ne vidim,zasto bih ga menjao? S'tim da mi je grejanje ok,nista specijalno,ali greje!
I jos nesto,kada upalim grejanje-hladjenje na potenciometar(1-2-3-4-5) bez obzira koja jacina cuje se kod suvozacevih nogu zvuk,kako bih vam opisao-kao da lezaji u ventilatoru nisu podmazani ili da nesto kaci propelere tako nesto,ali ne konstantno,onako,sa vremena na vreme,nekad jace,nekad manje,ali cuje se,cim ga stavim na 0 prekine da se cuje! Jel to mali hladnjak zapusen ili nesto drugo? Jedan majstor mi je rekao da je navodno klapna koja usmerava protok vazduha,pa su se navodno izlizali zubci i sad tako nekad ta klapna sama menja pravac hladjnja ili grejanja?!
I jos nesto,kada upalim grejanje-hladjenje na potenciometar(1-2-3-4-5) bez obzira koja jacina cuje se kod suvozacevih nogu zvuk,kako bih vam opisao-kao da lezaji u ventilatoru nisu podmazani ili da nesto kaci propelere tako nesto,ali ne konstantno,onako,sa vremena na vreme,nekad jace,nekad manje,ali cuje se,cim ga stavim na 0 prekine da se cuje! Jel to mali hladnjak zapusen ili nesto drugo? Jedan majstor mi je rekao da je navodno klapna koja usmerava protok vazduha,pa su se navodno izlizali zubci i sad tako nekad ta klapna sama menja pravac hladjnja ili grejanja?!
jer je podmazivanje lose, ulje optimalnu viskoznost ima radnoj temp koja se krece izmedju 85 i 90 stepeni, posto nemas tu temp znaci da ti ni podmazivanje motora nije optimalno...