Na putu kroz Makedoniju? Koristan info za majstora

[Alfanatic]

Verovatno su neki već upoznati sa mojom malom "epizodom" sa akumulatorom na povratku iz Grčke, kada mi se desio peh u Makedoniji. Upravo sam saznao da mi je kolega sa posla prošle godine imao sličan, odnosno još gori problem na istoj lokaciji, te da mu je isti majstor bukvalno spasao letovanje.
Naime u 4:30 ujutro ostao je u kvaru zbog otkaza alternatora na putovanju za Grčku. Nekako se odvezao do talične lokacije i benzinske pumpe gde radi otac majstora koji je meni izašao u susret. Bez obzira što je bio cik zore sin (majstor) je probuđen i u roku od 20 minuta pojavio se na odredištu, upalio auto i odvezli su se kod njega u radionicu. Tamo je do 8:30 ujutro pronađen odgovarajući deo, kvar otklonjen, auto pregledan, pa čak i iznova učitane sve mape u navigaciju koja je, verovatno zbog problema sa strujom takođe ostala bez potrebnih podataka - i to po tako povoljnoj ceni da je mom kolegi bilo gotovo neprijatno imajući u vidu sve moguće posledice i troškove.
Epilog - na vreme je stigao na odredište, letovanje nije kompromitovano, a Opel je dovezao putnike kući desetak dana kasnije bez ikakvih problema u radu.

Mislim da nakon svega, a imajući u vidu običaj jednog dela forumaša da prolaze ovom trasom, ljudi svakako zaslužuju da budu posebno spomenuti i da se ova informacija tretira kao dodatna sigurnost za situacije kakve niko od nas ne priželjkuje, ali se dese i onima koji do granica fanatizma neguju svoje Alfe.

Dakle, u pitanju su benzinske pumpe Mac Petrol koje se nalaze na oko 100 km od naše granice, odnosno oko 60-70 km od granice Grčke i Makedonije. U pitanju su pumpe kod mesta Negotino gde se i nalazi radionica majstora kome nažalost u onoj frci nisam uspeo da zapamtim ime
Na pumpi na pravcu za Grčku radi otac majstora kao pumpadžija, a na pravcu iz Grčke za Srbiju (na pumpi na kojoj sam ja srećom "zapeo") radi mlađi brat majstora, takođe kao pumpadžija. Svi zajedno imaju poveliko iskustvo u pomaganju našim turistima. Verujem da uopšte nije problem saznati i doći do majstora čak i ukoliko neko od njih nije u smeni, sve u slučaju da, daleko bilo, nekome tamo zatreba pomoć na putu..

[Dika]

Super ,korisno svakako .

Nego aj da pitam ovde , slicna je tema, jel zna neko o onom osiguranju AMSS pomoc na putu, sta pokriva i to? Sad treba da reg auto a idem 22 put Grcke pa mi se to cini kao dobra stvar u slucaju nedaj boze. cini mi se da je cena oko 2000 i vazi godinu dana , tako mi kolega rece, jel zna neko nesto vise o tome? Pozdrav

[Alfanatic]

Skokni na zvanični sajt i prouči uslove:
http://www.amss.org.rs/index.php?option ... &Itemid=41

Dobro pročitaj sve uslove, pogotovo "sitna slova" jer obično postoji neka klauzula koja zbuni ili pokvari računicu. Inače u suštini korisna stvar...

[erdeljan]

Ne zaboravite da članovi ARCS imaju veliki popust kod AMSS

[Dika]

Sta im znaci ovo tri popravke do 40km , ili tri besplatna slepovanja do 40(100) km?

Jel se to odnosi na duzinu slepovanja? Ili na njihovu udaljenost? Kako to funkcionise u inostranstvu nedaj boze? Konkretno u Grckoj...pozz

[Crni]

A pozovi ih lepo i saznaj sve za 3 minuta, imaju call centar sigurno.

[Dika]

Sutra cu ali me trenutno zanimalo pa reko dal zna neko iz iskustva da saznam veceras

[nole1985]

Pa napiši ovde da znamo i mi koji ne znamo.

[Alfanatic]

@ Dika
Ranije sam imao člansku karticu, ali sam odustao, iako i dalje smatram da može biti korisno. Moja pogodnost je ta što imam nekoga da mi priskoči u pomoć za "ne daj bože".
Upravo ta nedovoljna definisanost uslova me je odvratila od članstva. Lepo je imati opciju tri besplatne popravke godišnje, ali ne mogu ni da zamislim posedovanje automobila koji bi me tri puta ostavio na cedilu Lično bih ga zapalio.
A dolazak u inostranstvo (Grčku) i šlepanje do 100 km do prvog majstora opet ne rešava potpuno stvar, ako je to tako.

Najbolje postupi kao što kaže Crni i pozovi, pa detaljno raspravi sa njima. Sve što se ovde ostavi na slobodno tumačenje na kraju lako izađe na nos...

[Dika]

Njihov odgovor na moj mail.

Interesujem se za ovo osiguranje , ili pomoc na outu u Srbiji i
> inostranstvu. Zanima me koliko dana ranije moram da se uclanim? I
> zanima me sta podrazumeva to NPR. Tri popravke do 40 km, ili
> slepovanje do 40(100) km? Ih 40 km se odnosi na duzinu slepovanja ili
> na vasu udaljenost ? ... Konkretno idem 22. Jula na put u Grcku -
> Lefkada. Srdacan pozdrav i hvala.
>
> DM
>
> Poslato sa mog Sony Xperia™ pametnog telefona
>

Poštovani,
od momenta kada se učlanite potrebno je da prođe pet dana da bi članstvo
bilo aktivno. Četiri popravke vozila na putu, do 40 km prelaska SPI
vozila za pomoć u odlasku i povratku i do jednog časa rada
automehaničara – paušal. Ova usluga se može koristiti četiri puta u toku
trajanja jedne Članske godine (ukupna kilometraža 80, 120 ili 160 km i
maksimalno 4 časa rada – 4 paušala). Transport vozila (šlepovanje) u
slučaju kvara, do 140 km prelaska šlepera u odlasku i povratku. Računa
se odakle krene naše vozilo i da se vreti u bazu.
http://www.amss.org.rs/index.php?option ... Itemid=204

[Alfanatic]

Izvod iz pravilnika:

"Transport vozila (šlepovanje) u slučaju saobraćajne nezgode iz kontinentalnog dela Evrope do mesta prebivališta Člana. Ova usluga se može koristiti jednom u toku jedne Članske godine;"

Dakle ovo važi samo u slučaju nezgode, a ne i u slučaju kvara. Tako sam nekako i ja tumačio. A ako je kvar u pitanju pokriva se samo relacija do najbližeg servisa, što ne mora nužno biti i servis specijalizovan za naše vozilo. Konkretno, ako neko baš nema sreće kao što je Deki nije imao i ako u blizini nema stručnog i predusretljivog Grka, čovek i pored članstva ima otprilike podjednako velik problem ukoliko dobro kontam

Neki moj zaključak je da AMSS usluga može biti vrlo korisna, ali u nekim slučajevima ne i dovoljna. Dobro je pored toga znati lokacije i adrese ljudi koji mogu da pomognu ako zatreba, a na ličnom primeru sam naučio i da je bolje putovati radnim danima, kada recimo čovek može da pazari nov akumulator ukoliko postojeći otkaže, odnosno da su servisi i vulkanizeri dostupni...

[Dika]

Tako je, ipak je bolje znati nekog ilo se raspitati o servisima usput. I pored clanstva smatram da i nema neke koristi u inostranstvu.

[nole1985]

Kolega sa posla je pre mesec dana krenuo za Grčku, auto megan 1.5dci.Odmakao 200km od makedonske granice, na autoputu, počne da mu se čuje neko zveckanje iz motora preko 2k obrtaja.Stane u zaustavnu, pogleda, nista vidljivo...nastavi dalje i ubrzo skonta da je motor u gadnom problemu hardverske prirode, temperatura ok, ulje ok...pozove amss, oni ga povežu sa grčkim kolegom,koji ga odšlepa do najbližeg servisa (za šta god on bio, i kakav god) i tu ga ostave.Taj servis ne prihvati da uzme auto, pa onda zovi drugi, pa treći...i tek neki treći servis prihvati da uzme auto.Plati iz džepa šlep do tog servisa, hotel 1-2 dana, otvore motor i daju mu ponudu-1200e delovi i 500e ruke.Nema izbora, prihvati.

Čak je imao jos jedan auto (drugara) ispred sebe, ali šta vredi...ne može da stavi auto u gepek drugog auta.Ništa mu nije značilo osim moralne podrške, jer je i taj drugar bio sa porodicom i pun, a do ciljane lokacije su imali još nekih 300-400km...pored hotela na 2 dana najblizeg servisu, morao je da plati i taksi do smestaja gde su uplatili letovanje, koji mu je po njegovim rečima 'učinio' i prevezao ih za 100e.

Toliko o međunarodnoj pomoći amss.

I da, kvar je bio da se odvio 1 šraf od ona dva koja idu kroz polumesec koji drži klipnjaču oko radilice, ispao i zveknuo motor.Slučaj koji se nikako ne može prekontrolisati preventivno.

[Dika]

Katastrofa....samo to mogu reci

[OMP]

I da, kvar je bio da se odvio 1 šraf od ona dva koja idu kroz polumesec koji drži klipnjaču oko radilice, ispao i zveknuo motor.Slučaj koji se nikako ne može prekontrolisati preventivno.

moze da se prekontrolise, skines karter i proveris srafove ali ko jos to radi, ja sam x puta skidao karter na nekim kolima iz nekih drugih razloga ali nikad nisam kontrolisao te srafove niti mi padalo na pamet, to su stvari koje se bas bas retko desavaju, mozda je motor otvaran pa srafovi nisu lepo stegnuti ali opet i to je retkost, jednostavno desila se glupost koja kad te hoce hoce te.

lik pre neku godinu isao isto u GR i u povratku u Solunu mu zvekne motor isto na meganu samo 1.9, raspitivao se po solunu i trazili mu ogromnu cifru da to srede nesto tipa 2000e a posto se vec vracao sa odmora on ostavi auto u solunu na parkingu ili gde vec, sednu svi na neki bus i dodju kuci a on se sutradan vrati sa prikolicom i pokupi megana, ne znam koji je tacno kvar bio na motoru ali jeste mehanicke prirode a cena sredjivanja u Srbiji neuporedivo manja nego ona sto su grci nudili i to sa sve prevozom tamo ovamo.

[Djo83]

Jel pokusavao da nadoknadi troskove posle? ono tipa racun iz servisa, od slepa, hotela sve gde moze? ne sjecam se sad tacno na sta se sve odnosi polisa jer ove godine nisam produzio ali znam da je pisalo da pokriva slep,smestaj i servis pod nekim uslovima...

[Dika]

Pod uslovima koji njima odgovaraju... Bilo kako bilo AMS osiguranje ili pomoc na putu po mom misljenju korisno je jedino u srbiji, jer kada sam ih pitao sta podrazumevaju neki njihovi uslovi ispalo je da ti je besplatno samo ako je slepovanje bilo na odredjenoj kilometrazi od njihove baze, cini mi se 80km u oba pravca, tako da ako si riknuo u Solunu nemas pravo na dz slep, ma gluposti...naravno ako placas ono osnovno, za vecu clanarinu ne znam kako je

[Dika]

Evo odgovora na moj mail...On 15.07.2015. 00:58, Dika wrote:
>
> Interesujem se za ovo osiguranje , ili pomoc na outu u Srbiji i
> inostranstvu. Zanima me koliko dana ranije moram da se uclanim? I
> zanima me sta podrazumeva to NPR. Tri popravke do 40 km, ili
> slepovanje do 40(100) km? Ih 40 km se odnosi na duzinu slepovanja ili
> na vasu udaljenost ? ... Konkretno idem 22. Jula na put u Grcku -
> Lefkada. Srdacan pozdrav i hvala.
>
> DM
>
> Poslato sa mog Sony Xperia™ pametnog telefona
>

Poštovani,
od momenta kada se učlanite potrebno je da prođe pet dana da bi članstvo
bilo aktivno. Četiri popravke vozila na putu, do 40 km prelaska SPI
vozila za pomoć u odlasku i povratku i do jednog časa rada
automehaničara – paušal. Ova usluga se može koristiti četiri puta u toku
trajanja jedne Članske godine (ukupna kilometraža 80, 120 ili 160 km i
maksimalno 4 časa rada – 4 paušala). Transport vozila (šlepovanje) u
slučaju kvara, do 140 km prelaska šlepera u odlasku i povratku. Računa
se odakle krene naše vozilo i da se vreti u bazu.
http://www.amss.org.rs/index.php?option ... Itemid=204

[Djo83]

pa vidi, sva pravila su precizno napisana na sajtu, dakle koga je interesovalo mogao je pre uzimanje clanske karte da se informise... a sto se tice slucaja kada se ima problem u inostranstvu za to je potrebno imati Super članska karticu, a ne Osnovnu koja se odnosi samo na Srbiju...

dakle ja ovde ne vidim nikakav razlog za optuzivanje AMSS za nekorektnost pogotovo ako je kolega on Nole1985 imao samo Osnovni paket... ako je imao Super karticu a nisu ispostovali ono sto pise u pravilima (a cisto sumnjam da ne bi ispostovali jer uz fiskalne racune mozes na sudu da ih dobijes bez problema) onda je druga prica...

[Dika]

Nisam rekao da jedno pise a drugo kad se desi, vec da ti ta osnovna ne znaci mnogo u inostranstvu, iz tog razloga je nisam ni uzimao, jer u Srbiji ne daj boze da se desi nesto uvek ces naci nekog prijatelja da ti pomogne..pozz

[Djo83]

Pa Osnovna i nije namenjena za inostranstvo pa je konstatacija bespredmetna

[johny logan]

Mogu da konstatujem,na radost svih nas,da su Alfe na putu za Grčku dobro funkcionisale,obzirom da se tema nije budila od prošle godine!
Neka se tako i nastavi!
Pozdrav svima!