Selespeed zaglavio u R brzini

[LaMar]

Pozdrav svima,
znam da je red da se prvo predstavim sa autom ali problem me je prvo ovde odveo.
Naime, juce sam kupio doticnu AR 147 2.0 Selespeed veoma povoljno i ocekivao sam da mogu imati problema te sam sklonio neki novac i za moguce probleme.
Na ovu Alfu sam se odlucio jer kao sluzbene automobile imamo Giulietta-e u koje sam se zaljubio jer pruzaju prelep uzitak u voznji, posebno u Dynamic modu.

Elem, ja sam juce sa 147-icom presao oko 400 Km i osim lampice za air bag nisam imao ni jednu zamerku ili problem. Pored mene je isao drug sa 156-icom, istim motorom ali sa manuelnim menjacem i cak smo se malo i igrali na putu protiv "nabudzenih" nemaca koje smo ostavljali u rerovizoru kada god smo hteli.

Sinoc po dolasku odem u servis da operem auto, odatle kuci gde sam bio oko jedan sat...opet da sednem u auto kada prijavljuje gresku na motoru i svetli lampica za motor. Ipaj ja upalim auto bez problema i odem svojim poslom, razvrtim ja Alfu kako treba sve u crveno i nakon izlaska opet parkiram ispred zgrade.
Jutros se budim i htedoh da odem do majstora da je pogledaju i kazu mi za eventualna sredjivanja. Opet je svetlela lampica za motor ali auto ide punom snagom. Ugasim auto kod mastora i tada pocinje glavobolja.

Mastor izadje, zagleda...ja kljuc u bravu, menjac pise da je u R iako sam ga ostavio kao i uvek u N. Ja pomeram rucicu, cuje se da nesto zuji i pokusava da promeni ali ne uspeva da izadje iz R. Da upalim auto probam, naravno nece jer se pali samo u N modu. Otvori on haubu kad tamo u posudi za ulje menjaca ni gram ulja. Izvadi merac ulja motora a i on skoro prazan. Skocimo da kupimo neko ulje i sipamo dva litra u motor i obicnog ulja za automatske menjace u onu posudu ali menjac i dalje stoji u R a motor nece da pali.
Dodje drug i ja platim slepovanje do jednog drugog mastora koji radi njemu njegovu Alfu
, ovaj je nakaci na dijagnostiku (neku univerzalnu) i vidi da je lampica air baga svetlela zbog prekida air bag-a levog i desnog sedista. U dijagnostici menjaca vidi da ima neki problem sa "lever switch" a u deo za motor ne moze da udje sa ovom dijagnostikom.
Ostade auto kod njega da mu dodje neki prijatelj koji ima orginalnu dijagnostiku i da vide zajedno jer je on pregledao sve sto mu je palo na pamet.
Ako se nista ne uradi i auto ne bude u voznom stanju, krajnja ideja mi je da odslepam auto za BG u preporuceni servis koji ima iskustva sa Alfama i sa Selespeed menjacima.

Ipak, svaki savet dobrodosao, sta uraditi i sta probati u mojoj situaciji.

Dodao bih jos samo da sam Alfu pre kupovine probao i da je menjac menjao svih pet stepena, kao i N i R bez da auto radi i samo sa kontaktom. City mod je takodje radio i dosta sam vozio u njemu.

[TheWickerMan]

Druže,samo nemoj da se razočaraš u Alfu zbog peha na početku

Za početak pročitaj ovu temu http://www.arcs.org.rs/forum/viewtopic. ... ed+problem , možda ima nešto što bi ti značilo...

[LaMar]

Necu se razocarati, samo trebam naci dobrog majstora koji ima iskustva i zna sta radi a da ne uvija usi kada daje racun.
Logicno, nisam ni mislio da auto koji sada kosta 25000€ nov (govorim o ovim Giuliettama koje imamo u firmi) moza da se kupi za par prosecnih srpsiih plata i da na njemu sve bude savrseno. Ocekujem dosta problemcica ali mi ubijaju problemi koji zahtevaju da ato ne bude u voznom stanju.
Imam ja ceo spisak sta sve tu zelim da sredim i kada zavrsim, jer auto ima puno potencijala, bice za primer. Recimo, imam navigaciju koju ne mogu ovde da koristim zbog mapa, laser CD-u i sanzeru je na izdisaju...to cu zameniti X car linkom a dotle i dalje mogu da vozim.
Na prvom pranju pod jakim pritiskom voda je pustila par kapi kod rucice iznad vozaceve glave, i to cu srediti ali dotle auto mogu voziti.

Alia ako auto ne mogu da vozim to mi pravi veliki problem.

Znam i da sam potpuno neodgovorno sinoc cepao auto u crveno dosta dugo, da sam isao preko 200Km/h bez da mi neko prvo pregleda lepo auto. Ali zato mi se i svidja Alfa, sa njom nikad nije dosadno jer je svaka voznja uzbudljiva pa maka isao i da gledam balet.

Samo vas molim za neke savete sta gledati a obecavam da cete za neko vreme videti slike Alfice stare deset godina za koju cete se pitati da li je nova

[Dewillex]

Jesi probao rucice na volanu da li skljocaju ili je neka zaglavljena. Obicno neznanjem ili udarom adrenalina pukne + .

[LaMar]

Hm, pa radilo je plus sasvim lepo sinoc
A jutros sam isao na city modu.

Guglajuci strane forume vidim da he ovajav problem cest ali je uzrok razlicit, moze biti sve od loseg akumulatora pa do senzora polozaja rucice i neke plastike sa magnetom pored rucice...

Ja ovo sve nekako povezujem sa velikim nedostatkom ulja u bocici za dolivanje.

Izgleda da mi ne gine da se doslepam do majstora u BG-u

[delic]

U posudu kod levog krila ti ne ide ulje za automatske menjace nego tutela cs speed,
kad to uradis zakacis dijagnostiku za selespeed i ides na opciju bleeding clutch da bi ozracila kvacilo i sistem ali prvo izbaci ulje koje si sipao...
U glavnom nema mnogo opcija bez dijagnostike za menjac pa srecno

[LaMar]

Da, znam da ide specijalno ulje ali je ovo jedino sto je on imao pri ruci. U svakom slucaju mislim da je bolje ista da bude unutra nego da bude prazno.
Planirao sam da vidim ma sta ce ovo izaci i voleo bih da majstor samo ozivi auto...onda za BG i sva ulja, filteri napolje i ja lepo ubacim sve kako Alfa zapoveda.

Ne daje mi se bas 300€ za slep sluzbu do Beograda pa bih samo da se vrati na stanje kao sinoc.

I koliko vidim za ovaj auto mora orginalna dijagnostika jer on sa ovom univerzalnom pola opcija nije mogao da procita.

Edit: ili da ipak lepo porucim orginalna ulja i da mi dobace brzom postom.

Onda mozda sada zamenim i termostat jer mi je 90C pokazao sam u guzvi kroz BG, sve ostalo je izmedju 60 i 70

Edit2: i jos ako moze savet kako da dodjem do kopije kod kartice. Uz auto nije dosla a sigurno ce mi trebati kad tad. Ima li sanse a se nabavi preko ovlascenog dilera/servisera

[Dragon]

Steta sto imas te probleme...mislim da si pogresio u startu sto si isao na jeftin primerek jer ces se sada iscimati sto se tice vremena i novca da bi je doveo u neko stanje koje zelis.
Ali, sta je, tu je...

Najbolje ljudi iz Kg mogu da ti kazu da li ima neko ko bi mogao da resi selespeed ili mozda neko iz Kv, ako Bole zna...


U krajnjoj liniji, da ti osposobe auto toliko da ne placas slep, pa onda mogu da ti preporucim da odes kod Dese u Bg.

[LaMar]

Hvala na preporuci, njega sam i hteo da posetim jer sam malo proucavao teme na forumu i video da ga dosta Alfista obilazi.

Voziti auto u onako lepim koznim sedistima, otromna vrata, klima u dve zone, motor jede asfalt, menjac kao na F1, Bose ozvucenje... zasluzuje malo cimanja.
Btw, nije mi ovo jedini auto, pored ovoga imam i Astru H cadjaru tako da sada nisam pesak ali ipak jedva cekam da sve sredim i da cadjaru definitivno dam supruzi.

Sto se tice majstora u KGu, ima ih koji bi ovo da rade ali se meni ne daje auto bilo kome da se na mojoj muci uci. Ako krenem da menjam majstore to posle ni Bog otac ne moze da pohvata ko je sta radio a glavno je da nikonnece biti odgovoran ni za sta.

[Gremlin]

Komsija:) ne znam ko bi mogao da ti pogleda selespeed u Kraljevu...

Pitaj Sladjana 036/351-993, cuo sam da ga hvale, e sad koliko je strucan za ovaj tip menjaca ne znam stavarno.

[Dewillex]

Nisi pogledao glavnu stavku na dijagnostici. Prvo i glavno je da se pogleda pritisak ulja u robotu. Ako on nije kako treba imaces sto problema razlicitih. Po meni je bolje da nisi sipao bilo sta. Postoji i filter ulja na robotu. Pitanje je da li je ikad ciscen. Ova greska level switch je verovatno zbog drzanja dugo rucice u nekom polozaju.

[mad-max]

[LaMar]

Hm, hocete da kazete da mozda i ne treba ceo drugi menjac sa cim se ja vec mirim...jos samo da se pomirim sa 600€ iz dzepa
Zato bih i voleo da nadjem nekog sa iskustvom oko ovih menjaca.

Jos sam primetio da mi curi ulje iz menjaca dok auto stoji, sve sto sam dolio u bocu je izcurelo a auto nije paljen.

[OMP]

uh kad cujem ove ne retke probleme sa selespidom ježim se, bem ti taj menjac i kad ga izmislise. vrlo moguce da te neka sitnica zeza samo treba provaliti sta tj naci dobrog majstora

[LaMar]

U svemu se slazem osim u prvom...SeleSpeed je divan menjac!!!
Problem je u odrzavanju auta od strane prethodnog vlasnika.

Ja sam jurio auto sa ovim menjacem a zbog njega sam i uspeo da spustim cenu veoma lepo. Osecaj je neponovljiv, ako ti se uziva ubacis u city mod...ako nekoga pretices samo gas do kraja i menjac se vrati u nizi stepen, napuni do 6000 i onda menja dalje...ako ti. Se trka, samo koristi lopatice iza volana

Kosta odrzavanje, ali je osecaj neponovljiv!!!

[mali radojica]

uh kad cujem ove ne retke probleme sa selespidom ježim se, bem ti taj menjac i kad ga izmislise. vrlo moguce da te neka sitnica zeza samo treba provaliti sta tj naci dobrog majstora

JTS sa selespeed-om je za one najhrabrije!

[mad-max]

I ja mislim da je dobar menjac, evo za 6 god koliko imam 2 komada imao sam jedno vinklovanje pumpe i bombu pre neki dan cca 220E i nista drugo! Jednom u 6 meseci kalibracija i

[LaMar]

A kod koga odrzavate te menjace?

Inace, majstor je danas skinuo menjac i rucno ubacio u brzinu. Sada auto pali, ali nece da salta brzine. Ujutru opet skida da vidi da li je sve OK povezano.

Kaze da sumlja na neku elektronsku plocu koja je na robotu i koja ga kontrolise ali ja mislim da gresi jer je on i ranije pokusavao da salta, sto znaci da je radio.
Ako se moja ideja ostavi ispostavi kao tacna lako ce se staviti auto u vozno stanje a onda bih otisao kod nekog da mi sve proveri i uradi servis sa noramalnim preporucenim uljima.

Da teram kod ovog Dese sto ga ovde svi pominjete ili ima neko u/oko Kragujevca (CA, KV, JA...).

[mad-max]

Menjaj majstora!!!

Sistem je relativno jednostavan...





kakva crna elektronska ploca...

Proveri pumpu, bombu, relej, kontakte kablova. i nadji nekog sa krstenom dijagnostikom ko ce da ti iscita gresku.

Ja sam moj sam nakacio i prijavio mi je da je relej pumpe zalepio, sto je tipicna greska za ili relej ili bombu koja je riknula pa pritisak u sistemu ide preko 60 bar kada i pali gresku kao da je relej zalepio i nastavio da pumpa...

Najbitnije kod sistema selespeed je da mu pritisak varira od 45-55 bar !!! Sve ispod ili iznad dovodi do problema!!!

Pritom ono da si ostao bez ulja najvise lici na puknutu membranu u bombi!
Pogotovo ako je aktuator bio suv kad ga je skidao!

i da elektroventil kvacila...

[Dewillex]

Prvo provera pritiska pa idemo dalje.

[LaMar]

Konacno uzeo auto, motor pali ali nece da salta brzine.
Ne moze se voziti.

Platio dva skidanja menjaca i to je to.

Sada mi definitivno treba neko ko je bar jedan ovakav menjac radio, a ne neko ko je navikao na menjace sa Jugica.

Pogledacu ja sa dijagnostikom, imam od koga da je pozajmim, pa cu iscitati sve podatke. i proslediti ovde.

Hvala puno na dosadasnjoj podrsci i nadam se da ce ostati ovako.

[sibin]

jeftinije ce na kraju da ti bude na slep pa za beograd, nego da ti razni majstori skidaju menjac.

[Falcon037]

Ja bi tvom majstoru tražio, a ne dao pare

Kao daj da probam pa ako uradim uradim, a ako sjebem onda nikom ništa i još naplatim što nisam ništa uradio.

[LaMar]

Ali dajte mi jednog mehanicara u Srbiji koji ce ovo uzeti da ga POPRAVI

[sibin]

beograd, desha na dusanovcu. vise tamo ne odrzavam svoju alfu ali jedan od najboljih.