Alfa Romeo klub Srbija

Cao drugari
Sta moze biti uzrok potrosnje antifriza a pritom antifriz ne curi nigde? jel to ima veze sa dotrajaloscu motora tj,dal je to znak da treba da se otvara motor?
hvala unapred

Kolika je potrosnja?

1 do 2 dl na 10-ak dana.....

Ne znam koji auto vozis,ja imam istu "potrosnju" antifriza,uplasih se ,medjutim nasao sam gde je Ispod suvozackih nogu,curi izgleda iz malog hladnjaka za grejanje.. i to je pocelo u ovim hladnijim danima,kad sam poceo da palim grejanje...

idi redom i proveri sve selne,desava se da se vremenom odpuste i lagano flisuje a posto se to desava kad je ugrejan auto i vrela creva kao i tecnost koja polako isparava i nestaje,proveri da li cep vadi kako treba,da li naduvava creva,treba malo ali sve preko 1.2bara je mnogo i popusta na svim losim sastavima,obicno je su to bocne strane hladnjaka

neki modeli su imali cep sa vecim pritiskoma ali na alfi mislim da idu od 0.7-1.2bara,treba videti po katalozima koliko ide za koji model

meni je bila mnogo veca potrosnja,nedeljno oko 1L,konstatovao sam da je posuda sitno ispucala i da tu gubi,stavio novu i smanjila se potrosnja drasticno i sad je oko 1-2dl na nedelju dana,ali ima vode u instalaciji jer sam razblazivao antifriz,sad sipam cist 40% a on je na oko -28*C

atasic napisao:1 do 2 dl na 10-ak dana.....

koji auto i koliko je presao...

Ja sam svojevremeno imao slican problem sa Fiat Bravom 1.6 gde sam stalno gubio po malo antifriz. Vise puta sam proveravao spojeve i gumena creva, dok na kraju nisam shvatio da gubi tecnost na grejacu u kabini. Posto su gubici tecnosti bili relativno mali, nisam hteo da rasturam nista, vec samo dolivanje svaka 3-4 meseca.

Takodje sa Fiat Bravo-om isti problem, mada se oseca i u kabini.

U pitanju je 156-ca 1.8TS,presla 177k. Proverio danas opet i kao da ima malo vlage kod suvozacevih nogu....provericu za par dana pa javljam, hvala svima na odgovorima

atasic napisao:U pitanju je 156-ca 1.8TS,presla 177k. Proverio danas opet i kao da ima malo vlage kod suvozacevih nogu....provericu za par dana pa javljam, hvala svima na odgovorima

Najcesce popusi na sastavu krajeva hladnjaka...slobodno sipaj prah za dihtovanje hladnjaka on je oko 150 din ja sam skoro sipao za veliki hladnjak i prestalo je 'vlazenje' hladnjaka.Ako bas ne pomogne menjaj ga ali nije skupo da probas trebalo bi da uspe poz..

lalicspecial napisao:

atasic napisao:U pitanju je 156-ca 1.8TS,presla 177k. Proverio danas opet i kao da ima malo vlage kod suvozacevih nogu....provericu za par dana pa javljam, hvala svima na odgovorima

Najcesce popusi na sastavu krajeva hladnjaka...slobodno sipaj prah za dihtovanje hladnjaka on je oko 150 din ja sam skoro sipao za veliki hladnjak i prestalo je 'vlazenje' hladnjaka.Ako bas ne pomogne menjaj ga ali nije skupo da probas trebalo bi da uspe poz..

Nipošto nemoj sipati razne tečnosti za zaptivanje!!!
Da ne dužim može ti doći do veće štete nego koristi. NEEEEEEEEEEEE

icemilos napisao:

lalicspecial napisao:

atasic napisao:U pitanju je 156-ca 1.8TS,presla 177k. Proverio danas opet i kao da ima malo vlage kod suvozacevih nogu....provericu za par dana pa javljam, hvala svima na odgovorima

Najcesce popusi na sastavu krajeva hladnjaka...slobodno sipaj prah za dihtovanje hladnjaka on je oko 150 din ja sam skoro sipao za veliki hladnjak i prestalo je 'vlazenje' hladnjaka.Ako bas ne pomogne menjaj ga ali nije skupo da probas trebalo bi da uspe poz..

Nipošto nemoj sipati razne tečnosti za zaptivanje!!!
Da ne dužim može ti doći do veće štete nego koristi. NEEEEEEEEEEEE

ne znam zasto to mislis nije se nikome nista desilo pitao sam ljude koji su stavljali pre par godina...i danas voze...

Ja sam sipao ABRO u nekog Fiata kog sam morao da vozim silom prilika pre 5-6 meseci.
To i dan danas drzi.
Ne vidim razlog zasto ne sipati.

Verovatno se moze desiti da zapusi neki kanal za prolaz rashladne tecnosti u motoru, hladnjaku, radijatoru za grejanje... I napravi havariju.

Nadovezcu se na ovu temu da ne otvaram drugu..
Ovako,imam problem sa nestajanjem rashladne tecnosti u hladnjaku...alfa 147 1.6...predzanji put sam nasuo punu onu posudu i nestalo je sve za oko 1000 km,zatim opet naspem i nestane za oko 100 km(skoro prazna)..auto ima ugradjen plin(jednom je sam malo pustalo na onim spojevima od plina ,ali dotegao sam to i vise tu ne pusta).
Gledano od gore nema znakova da negdje puno ispusta tecnost,pa sam se juce podvukao pod auto i ispod hladnjaka,na braniku, ima kao da je vlazno,ima kao male kapljice i osjeti se na tecnost od hladnjaka..sta mislite da li je do toga(mada sutra idem kod majstora da ustanovi sta je ) ili je mozda dihtung glave(ne daj boze )..mada kazu da se mora povecati nivo ulja u motoru i da bude mjehurica na mjeracu ali nije tako kod mene,normalno je ..auto je preslo 200 000km..vasa misljenja ? ? hvala poz

Ako bi pustio u ulje onda bi ulje pobelelo manje ili više zavisi kolika količina bi ušla i to nemože a da se ne primeti na meraču.Mada ako samo malo flisuje u ulje prvo se na čepu gde se sipa ulje pojavi beli kondenzat pa to već se može sumnjati da ima vlage u ulju.Najčešće negde na crevu pušta ali zbog vreline to ispari pa se u početku nevidi ali kasnije se tamo nahvata kao neki kristali ili kao kamenac u boji antifriza.