Počelo je da se čuje neko ćufkanje
Iz motora i slušanjem zaključim da je povezano sa zupčastim kaišem. Majstor rasturi i vidi da je prso onaj nazubljeni španer. Kupim sve delove, zamenim, ali nikako da ubode kako da je tačno uzubi! Uvek imam trzanje između 1800 i 2400rpm! Jel ima neko alat sa fiksiranje bregastih za 1.8TS 16V motor, na pozajmicu? Vraćam i plaćam klopu! Imam problem i sa VN kablićem na prvoj svećici. Malo je oštećen, ne svetli u mraku, pa bi i to da sredim. Jel ima neko neki polovan ili može da se kupi neki VN kabal na metar i zameni? Nisam gledao detaljno kako je spojen. Fora sa slanjem u Lika Sistem mi ne odgovara, imam dosta posla pa mi auto stalno treba.
Da li zna neko ko je proizvođač servo pumpe na ovoj mojoj plavki? Treba da je isti na svim 145/6 TS makinama.
Čisto da se zna, zupčasti i PK kaiš, španeri i termostat 23000din!
UPOZORENJE!!!!! Ne kupujte Good Year PK kaiš! Ovaj moj je zamenjen pre 3000km i sve je ispucao!!!
