Senzor temperature goriva na 147 1.9 JTD 8v

[dusanGT]

Dijagnostika mi pokazuje da je temperatura goriva 0°C - što je u ovim letnjim danima nemoguće... Verovatno je neispravan senzor temperature goriva. Provereni su kontakti, konektor i kablovi i sve je OK.
Ovaj senzor se ne kupuje posebno, već kao sastavni deo sklopa koji se u Fiat/Alfa/Lancia dokumentaciji vodi pod brojem 77362322 i ima oznaku "Support". Na slici je to deo označen brojem 1.
Gde to da nabavim? Može i polovno...

[Dewillex]

Jesi merio otpor na tom konektoru?

Jel ovako nešto treba da bude?


Piše da otpor treba da je na 20 stepeni Izmedju 2350 oma i 2650oma. Proveri to.

[Dewillex]

~(50) Fuel tank .

(51) Scavenge pump .

(52) Fuel filter .

(53) High pressure pump .

(54) Common rail .

(55) Injector .

(56) Diesel pressure sensor .

(57) Diesel temperature sensor .

(58) Third piston de-activator .

(59) Diesel high pressure regulator .

(Q) To coolant outlet housing .

Eno ga pod brejem 57. Ono na tvojoj slici liči na pumpu sa filterom.

Ovo je od nekog dizel pežoa ali je bosch

[Dewillex]

Ovde je pod 13

[dusanGT]

Kad sam isključio konektor tog senzora na filteru za gorivo, na dijagnostici mi se pojavila greska "Fuel temperature sensor circuit problem" ili tako nešto... Iz toga zaključujem da je taj Fuel Temp senzor baš tu... Ali sad kad vidim ovu šemu izgleda mi kao da je na common railu...

[Dewillex]

Evo kako izgleda na e per



ipak je tu negde pored tog tvog na slici. Vidi se da je mali senzor. Kenektor je sa dve zice

[dusanGT]

Na eLEARN... Jeste - kada se isključi konektor tog senzora pojavi se greška, a kada je konektor uključen (a prethodno poprskan kontakt sprejom) i dalje meri 0°C... Znači da greška nije u kontaktima/kablovima/konektoru, već u senzoru. Da li je to tzv. "negativni" senzor - pa mu je minimalno očitavanje (0°C) povezano sa maksimalnim otporom (nekoliko stotina Ω)? Ako jeste - sigurno nešto pravi taj otpor?
A možda mi je i majstor, kada je menjao filter goriva, malo "poremetio" senzor...

[dusanGT]

Našao sam ga u mom eLEARNu, ali sam otišao na 1.9 JTD 16v sekciju, jer to više odgovara izgledu mog filtera (na 1.9 JTD 8v)... Ovde piše da je to negativni senzor - znači nešto pravi veliki otpor - imaš li neku ideju?

[Dewillex]

Probaj da prespojis kontakte na tom dzeku. Trebalo bi da ti prijavi preveliku temperaturu. Ako se to desi onda je senzor. Ako ne onda su instalacije.

Kako otpor pada tako temperatura raste.
Kako temperatura raste tako otpor opada.

To je isto

[dusanGT]

Dobra ideja - to sa prespajanjem... Ako je instalacija, verovatno je kabel "skoro" u prekidu ili postoji loš spoj, pa je veliki kontaktni otpor...
Nadam se da ne može da se desi nešto loše - neko pregorevanje. Možemo da probamo u nedelju?
Možda će ti pomoći informacija da u FiatECUScan samo stoji "°C" bez brojne vrednosti. Ako se "snima" stanje senzora tokom vožnje, na kraju je podatak: minimum - 0°C, maksimum - 0°C.

[Dewillex]

Mozem umesto senzora da ubodemo otpornik od jedno 300 oma. To bi bilo jedno 60 stepeni. Moze u nedelju.

Mozda cak i jedna potenciometar pa ga stelujemo.

[dusanGT]

Ponesi, pa da probamo...