Alfa Romeo klub Srbija

Ovaj cudni automobil je plod ekstremnih ideja dvojice inventivnih ljudi. Carlo Abarth je bio posvecen obaranju brzinskih rekorda, aerodinamickim oblicima, kao i dokazivanju da i automobili male kubikaze i kilaze mogu imati izvanredne perfomanse. I ovaj automobil je sazdan u skladu sa ovim postulatima. Na bazi takvog pristupa on je dao cuvenom avangardnom dizajneru Luigi Colaniju (inace, covek je Nemac, ime mu je pseudonim), koji je mnogo vise poznat u svetu industrijskog dizajna nego u svetu automobilskog dizajna. Medjutim, Colani vazi za najuspesnijeg industrijog dizajnera ikada, a neki od njegovih dela spadaju u prava umetnicka dela. Njegovi oblici su pre svega obli, jer po njegovom shvatanju kosmos, svet, ljudi su obli i tela se krecu u kruznim putanjama...
Na bazi Giuliette Spider je nastao ovaj interesantan auto sa karakteristicnim "double bubble" krovom, i njegovim nastavkom u zadnjem dleu vozila koji izgleda potpuno neuobicajeno.
Motor je imao 1300 kubika, 110ks i dostizao zavidnih 210km/h. Smatra se prvim sportskim GT automobilom koji je prosao stazom Nurburgring za manje od 10 minuta.

Jako mi se svidja,i ako je dizajn pa hmm... malo cudan...

Izuzetna aerodinamika je razlog ovakvog dizajna koji naravno ne mozemo oceniti lepim. Medjutim ovakav oblik zadnjeg dela ima istu ulogu kao difuzori danas. A napraviti ovakvo zadnje staklo spada u remek delo. I sve to u vreme kada nije bilo aerodinamickih tunela i racunara.

Lici na krticu, samo jos fale brkovi.

I ako se ne moze reci da je lepa,ima neki svoj "smek"...
Svidja mi se bas zato sto je tako neobicna.

starac vujadin napisao:Izuzetna aerodinamika je razlog ovakvog dizajna koji naravno ne mozemo oceniti lepim. Medjutim ovakav oblik zadnjeg dela ima istu ulogu kao difuzori danas. A napraviti ovakvo zadnje staklo spada u remek delo. I sve to u vreme kada nije bilo aerodinamickih tunela i racunara.

Kako bi izgledalo poredjenje sa BAT-om 5, 7.... (bertone-alfa).
Mislim da je neko ovdje pisao o tome.
Gdje su postignuti bolji rezultati kod aerodinamike?
Taj BAT 7 su bas hvalili sa koef.otpora vazduha od 0.19......valjda je i danas
tesko dostici tu vrijednost.

Secam se ovog automobila iz kviza , bio je prava enigma , ali smo ga nasli , i bas tada sam dosta citao o njemu.Kao oblik stvarno predstavlja nesto revolucionarno , bas je poseban i meni se jako dopada.

Koliko je uopšte napravljeno ovakvih autmobila? Mora da vrede čitavo bogatstvo danas

2