Alfa Romeo klub Srbija

Preneo bih svoje utiske i neke fotografije sa kratkog putovanja juna 2009. Naravno, išao sam mojom Alfom kako bih je malo "protegao" van Beograda. To je ujedno bio i najduži put na koji smo krenuli od kad sam je kupio .
Usput sam očijukao sa drugim Alfama, što mi je ova moja vratila otkazivanjem brisača po najvećem pljusku. Posle su ipak proradili, verovatno se motor isključio zbog pregrevanja jer su brisači radili par sati neprekidno. To je bio i jedini problem (ne računam jednu pregorelu sijalicu).
Možda ovaj post bude motiv nekome za sličnu stvar.

Polazak 23. juna iz Beograda oko 17h, autoputem preko Zagreba sa zadržavanjem u zagrebačkom McDonaldsu i Merkatoru (u kome sam kupio samo jaffu i smoki)


Par fotografija na Trgu i nastavak prema Mariboru. Dolazak oko 23 časa.


Sutradan je u Mariboru bilo kišovito, ali smo ipak obišli Pohorje i prošetali uz Dravu. Za one koji ne znaju, Pohorje je nešto kao Bežanijska kosa, ali sa preko 1000m nadmorske visine . Imaju i žičaru još iz vremena SFRJ, a povratna vožnja košta 9€ po osobi.


Slovenački putevi nisu ništa bolji od naših, a šestomesečna vinjeta za autoputeve je 35€. Sam Maribor je klasičan srednjeevropski grad. 5-6 sati u njemu je generalno sasvim dovoljno.

Ostavili smo Maribor za leđima i krenuli ka Ljubljani na koncert Simply Red-a (bio sam primoran ). Tu sam prvi put stao da sipam gorivo.


Prilazi mi neka sredovečna gospođa i na lošem srpskom pita da li smo zaista iz Beograda i moli za pomoć. Njen Fiat Bravo 1.4 12v se ugasio i ne može ponovo da ga ustartuje. Ja sam naravno pristao uz napomenu da se moje poznavanje mehanike završava na povlačenju ručice za otvaranje haube. Naravno, bio je u pitanju loš akumulator pa smo uz kablove (i kafu) rešili problem. U nastavku puta svraćamo u mesto Trojane, poznato po vrhunskim krofnama - ispravna odluka. Usput ganjam ovu karavanku.


Ipak, sve vreme sam pazio na propise jer nisam želeo nikakav kontakt sa policijom.
U Ljubljanu stižemo oko 18:30. Kratka šetnja, klopa, par fotki i odlazak ka hali Tivoli. Ispred je naravno bilo više vozila nego parking mesta, a ja sam im ostavio sva 4 točka na zelenoj površini
Posle koncerta produžili smo ka Brniku (mesto pored aerodroma, kao Surčin) gde smo imali rezervisan smeštaj.

Treći dan "on the road": Nakon jutarnje kure Seleniom ( ), krećemo ka Kranju, Bledu i Austriji.

Provodimo oko 45min. na aerodromu. Slikanje pored izloženog DC-6 i kratki spotting sa terase aerodroma. Na aerodromskom parkingu čista pornografija:


Moj utisak je da na slovenačkim putevima ima procentualno više Alfi nego kod nas. Sa druge strane Alpa, u Austriji najviše sam viđao Mazde i Fordove (što mu nekako dođje jedno te isto) uz potpunu dominaciju Audija.
Sloveniju napuštamo tunelom Karavanke i ulazimo u Austriju. Rešio sam da ne vozim autoputem koji je najkraća i najbrža veza sa Salcburgom već preko najvišeg vrha Alpa u Austriji - Grossglocknera. Grossglockner High Alpine Road


... ako vam ja zanimljivo da pišem dalje, u suprotnom

he... 147 sa telefonkama!

samo udri, odlicna reportaza!

Samo pisi, svi volimo lijepe reportaze
Pored Alfi, naravno

Udri još, baš me zanima zanima kako si se proveo

A eto prošao si mi pored stana, mogli smo da skočimo na ćence

No dobro sad znaš, pa kad idući put budeš protezao Alficu ti svirni 3X kratko u Ljubljani!

Nemoj da nas držiš u neizvesnosti nastavi dalje sa pričom

Ovo je odlican podstrek za ostale kolege Alfiste , da pisu i slikaju tokom puta i da prave ovako divne putopise.Tihomirce je to odlicno zapoceo pa bih voleo da svi koji su u mogucnosti to rade,samo napred kolega !!!

Stilski ujednačeno,bez većih pravopisnih grešaka.......samo nastavi,i 10 kao vrata,od profesorke srpskog jezika

samo pisi druze i ja sam pre 20 dana prolazio tim tunelom,isao iz frankfurta za rovinj tako da znam o cemu pricas.
i u sloveniji si mogao uzeti vinjetu za 10 dana kosta 10e ili 15e da te ne slazem.ja sam uzeo na 10 dana.

milance napisao:i u sloveniji si mogao uzeti vinjetu

Morao...

Samo napred da cujemo kako je bilo u Alpima...

Kratkoročne vinjete su počeli da prodaju tek prvog jula, a ja sam u sloveniju ušao 23. juna. Ali bolje da se ne žalim, ionako sam je dobio na poklon od osobe koja je zaboravila da je zalepi.

...
Tridesetak kilometara posle Filaha skrećemo na zapad ka Winklern-u odakle se put odvaja za Hajlingenblut (ili kako se već zove). Imate kartu na zvaničnom sajtu. Propusnica košta 28€ i po lepom danu mislim da vredi proći. Obavezno proveriti meteo uslove.


Kao što sam i pretpostavio, daleko je zanimljivije voziti lokalnim nego autoputevima. Bar imaš priliku da vidiš životni stil ljudi, arhitekturu i prirodu. Nije bilo gužve pa je vožnja predstavljala pravo uživanje.



Uspon na Grossglockner (3,798m) je prilično zahtevan za mašinu i bilo mi je drago što imam 150KS pod haubom. Kombinacija druge i treće brzine. Pri vrhu se nalazi lepo urađena osmatračnica odakle puca fin pogled na glečer. Po okolini slobodno živi kolonija mrmota kojima je to životno stanište.


Samo nekoliko kilometara dalje, kada smo krenuli da se spuštamo ka Salcburgu, po kiši i spoljnoj temperaturi od oko 5°C prolazimo neke bicikliste koji onako jadni i pokisli pedalaju po serpentinama. Pomislih "koje budale", pojačah grejanje i zadovoljan što alfa prede k'o mačka na radijatoru skoro da sam zaspao. Nije prošlo 60 sekundi i ostao sam bez brisača. Regularno su se vratili u početni položaj... i tu su i ostali. Otvorio sam haubu, mada, nemam baš ideju zašto pa sam je zatvorio odmah. Otvorio deo sa osiguračima, ali šabani nisu izgravirali koji je zašta, a ja sam zaboravio manual kući pa sam i to zatvorio. Jedina opcija je bila da nastavim sa vožnjom nizbrdo. I sa ispravnim brisačima ne bih mogao da vozim brže od 40-50Km/h tako da i nismo izgubili previše vremena. Posle u dolini sam bez problema vozio 80, samo mi je bilo bitno nema nikog ispred da nabacuje vodu na šoferku. Skoro sam i navikao A onda su jednostavno proradili, skoro me uplašiše jer sam ostavio ručicu u FAST položaju.


Put je dalje vodio prema Salcburgu u kom smo proveli oko 2 (prilično dosadna) sata. Mrzelo me je da tražim besplatan parking (ako je takvog uopšte bilo), pa sam pustio GPS da nas odvede do najbliže podzemne garaže - hotela Sheraton. Iako je garaža bilo skoro puna video sam prazno mesto pored jedne 159-ke, a kad sam prišao ispred tog praznog slota je bila još jedna . Dok sam uzimao stvari iz kola prilazi neki klasičan japi, otključava 159-u i laje nešto na nemačkom: "Was ist das, Alfa treffe?" Za odgovor sam upotrebio sve nemačke reči koje poznajem: "Ja, ja, natürlich". Lep momenat, zaista. Virus je izgleda univerzalan.

...

Sjajno samo nastavi !!!

Hehe odlično

HEHAD napisao:

milance napisao:i u sloveniji si mogao uzeti vinjetu

Morao...

pa naravno da je morao ali sam rekao da je imao priliku da bira (mada je lepo decko rekao da tada nije bilo na 10 dana).
kakvo bespotrebno izvlacenje iz konteksta

...
Nakon dvočasovnog smaranja po Salcburgu plan je bio da se obidje i Linc i da se tamo zakunta. To je ipak bilo nerealno jer smo iz Salca krenuli tek oko 21:30. Autoput A1, tempomat na ON i tamo smo za oko sat i petnaest minuta. Smeštaj je (zahvaljujući mom mudrom planiranju ) bio rezervisan u zapadnom predgrađu Linca pa se nismo ni zavlačili u grad. Tu me je dočekala vest da je umro kralj popa Sutradan je trebalo rano ustati i nastaviti ka Zeltwegu.
Tamo su organizovali dvodnevni aeromiting. Ja sam ih video dosta, a ovaj je bio jedan od većih i boljih.
U Austriji me je iznenadilo da nemaju benzinske pumpe na autoputevima. Za 180Km od Linca do Zeltwega smo prošli samo pored jedne. U jednom trenutku sam se zabrinuo da ću ostati bez goriva, pa sam konsultovao GPS koji nas je odveo u neko selo na pumpu.


Ostale fotke sa mitinga možete videti ovde

Oko 18 časova smo krenuli nazad za Beograd, ponovo izbegavajući autoputeve što je bio pun pogodak. Brda iznad Zeltwega su savršena za vožnju.

Prolazimo kroz Maribor, bez zadržavanja. Na Hrvatskoj granici primećujem da ne radi jedno oboreno svetlo koje sam onda menjao tačno sat vremena *ebo im mater žabarsku.
Negde na pola puta kroz HRV, oko pola dva, prepustio sam devojci volan, jer više stvarno nisam mogao da vozim. Namerno sam "zaboravio" da je podsetim na postojanje tempomata - imao sam nameru da preživim tu noć

U blok smo stigli oko pola četiri, a već oko podne smo kretali za Rusiju, nažalost airbusom.

Ukupno je potrošeno 180 litara benzina.
Slovenačka vinjeta 35, austrijska 11, hrv. putarina oko 20, tunel karavanke 7, Grossglockner 28....

Nadam se da nisam ugušio. Ako nekoga zanima, ostale fotke može pogledati ovde
Poz. svima

Lepa tura... Svaka cast za report...
Reci mi koliko ti je ulja potrosila Alfica na celom putu?

Oko 0.4l, odokativno. Prednje gume (Tigar Prima) sam stanjio bar za 0.5mm.
Većina fotki u web-albumu je geotagovana, tako da se vidi tačna lokacija.

I posle svega evo ljute makine u kićublo

Fantasticne slike i verujem lep dozivljaj, steta samo sto si u jednom delu imao lose vreme

gile napisao:I posle svega evo ljute makine u kićublo

Nego, ne sećam se da imamo 155 u bloku

Ima privremeno, eno je sad pored Maxija Svakog dana 08h - dok se ne rastope boje. Firma se šteka za parking pa moramo da se snalazimo po bloku

Svaka cast, kako za izvjestaj, tako i za fotografije. Vidi se da je dobar dio njih prilicno kvalitetan, pogotovo ona sa Jaguarom (ili je ono Morgan, mada ipak mislim da je "mackonja")

jedino me interesuje... kako 2.2 jtdm... udarana, majku joj

Šta se ovo desilo

Ovo:

Verovatno je vetar podigao kamen sa zgrade jer su nam krovovi pokriveni sitnim šljunkom. Staklo sam zamenio sutradan. Baš nemam nešto sreće sa staklima, do sad sam promenio dve šoferke (a i ova je naprsla - reparirana) i ovo zadnje staklo.

Svaka cast bas zanimljivo putovanje...