Zašto "zapinje" ručka menjača?

[dusanGT]

Zimus sam se žalio na ručku menjača (zapinje pri ubacivanju u prvu, drugu, ređe u treću...) pa smo to objasnili niskim temperaturama, neodgovarajućim uljem itd.
Sada su temperature mnogo više (i do 25°C) pa se ipak desi da, kad ubacujem u prvu ručka zapne - kao da je neki ležaj (ili osovina ili štift) pomeren, potrošen ili zaribao. Zanimljivo je da se ovo dešava po sledećoj šemi: dva puta teško, pa jednom lako, pa tri puta teško, pa lako, itd... Nema nekog pravila.
Pretpostavljam da nisu u pitanju sajle, jer se ručka ne zaglavljuje u nekom položaju. Samo se teško ubacuje u prvu i drugu - brzine koje su na 147ci na strani vozača.
Ima li ideja i predloga?
Pozdrav. Dušan.

[ZEPP 46]

Pozz...ovako...ja sam imao malo zapinjanje pri ubacivanju u 5. i R..pa se onda desilo (nakon par meseci mojeg "silovanja")..da nisam mogao da ubacim u R!1 Ispostavilo se da je u pitanju bila vođica zupčanika za 5. i R..koja se iskrivila!! Pretpostavljam da je i za 1. i 2. jedna vođica zupčanika!! E..sada to niko ne može da ti kaže dok se ne skine menjač..tako da ne znam koliko ti je ova moja priča pomogla !! Ali...čisto da imaš i tu informaciju...ja sam komplet rad,vođicu i novo ulje u menjaču plati oko 200 e!!

[ilija156]

Ja sam imao problem pri pokusaju da ubacim iz 3 u 2 morao sam da smanjim brzinu na 30 da bi uklopio.Resenje , otisao sihron druge brzine.Zamenio usput i od prve i trece brzine.Skidanje menjaca 4500din.

[dusanGT]

I meni izgleda da je u pitanju neki mehanički problem (vođice, osovina, štift, sinhron, ležaj), a pošto danas (slavski) menjam lamelu i korpu... zamoliću majstora da pogleda i ovo što ste napisali. Hvala na sugestijama.
Pozdrav. Dušan.

[milosh024]

Pozdrav Dusane!
Pre neki dan sam citao nesto na madjarskom forumu (koliko uspevam da razumem Madjarski ) i video sam da lik prodaje ovo



ispod slike je napisao otprilike ovako: "ako vam menjac landara u rukama napred nazad, ne mozete da ubodete brzinu ili zapinje - vama treba ovaj deo" ....sve u svemu mozda ti ova informacija pomogne da resis problem, ako je ovo ono sto treba da gledas...da, u pitanju je naravno 147 i koliko sam shvatio kaze da je to uglavnom problem kod 147.....

Pozdrav

Milos

[dexxxter]

A i kod 156...

[dusanGT]

Danas sam bio u servisu zbog reklamacije za set kvačila (korpa i lamela), pa smo ustanovili da plivajući zamajac pušta ulje na semeringu - stavili smo polovni zamajac... Usput smo pokušali da rešimo i problem ručke menjača koji zapinje i nismo uspeli. I meni izgleda da je rešenje ono što je milosh024 pokazao (hvala Miloše na veoma korisnoj informaciji)
Uzgred: koliko košta polovni plivajući zamajac za 147 1.9 JTD 8v?
Pozdrav. Dušan.

[milosh024]

Sticajem okolnosti u poslednje vreme imam dosta kontakata sa ljudima u jednom servisu i ne ustezem se da ih pitam svakakve stavri koje i padnu na pamet vezano za automobile. Nedavno smo naceli temu plivajuceg zamajca jer sam trazio da mi objasne kako funkcionise i zasto je to toliko sporan deo kod vozila za dizel motorima. Sve u svemu poenta je da kada ode zamajac moj zakljucak je da je najisplatljivija varijanta staviti novi (koji je jako skup, znam) ali polovna varijanta nikada nije sigurna. Cak je bilo slucajeva da su neki strucnjaci pokusavali da repariraju zamajac vareci ga, pa je rezultiralo time da im se raspao i probio zvono menjaca. Mislim da je zamjac za 166 2,4 JTD u vreme kada sam se ja raspitivao bio oko 60.000 dinara bez "ruku", a potvrdjujem da je za neke marke koje vaze za ekonomicnija vozila od Alfe taj deo znatno skuplji..........zamajac je dosta sporna stvar zato sto ni zamenski (ne originalni) deo nije uopste jeftin, a pitanje je koje stepene kontrole kvaliteta je prosao .....a i sama montaza dela je dosta komplikovana, pa ukoliko neko nema uslova to sam da radi nego placa i ruke postavlja se pitanje da li je isplatljivo eksperimentisati sa polovnim....naravno, postoje metode da se ispita ispravnost polovnog samo u tom slucaju treba voditi iskusnog majstora sa sobom prilikom kupovine......
Malo sam razvukao ovaj post elem, mogu da se raspitam u Madjarskoj koliko bi kostao polovan ako ga trenutno imaju, pa cu ti javiti, samo ne bih preuzeo na sebe rizik da preko kupim nesto sto prethodno nije isproveravano kako sam gore napisao

[dusanGT]

Ja sam već ugradio polovni, a cenu će mi reći sutra, a da bih izbegao iznenađenje, raspitujem se... Najviše bih voleo da su u tom servisu imali nov (original ili zamenski) zamajac... Ali nisu, a menjač je bio rastavljen, pa sam našao polovni u drugom servisu... Nov zamajc za 147 1.9 JTD košta oko 600€, a polovni oko 200€ (po nekim informacijama)... Kada je u pitanju tvoj dugačak post - mislim da je to ono što pravi razlku između stručnog i korisnog foruma i facebooka... Što se mene tiče - samo nastavi u tom tvom stilu...
Pozdrav. Dušan.

[dusanGT]

U međuvremenu sam gledao na ePERu šta ima u kutiji ručke menjača...



Šta bi od ovoga moglo da zapinje?
Pozdrav. Dušan.