Nadam se da je upitanju samo ventil ili gumice, usvakom slucaju kupicu i novi dihtug glave, nadam se da nemora da se ravna glava,
Riknuo motor na 155-tici 1.8TS 8V
-
GostGo
- Drug Član
Post
Riknuo motor na 155-tici 1.8TS 8V
Auto radi kao traktor na 3 cilindra, na 2 cilindru kompresija je 5.5 na ostalim 9 (mereno kada je auto verglan na leru). Upravo sam se vratio iz Crne Gore sa letovanja, do mora je bilo nekako ali u povratku i sama voznja kroz CG prilicno mucna, na benzinu nikako neide nema ni 30% snage na plinu dosta bolje oko 50-60% sto mi je bilo dovoljno da se kako tako vratim kuci. Do mora potrosnja plina je bila 11l u povratku dosta vise oko 15l, proverio sam potrosnju ulja i nije velika (bar mislim da nije) na 1000km dosipao sam oko 100gr (pola jogurtske case). Evo i slike kada sam se popeo na vrh Kopaonika, i benzin i gas izlaze na izduvnu granu na drugom cilindru (cela prednja strana motora ispod izduvne grane je bila mokra).
Nadam se da je upitanju samo ventil ili gumice, usvakom slucaju kupicu i novi dihtug glave, nadam se da nemora da se ravna glava,
Nadam se da je upitanju samo ventil ili gumice, usvakom slucaju kupicu i novi dihtug glave, nadam se da nemora da se ravna glava,
- alfaskorpion
- Garaža: AUDI A4 B8
- Lokacija: Smederevo
- Lokacija: Smederevo
Post
verovatno je otisao ventil , mada 
, najbolje ces znati pravo stanje kad budes skinuo glavu . Sta god da je nije preterano veliki izdatak , samo opusteno .
, najbolje ces znati pravo stanje kad budes skinuo glavu . Sta god da je nije preterano veliki izdatak , samo opusteno .busso trsi Sline
-
Flavio
- Uprava ARCS
- Garaža: ex 155 1.8 TS,
ex 1.8 T.S. KaraWagon
FL 147 TS 120
Stilo JTD 80
Idea M-Jet 70 - Lokacija: Srbistan
- Lokacija: Požarevac
Post
Kad se vec prica o .glavi. ... koliko bi okvirno iznelo da se ista komplet uradi?
Znaci,skidanje,preventivno pustanje preko brusilice,zamena gumica/vodjica(sta vec ide),novi dihtunzi i .ruke..
Razmisljam da bi oko 200-250€ bilo dovoljno.Da li i koliko gresim u misljenju?
Znaci,skidanje,preventivno pustanje preko brusilice,zamena gumica/vodjica(sta vec ide),novi dihtunzi i .ruke..
Razmisljam da bi oko 200-250€ bilo dovoljno.Da li i koliko gresim u misljenju?
-
OMP
- Garaža: GP TJet
- Lokacija: Krusevac
Post
masinska obrada glave ovde kod mene tj kod mog ortaka je 30e za jugica, znaci ravnanje, sicevi, gumice e sad mislim da nema razlike u ceni i ako je neki drugi,strani, auto u pitanju sto se ovoga dela tice ali bi recimo vodjice ako se menjaju bile skuplje, ventili naravno, dihtung itd. ali kad se vec skida glava, sto je slucaj kod sase_gsi ja bih odradio i ove stvari ipak se ne skida glava svaki dan, greota je stavljati novi dihtung a ne poravnati je ili ne uraditi siceve ventila pa ciscenje tj poliranje ventila, sto svako moze i sam na busilicu, smirgla u ruke, razlicitih finoca i udri, bar meni to nije problem a verujem i ostalima, onda gumice da se zamene pod obavezno itd. jbg jeste da izadje vise od obicne zamene ventila ali si onda sa te strane miran neki duzi preriod tj kilometrazu 
a ne bi bilo na odmet kad se vec radi glava i jedan laksi tuning iste ja kad god sam radio neku glavu ili motor,doduse na jugicima pod obavezno je dolazilo i neko vanredno cackanje (tjuniranje), tipa olaksavanje ventila, poliranje kanala u glavi itd., jes malo veci posao ali vredi 
...
a ne bi bilo na odmet kad se vec radi glava i jedan laksi tuning iste ja kad god sam radio neku glavu ili motor,doduse na jugicima pod obavezno je dolazilo i neko vanredno cackanje (tjuniranje), tipa olaksavanje ventila, poliranje kanala u glavi itd., jes malo veci posao ali vredi ...Ex Yu Racing - blog o istoriji auto trka u bivsoj Jugoslaviji
-
GostGo
- Drug Član
Post
Po potrosnji ulja verovatno ti je donji deo solidan.Obicno izgori izduvni ventil,posto radim obradu glava,moja preporuka ti je da poravnas glavu,proveris vodjice i po potrebi ih zamenis,obradis siceve i ventile i zamenis gumice.Vodjicu proveris tako sto ubacis ventil,drzis ga za pecurku i ako se klati u vodjici menjaj ih.Sve ovo nije skupo a puno znaci
-
GostGo
- Drug Član
Post
Upravo skidam poluosovine tako da motor ide veceras napolje, kada smo vec resili da poporavljamo najbolje da sve potanko pretresemo, ipak planiram da se vozim ovim autom bar 2-3 godine dok nekupim nesto novije.
Ulje i vodu sigurno nije mesao, mada to neznaci da su lezajevi i radilica dobri, koliko smo videli na jednoj filzni (cilindru) postoji blaga ogrebotina na jednom mestu ali
Ulje i vodu sigurno nije mesao, mada to neznaci da su lezajevi i radilica dobri, koliko smo videli na jednoj filzni (cilindru) postoji blaga ogrebotina na jednom mestu ali
-
Flavio
- Uprava ARCS
- Garaža: ex 155 1.8 TS,
ex 1.8 T.S. KaraWagon
FL 147 TS 120
Stilo JTD 80
Idea M-Jet 70 - Lokacija: Srbistan
- Lokacija: Požarevac
Post
!
Bilo bi lepo,ako te ne mrzi,da tokom radova,okines po koju fotku i posle iskuckas bar ukratko,sta i kako(i poshto
) je uradjeno .
Dal ovde ili kod tebe u .Virusu.,wathewa .
Licno,mala molba.Uslikaj gumicu/e ventila,na licu mesta.Interesuje me kako izgledaju posle xxx km i sl. ?
Hvala .
Pametno,pametno :coolsasa_gsi napisao: kada smo vec resili da poporavljamo najbolje da sve potanko pretresemo,
!Bilo bi lepo,ako te ne mrzi,da tokom radova,okines po koju fotku i posle iskuckas bar ukratko,sta i kako(i poshto
) je uradjeno .Dal ovde ili kod tebe u .Virusu.,wathewa
.Licno,mala molba.Uslikaj gumicu/e ventila,na licu mesta.Interesuje me kako izgledaju posle xxx km i sl. ?
Hvala
.
-
DushanSD
- Garaža: Alfa Romeo 156 SW GQ 1.9 JTDm 150hp 2005
- Lokacija: 026
- Lokacija: SD
Post
Srecno sa radovima. Ovako nesto kad se desi sa motorom nije ni malo prijatno ali sad kad sve lepo operes, sklopis, zamenis istrosene delove, obradis sta treba, uzupcis i nastelujes bices miran dosta dugo vremena.
Pozdrav i samo lagano
Pozdrav i samo lagano
FANTAZ'JA
!
...