01 & 02 10/03 - 11/03 BRAZIL Curitiba
03 & 04 05/05 - 06/05 NETHERLANDS Zandvoort
05 & 06 19/05 - 20/05 SPAIN Valencia
07 & 08 02/06 - 03/06 FRANCE Pau
09 & 10 16/06 - 17/06 CZECH REPUBLIC Brno
11 & 12 07/07 - 08/07 PORTUGAL Porto
13 & 14 28/07 - 29/07 SWEDEN Anderstorp
15 & 16 25/08 - 26/08 GERMANY Oschersleben
17 & 18 22/09 - 23/09 UNITED KINGDOM Brands Hatch
19 & 20 06/10 - 07/10 ITALY Monza
21 & 22 16/11 - 18/11 MACAU Macau
WTCC 2007
-
starac vujadin
- Contact:
- Garaža: Laguna Coupe, Smart
- Lokacija: Stari grad
- Lokacija: Stari grad
Post
Ova godine Alfa sa starom dobrom 156-icom sa jos manjim budzetom, bez Farfusa, ali sa boljim (po meni) James Thompsonom i bez neke posebne podrske drugih vozaca.
S druge strane u prvoj trci dana bice leteci start tako da se ta prednost BMW-a gubi, a i kg hendikep ce biti manji.
S druge strane u prvoj trci dana bice leteci start tako da se ta prednost BMW-a gubi, a i kg hendikep ce biti manji.
Acqua-Olio-Benzina
-
GostGo
- Drug Član
Post
.We want to compete in the WTCC but at the moment it isn't fixed. If we compete it will be with the 147,. Alfa sport boss Claudio Berro said to Autosport.
Earlier it was reported that the new 159 would be used. But Alfa Romeo insists on using the 147 for two years before evaluating their situation.
Earlier it was reported that the new 159 would be used. But Alfa Romeo insists on using the 147 for two years before evaluating their situation.
...BMW ce da piiiip kevu.
, pa mogu sada slobodno promeniti ime iz WTCC u BTCC (BMW touring car championship).-
GostGo
- Drug Član
Post
U vezi handikepa dezinformacija:
http://dnl.fiawtcc.com/01_Brazil_ballasts.pdf
Tezina se samo dodaje i iskljucivo zavisi od plasmana
evo ti izvod iz pravila za WTCC:
HANDICAP WEIGHTS
79. Ballast weight handicaps will be applied as
follows:
a) A 10kg handicap weight will automatically be
allocated to each driver from the 1st Championship
event in which he takes part.
b) To all the drivers taking part in each Championship
race meeting, according to the sum of the points
obtained in the two races.
Weight handicaps are imposed according to the
following scale:
1st: +20kg
2nd: +15kg
3rd: +10kg
4th: +10kg
5th: +10kg
6th: + 5kg
7th: + 5kg
8th: + 5kg
9th: - 5 kg
10th etc.: - 10 kg
In the case of drivers having scored the same number
of points at the end of an Event, the highest handicap
fixed for the relevant positions will be applied to all;
i.e.: if two drivers are classified equal 2nd, they will be
given the 15 kg handicap weight for 2nd place, while
the 10 kg handicap weight for 3rd place will not be
awarded.
the weight handicap added as per Art. 79 a) and b).
c) To all drivers having scored Championship points:
5 kg for every 10 points scored; i.e.: 0 kg from 0 to 9
points, 5 kg from 10 to 19 points, 10 kg from 20 to 29
points, etc.
This weight handicap is applied only when a driver
has collected a number of Championship points equal
to 10 or a multiple of 10.
d) Handicap weights a), b) and c) will be cumulative.
However, the maximum handicap weight, when the
above three handicaps are applied, shall not exceed
60 kg.
80. The weight handicap specified will be applied
at the following Event. This includes scrutineering,
free practice, qualifying practice, the warm-up and the
races. Should an Event be cancelled, the weight
handicaps foreseen for that Event will be carried over
to the next Event.
Any driver missing an Event will carry his own
handicap weight over to his next Event.
81. Addition or subtraction of a weight handicap is
applied to the minimum weight of the cars as defined
in Article 263-5 of Appendix J. The ballast must be
attached and positioned in accordance with the
provisions of that same Article.
82. Weight handicaps always relate to the drivers,
and not to the cars.
http://dnl.fiawtcc.com/01_Brazil_ballasts.pdf
Tezina se samo dodaje i iskljucivo zavisi od plasmana
evo ti izvod iz pravila za WTCC:
HANDICAP WEIGHTS
79. Ballast weight handicaps will be applied as
follows:
a) A 10kg handicap weight will automatically be
allocated to each driver from the 1st Championship
event in which he takes part.
b) To all the drivers taking part in each Championship
race meeting, according to the sum of the points
obtained in the two races.
Weight handicaps are imposed according to the
following scale:
1st: +20kg
2nd: +15kg
3rd: +10kg
4th: +10kg
5th: +10kg
6th: + 5kg
7th: + 5kg
8th: + 5kg
9th: - 5 kg
10th etc.: - 10 kg
In the case of drivers having scored the same number
of points at the end of an Event, the highest handicap
fixed for the relevant positions will be applied to all;
i.e.: if two drivers are classified equal 2nd, they will be
given the 15 kg handicap weight for 2nd place, while
the 10 kg handicap weight for 3rd place will not be
awarded.
the weight handicap added as per Art. 79 a) and b).
c) To all drivers having scored Championship points:
5 kg for every 10 points scored; i.e.: 0 kg from 0 to 9
points, 5 kg from 10 to 19 points, 10 kg from 20 to 29
points, etc.
This weight handicap is applied only when a driver
has collected a number of Championship points equal
to 10 or a multiple of 10.
d) Handicap weights a), b) and c) will be cumulative.
However, the maximum handicap weight, when the
above three handicaps are applied, shall not exceed
60 kg.
80. The weight handicap specified will be applied
at the following Event. This includes scrutineering,
free practice, qualifying practice, the warm-up and the
races. Should an Event be cancelled, the weight
handicaps foreseen for that Event will be carried over
to the next Event.
Any driver missing an Event will carry his own
handicap weight over to his next Event.
81. Addition or subtraction of a weight handicap is
applied to the minimum weight of the cars as defined
in Article 263-5 of Appendix J. The ballast must be
attached and positioned in accordance with the
provisions of that same Article.
82. Weight handicaps always relate to the drivers,
and not to the cars.
-
GostGo
- Drug Član
Post
Da to su podaci u vezi hendikepa prema plasmanu.
Ali ako je neko gledao prenos na Eurosportu, mogao je da vidi kako komentator je par puta naglasava da je BMW dobio dozvolu da smanji tezinu za 15kg vec na obe trke u Brazilu i ekipa Seata se vec zalila na to. Ako je komentator slagao, onda i ja vas lazem
Ali ako je neko gledao prenos na Eurosportu, mogao je da vidi kako komentator je par puta naglasava da je BMW dobio dozvolu da smanji tezinu za 15kg vec na obe trke u Brazilu i ekipa Seata se vec zalila na to. Ako je komentator slagao, onda i ja vas lazem
-
GostGo
- Drug Član
Post
Da pomenuo je u par navrata, nesto u vezi leteceg starta!
Znaci sam start katastrofa, jadne dve Alfe i obe spucane! Drugu nisam gledao, ali verujem da je bilo uzasno!
Ako je verovati internetu, Alfa se zvanicno vraca 2008. sa 159, mada negde sam nasao da ce prvo dve godine nastupati sa 147 sto sam gore i postavio! Moram da kazem da mi to ima malo smisla, tamo kazu da im treba vremena da pripreme 159...
Znaci sam start katastrofa, jadne dve Alfe i obe spucane! Drugu nisam gledao, ali verujem da je bilo uzasno!
Ako je verovati internetu, Alfa se zvanicno vraca 2008. sa 159, mada negde sam nasao da ce prvo dve godine nastupati sa 147 sto sam gore i postavio! Moram da kazem da mi to ima malo smisla, tamo kazu da im treba vremena da pripreme 159...
-
starac vujadin
- Contact:
- Garaža: Laguna Coupe, Smart
- Lokacija: Stari grad
- Lokacija: Stari grad
Post
Thompson je imao probleme sa kvacilom na treningu, inace bi imao znatno bolje vreme. Realno je da uvek bude u prvih 8 na treningu...Medjutim, bez podrske drugih vozaca tesko ce se probijati do vrha i da sacuva ceo lim. Ovaj drugi vozac izgleda nema pojma. Ne brinem za brzinu Alfe, ali to nece biti dovoljno...
Acqua-Olio-Benzina
-
GostGo
- Drug Član
Post
Ovaj drigi (leteci Holandajnain) je upornio cuvao zacelje 
mada tomson u drugom krugu se borio, mozda i previse pa je zato izleteo....al je srecom sve proslo bez vecih problema, pa je uspeo da zavrsi trku....inace ko je gledao video je da BMW prolazi pored Seata ko da ovi..stoje....nesto sumnjam da je to samo zato sto su tezi 15kg ...videcemo nastavak za 2 meseca.
mada tomson u drugom krugu se borio, mozda i previse pa je zato izleteo....al je srecom sve proslo bez vecih problema, pa je uspeo da zavrsi trku....inace ko je gledao video je da BMW prolazi pored Seata ko da ovi..stoje....nesto sumnjam da je to samo zato sto su tezi 15kg ...videcemo nastavak za 2 meseca.-
TOXON
- Garaža: Bmw E30 318is
- Lokacija: Beograd
Post
Ja pricao onda a vi me napusiste (izuzetci)!
15kg ne znaci nista! Razlika u gubitku snage RWD i FWD to nadomescuje!
Svabe
BMW je doveo auto do savrsenstva i tvrdim da sada nema ni jedan auto koji bi sa FWD uspeo da parira BMW-u!
Znam da nam je svima zao zbog toga ali sta se moze.....
Italijani!
Isto koliko i dukati drka yamahu na pravcu,pa to je smesno
obilazi ga kao da stoji,da nema klasicnog Rosijevog kasnog kocenja mogli bi svi da se pokupe i da idu kuci!
Italijani!
IRC
Nije alfa ali je Fiat! Grande punto 2000 stvarno pravi rsum bar za sada!
15kg ne znaci nista! Razlika u gubitku snage RWD i FWD to nadomescuje!
Svabe
BMW je doveo auto do savrsenstva i tvrdim da sada nema ni jedan auto koji bi sa FWD uspeo da parira BMW-u!
Znam da nam je svima zao zbog toga ali sta se moze.....
Italijani!
Isto koliko i dukati drka yamahu na pravcu,pa to je smesno
obilazi ga kao da stoji,da nema klasicnog Rosijevog kasnog kocenja mogli bi svi da se pokupe i da idu kuci!Italijani!
IRC
Nije alfa ali je Fiat! Grande punto 2000 stvarno pravi rsum bar za sada!
-
speedfreak968
- Garaža: :
'07. AR 159 SW JTDm
'03. Peug 206 XS 1.6 16v
ex '96. AR 146 ti
ex '98. AR 156 2.0 TS
ex '02. AR 156 2.5 V6 24v
ex '04. AR 156 SW ti - Lokacija: Bgd
- Lokacija: Cinecittà, Belgrado
Post
If everything seems under control, you're just not going fast enough.
Ne moze 4wd... James Thompson je odlican vozac, ali ne moze N technology da se takmici sa zvanicnim fabrickim timovima i to sa samo dva vozaca, od kojih je jedan jos u pelanama... Ne mislim pri tom na godine starosti, jer je po godinama i Farfus klinac, pa opet razbija - eto momak je stvarno pokazao da je likcina... U sta god da ga posadis on ce da da maximum i dobija trke... Svaka cast... Mslim da ce ove godine bas on biti sampion... Sto se nase Alfe u ovoj sezoni tice, mozemo samo da se nadamo da ce Thompson tu i tamo uzeti neki bod a mozda i koju trku, on to ume... Ali nesto vise od toga ove sezone je jednostavno nerealno ocekivati... Mislim da je BMW (i) ove godine prejak za sve ostale... Na ovoj stazi, koja inace ne lezi BMW-u razbucali su sve ostale... prakticno su ostali automobili bili samo background... Jos ako im sudije budu bile i dalje naklonjene kao sto je to bilo ovog vikenda (-15kg - to i te kako ima veze) onda nema nikakve dileme... Za sada mi imamo lepe uspomene na sezone 2000, 2001, 2002 i 2003 kada su 156-ce suvereno vladale sampionatom... Ako se dobro secam i tada su Alfe imale FWD, a BMW RWD 
If everything seems under control, you're just not going fast enough.
-
TOXON
- Garaža: Bmw E30 318is
- Lokacija: Beograd
Post
I nemoj tih 15 kila da stavljas kao neki izgovor,da je i BMW FWD pa i nekako ali ovako je stvarno apsurdno da se o tome prica uopste!
Do duse takvi su ljudi.. to su one fore kad dobijes nekoga a on kaze.. da ali ti imas nove gume ili juce nisam sipao gorivo na OMV-u,ma nisam pogodio drugu inace bi te razbio,ma dizne su mi prljave...bla bla bla
Daleko od toga da sam ja za Bmw ali na primer da se radi o dva ista auta a da je jedan FWD a drugi RWD, FWD moze slobodno da seta kuci!
Cak im ne pomaze ni onaj leteci start sto su uveli,zasto to niko ne spominje???
Kao sto je Andrej Kulundzic rekao u jednoj od predhodnih emisija CITIRAM necemo vise trositi reci koja je vuca pogodnija za trke posto smo to vec apsolvirali!
Znaci ALFA + RWD (Best of the best)
BEZ PRISTRASNOSTI!
da.... ali je tada bmw bio dosta u fazi vezbanja,sto se i vidi sada!speedfreak968 napisao:... Ako se dobro secam i tada su Alfe imale FWD, a BMW RWD
I nemoj tih 15 kila da stavljas kao neki izgovor,da je i BMW FWD pa i nekako ali ovako je stvarno apsurdno da se o tome prica uopste!
Do duse takvi su ljudi.. to su one fore kad dobijes nekoga a on kaze.. da ali ti imas nove gume ili juce nisam sipao gorivo na OMV-u,ma nisam pogodio drugu inace bi te razbio,ma dizne su mi prljave...bla bla bla
Daleko od toga da sam ja za Bmw ali na primer da se radi o dva ista auta a da je jedan FWD a drugi RWD, FWD moze slobodno da seta kuci!
Cak im ne pomaze ni onaj leteci start sto su uveli,zasto to niko ne spominje???
Kao sto je Andrej Kulundzic rekao u jednoj od predhodnih emisija CITIRAM necemo vise trositi reci koja je vuca pogodnija za trke posto smo to vec apsolvirali!
Znaci ALFA + RWD (Best of the best)
BEZ PRISTRASNOSTI!
-
starac vujadin
- Contact:
- Garaža: Laguna Coupe, Smart
- Lokacija: Stari grad
- Lokacija: Stari grad
Post
BMW se nijedne sezone nije vezbao vec je grizao i uvek imao jak tim. Nije BMW Seat i Daewoo da se uvezbava, oni od M3 E30 ima neprekidnu takmicarsku nit u turistickim trkama. Trkao se sa E46 protiv 156 i gubio, pa posle poceo da dobija. Kao sto je ranije E36 dobijao, ali i gubio od 155, Lagune, Mondea i ostalih fwd automobila.
Sada BMW dominira jer Seat Leon niti ima motor niti ima aerodinamiku koja moze da parira BMW. Da Alfa ima jak fabricki tim i 4 jaka vozaca ne bi Seat mogao ni njoj da primirise. Alfa je do prosle godine i dalje bila najbrza na pravcima, ali nece da ulaze u stari model i to je to...Prosla i ova sezona sluze samo da ocuva trkacki tim da se ne inzenjeri i majstori razbezali kud koji... Tako je uradio i Citroen u reliju.
Ipak u tri najuspesnije trkacke Alfe u turistickim sampionatima dve su fwd - 155 i 156.
Sada BMW dominira jer Seat Leon niti ima motor niti ima aerodinamiku koja moze da parira BMW. Da Alfa ima jak fabricki tim i 4 jaka vozaca ne bi Seat mogao ni njoj da primirise. Alfa je do prosle godine i dalje bila najbrza na pravcima, ali nece da ulaze u stari model i to je to...Prosla i ova sezona sluze samo da ocuva trkacki tim da se ne inzenjeri i majstori razbezali kud koji... Tako je uradio i Citroen u reliju.
Ipak u tri najuspesnije trkacke Alfe u turistickim sampionatima dve su fwd - 155 i 156.
Acqua-Olio-Benzina
-
TOXON
- Garaža: Bmw E30 318is
- Lokacija: Beograd
Post
Ne zelim vise da ulazim u rasprave samo da kazem!
Citat iz klipa o 155 btcc
Spoileri: against the spirith of regulation ( ako sam lose spelovao ili za one koje nisu razumeli taj komentar, spoileri su protiv duha regularnosti ( jel ih ostali nisu imali ) ali su legalni i rade...
Ko je je gledao klip vidi se kako Simoni uzima Vinklhofa sa spoljne strane krivine pri brzini od 200-250km/h i kometator govori more down force for Simoni! Anarhija smesno... smesno
Za 156 sve pohvale ,iz tog auta je izvucen maksimum i nema sta respekt!
on je odradio odlican posao u vec mnogo ozbiljnijem okruzenju i disciplinovanijem!
Za 155 nemam vise komentara samo ne zelim da zbog dva zanimljiva prototipa neko favorizuje taj auto
DTM 4x4 je radio dok mercedes nije uveo trakcion control.. i to nije 155 samo lici na njega,to je alfa-formula i ta formula je pobedjivala, ne svidja mi se imenovanje sa tipom auta sa kojim je imala zajednicko leptir staklo!
BTCC Anarhija ,cak su i karavane vozili,volvo 850
156 se izborio u svom vremenu u vojnickoj disciplini nadam se da ce imati neko da ga uspesno zameni!
Budite nekad i samo kriticni a ne pristrasni,ponavlja se kao pokvarena ploca!
Citat iz klipa o 155 btcc
Spoileri: against the spirith of regulation ( ako sam lose spelovao ili za one koje nisu razumeli taj komentar, spoileri su protiv duha regularnosti ( jel ih ostali nisu imali ) ali su legalni i rade...
Ko je je gledao klip vidi se kako Simoni uzima Vinklhofa sa spoljne strane krivine pri brzini od 200-250km/h i kometator govori more down force for Simoni! Anarhija smesno... smesno
Za 156 sve pohvale ,iz tog auta je izvucen maksimum i nema sta respekt!
on je odradio odlican posao u vec mnogo ozbiljnijem okruzenju i disciplinovanijem!
Za 155 nemam vise komentara samo ne zelim da zbog dva zanimljiva prototipa neko favorizuje taj auto
DTM 4x4 je radio dok mercedes nije uveo trakcion control.. i to nije 155 samo lici na njega,to je alfa-formula i ta formula je pobedjivala, ne svidja mi se imenovanje sa tipom auta sa kojim je imala zajednicko leptir staklo!
BTCC Anarhija ,cak su i karavane vozili,volvo 850
156 se izborio u svom vremenu u vojnickoj disciplini nadam se da ce imati neko da ga uspesno zameni!
Budite nekad i samo kriticni a ne pristrasni,ponavlja se kao pokvarena ploca!
-
speedfreak968
- Garaža: :
'07. AR 159 SW JTDm
'03. Peug 206 XS 1.6 16v
ex '96. AR 146 ti
ex '98. AR 156 2.0 TS
ex '02. AR 156 2.5 V6 24v
ex '04. AR 156 SW ti - Lokacija: Bgd
- Lokacija: Cinecittà, Belgrado
Post
If everything seems under control, you're just not going fast enough.
@Tokyo75
Boze moj... nekada stvarno umes da odvalis i ostanes ziv... BMW se po tebi 4 GODINE uvezbavao u ETCC/WTCC???? i to je zapravo .jedini. razlog zbog kojih su ih 156-ce drale??? Mora da su glupi k'o noga kada im je toliko vremena trebalo da se .uvezbaju.... A ja sam mislio da je BMW ozbiljan tim
Boze moj... nekada stvarno umes da odvalis i ostanes ziv... BMW se po tebi 4 GODINE uvezbavao u ETCC/WTCC???? i to je zapravo .jedini. razlog zbog kojih su ih 156-ce drale??? Mora da su glupi k'o noga kada im je toliko vremena trebalo da se .uvezbaju.... A ja sam mislio da je BMW ozbiljan tim
If everything seems under control, you're just not going fast enough.
-
starac vujadin
- Contact:
- Garaža: Laguna Coupe, Smart
- Lokacija: Stari grad
- Lokacija: Stari grad
Post
Prijatelju nismo mi pristrasni vec ti sa preteranim forsiranjem rwd, transaxle i Alfe 75 i gde treba i gde ne treba...I ok je to, ljubav je slepa i tako to...samo nemoj drugima spocitavati oko objektivnosti, molim te 
Ove pobede su stvarne i izborene u dobroj konkurenciji, dok si ti spominjao neke pobede Alfe 75 u sampionatima kojih nikada nije ni bilo...i kojih nema kako na sajtovima tih sampionata (linkovao sam ti rezultate IMSA sampionata sa zvanicnog sajta, ali to izgleda nije dovoljno validno :cool ), niti su zabelezene u zvanicnim publikacijama fabrike Alfa Romeo (imam i to - fabricku .enciklopediju. Alfa Romeo do 2000. godine sa svim mogucim brojcanim podacima koji mogu biti interesantni za ljubitelje ).
Ove pobede su stvarne i izborene u dobroj konkurenciji, dok si ti spominjao neke pobede Alfe 75 u sampionatima kojih nikada nije ni bilo...i kojih nema kako na sajtovima tih sampionata (linkovao sam ti rezultate IMSA sampionata sa zvanicnog sajta, ali to izgleda nije dovoljno validno :cool ), niti su zabelezene u zvanicnim publikacijama fabrike Alfa Romeo (imam i to - fabricku .enciklopediju. Alfa Romeo do 2000. godine sa svim mogucim brojcanim podacima koji mogu biti interesantni za ljubitelje
).Acqua-Olio-Benzina
-
GostGo
- Drug Član
Post
meni opet nije jasno o kakvom duhu regularnosti se radi?! 
postoje propozicije za svaku klasu - sta sme da se radi na autu, a sta ne!
ako je automobil takav kakav je, zavrsio takmicenje i 'cist' je, zasto bi se neko bunio?
zasto niko nista ne prica na tu temu o formuli 1?! svake godine izadje po neka evolucija spojlera od razlicitih proizvodjaca - onaj ko se prvi seti i dodje do dobrog resenja taj ce uz dobrog vozaca imati rezultate i tu nema nikakvog duha ili ljutnje... pravila su takva!
sto se mene tice, za onoliko malo koliko su inovativno dobili tim spojlerom, za toliko je u ono vreme bila bolja 155-ica od konkurecnije i nista vise...
kasnije je neki drugi model doneo nesto drugo, treci trece i tako...
sve je to novac!
speedfreak & tokyo idemo polako
postoje propozicije za svaku klasu - sta sme da se radi na autu, a sta ne!
ako je automobil takav kakav je, zavrsio takmicenje i 'cist' je, zasto bi se neko bunio?
zasto niko nista ne prica na tu temu o formuli 1?! svake godine izadje po neka evolucija spojlera od razlicitih proizvodjaca - onaj ko se prvi seti i dodje do dobrog resenja taj ce uz dobrog vozaca imati rezultate i tu nema nikakvog duha ili ljutnje... pravila su takva!
sto se mene tice, za onoliko malo koliko su inovativno dobili tim spojlerom, za toliko je u ono vreme bila bolja 155-ica od konkurecnije i nista vise...
kasnije je neki drugi model doneo nesto drugo, treci trece i tako...
sve je to novac!
speedfreak & tokyo idemo polako
-
TOXON
- Garaža: Bmw E30 318is
- Lokacija: Beograd
Post
Opet ista prica.... Idemo samo bez nerviranja i svadjanja!
@speedfreak968
Znaci govoris meni nesto a ti lupetas,procitaj malo bolje sta sam napisao!
Ja sam 156 nahvalio do maksimuma,bez cinizma,taj auto je pravio fantasticne rezultate ne zato sto je BMW bio los ili tra la la nego zato sto je 156 stvarno postigao prave rezultate kada su pravila poostrena i kada je bili tesko pobediti ona je bila prva,uprkos disciplini SHVATIO??
@starac vujadin
Strarce... ne forsiram ja 75,tako reci boli me uvo,velika je steta sto nisu ulozena ogromna sredstva koje alfa nije imala tih godina pa da vidis rezultate,i ti rezultati koje si ti postavio nemaju veze sa IMSA 75 o kojoj sam ja pricao!
Ja forsiram RWD iako nema razloga za tim jel se vec zna sta je bolje!
I to ne malo bolje nego mnogo bolje,nemam ja nista protiv FWD za svaki dan OK neka,pogodnija je za sneg i jeftinija za odrzavanje i ostalo ali za trke se zna sta je prava stvar!
@milos
Pravila koja su tad bila u BTCC da auto koji se u fabrickoj izvedbi pravi sa spojlerima mogao je to da prenese i na stazu!,onda je alfa napravila 2000 automobila namenski da bi mogli to da prenesu na stazu i sa time su napravili extra foru i extra rezultate!
Suvisno je govoriti koliko down force znaci na 200!
@speedfreak968
Znaci govoris meni nesto a ti lupetas,procitaj malo bolje sta sam napisao!
Ja sam 156 nahvalio do maksimuma,bez cinizma,taj auto je pravio fantasticne rezultate ne zato sto je BMW bio los ili tra la la nego zato sto je 156 stvarno postigao prave rezultate kada su pravila poostrena i kada je bili tesko pobediti ona je bila prva,uprkos disciplini SHVATIO??
@starac vujadin
Strarce... ne forsiram ja 75,tako reci boli me uvo,velika je steta sto nisu ulozena ogromna sredstva koje alfa nije imala tih godina pa da vidis rezultate,i ti rezultati koje si ti postavio nemaju veze sa IMSA 75 o kojoj sam ja pricao!
Ja forsiram RWD iako nema razloga za tim jel se vec zna sta je bolje!
I to ne malo bolje nego mnogo bolje,nemam ja nista protiv FWD za svaki dan OK neka,pogodnija je za sneg i jeftinija za odrzavanje i ostalo ali za trke se zna sta je prava stvar!
@milos
Pravila koja su tad bila u BTCC da auto koji se u fabrickoj izvedbi pravi sa spojlerima mogao je to da prenese i na stazu!,onda je alfa napravila 2000 automobila namenski da bi mogli to da prenesu na stazu i sa time su napravili extra foru i extra rezultate!
Suvisno je govoriti koliko down force znaci na 200!
-
kilsonki
- Drug Član
Post
Lako je k*njati da je (bilo koji) auto neregularan ili ne znam ni ja kakav... Ni jedna racing mashina generalno nema blage veze sa fabrikom, tako da umanjivanje uspeha 155-ice na trkama zaista deluje... Pa ako pogledamo najobichnijeg Juga u nashem smeshnom shampionatu, bice masa stvari jasnija a kamo li mocni BTCC ili DTM gde se sudaraju fabrike sa svojim timovima. Alfa je .prljava., znachi Mercedes je bio .chist.?
Godine kada se 75-ica proizvodila/trkala su bile najtezhe za Alfu (ne rachunajuci period posle II sv. rata), chinjenica da ih je preuzeo Fiat bash u tom periodu, govori valjda dovoljno o mogucnostima ulaganja.
Pa ako pogledamo najobichnijeg Juga u nashem smeshnom shampionatu, bice masa stvari jasnija a kamo li mocni BTCC ili DTM gde se sudaraju fabrike sa svojim timovima. Alfa je .prljava., znachi Mercedes je bio .chist.? Godine kada se 75-ica proizvodila/trkala su bile najtezhe za Alfu (ne rachunajuci period posle II sv. rata), chinjenica da ih je preuzeo Fiat bash u tom periodu, govori valjda dovoljno o mogucnostima ulaganja.