Koje kociono ulje ?

[Gost]

Interesuje me koje kociono ulje koristite, koja su se pokazala kao dobra,
naravno navesti da li imate ABS ili ne...

[Gost]

Castrol DOT4, nemam ABS.

[Gost]

ELF

noABS

[Gost]

Castrol Dot 4 imam ABS, mislim da je bitno da zadovoljis Dot 4 standard i da je nebitno koji je proizvodjac, bar su meni tako rekli, mada tako pise i u Autodati 2005.

[Gost]

Delphi dot 4 ABS,ok je

[Gost]

Tutela DOT 4
ABS yes

[Nigy]

Lucas, bez ABS-a.

Nego, zanima me da li neko koristi RACING kocionu tecnost, koju i gde ima da se kupi + kol'ko para... :cool

[Gost]

cekaj najdzi, za koju svrhu ti treba racing? to ulje koliko sam citao trpi vece temperature? ali i zahteva drugu instalaciju i niz drugih stvari?

[Nigy]

Nisam cuo da treba druga instalacija...

Treba mi za svakodnevnu upotrebu. Doziveo sam u jednoj prilici da mi je 75 1.6IE posle samo dva kruga na Kosutnjaku (istina, sa dve mlade dame u kolima ; ) prokljucala kociona tecnost, i sreca da sam posumnjao na to pre tacke bez povratka.
Posto cu stavljati i teflonska creva, hocu da anuliram mogucnost tog neprijatnog iskustva.

[Gost]

Trkacki kocioni sistemi koriste ulje dot 5 jer su tacke optimalnog rada kocionog sistema pomerene znatno gore. Mana im je sto su dosta agresivna i brze unistavaju kocioni sistem.

Kod serijskih automobila sasvim je uredu dot4 jer ce ionako da prsnu pre plocicie nego ulje

[Gost]

Vredi pogledati ove dve teme :

Ulje za kocnice

DOT 5.1

ima dosta toga objasnjeno i mislim da vise nece biti nedoumice

[Gost]

Nigy osvrnuo sam se na drugu instalaciju iz tri razloga, prvi je temperatura, drugi pritisak, a treci agresivnost (kao sto kaze delracing) s obzirom da vozis auto koji ima 15+ godina ja bi za pocetak odradio creva koja si spomenuo, e sad, sve je vezano, trebaju ti i odlicne plocice za dobru kocnicu... ni malo jeftin sport...

[Nigy]

2 Ivvan
Hvala, proguslacu sta tu pise.

2 DELracing & Milos
Mislio sam da 5.1 (za koje mi rekose da je Racing varijanta) ne nagriza sistem.
U svakom slucaju provericu.
Inace, na kocione plocice sam uvek trosio prilicno novca, tako da tu nije problem.

Zna li neko gde se mogu kupiti 5.1?

[Gost]

Kakva su to teflonska creva... Gde ima da se nabave, koliko kostaju i u cemu su ona bolja od ovih fabrickih???

[Nigy]

Evo procitah postove mada tu ima dosta konfuzije.

Sve u svemu, 5.1 bi trebalo da se bez problema koristi na sistemima DOT 3 i 4.
DOT 5 je pravljeno na bazi SILIKONA i njega NI PO KOJU CENU ne treba mesati sa ostalim (mozda se u ovom slucaju javlja korozija, jer nigde drugde to nisam procitao). Uglavnom su Racing.
Na kraju, evo i jedne tabele sa karakteristikama raznih proizvoda

Brake Fluid * Dry Boiling Point * Wet Boiling Point * Suggested List Price
AP SUPER 600 * 590°F * 410°F * $18.00/16.9oz. .
CASTROL SRF * 590°F * 518°F * $69.99/33.8oz.
NEO SUPER DOT 610 * 610°F * 421°F * $15.00/12oz.
MOTUL RACING 600 * 593°F * 420°F * $15.00/16.9oz.
MOTUL DOT 5.1 * 509°F * 365°F * $6.50/16.9oz.
ATE SUPER BLUE * 536°F * 392°F * $11.99/33.8oz
VALVOLINE SYNPOWER * 503°F * 343°F * $4.97/16.9oz.
ATE SL * 500°F * 329°F * $7.95/16.9oz.
CASTROL LMA * 450°F * 311°F * $3.50/16.9oz.
AP 551 * 528°F * 288°F * $12.50/16.9oz.

Sto je najludje od svega, na boci Motul Racing 600, koje ima visu tacku kljucanja od Motul 5.1, pise DOT 4!!!

2 Srdjan

Za razliku od obicnih (gumenih) ova su metalna presvucena teflonom pa je rezultat bolji prenos kocione sile zbog manjeg 'rastezanja' kocionih creva.

[Gost]

A gde to ima? Jel to neko pravi kod nas ili se narucuje konkretno za odredjeni model?? Koliko u proseku kosta tako nesto?

[Nigy]

Ta creva ti menjaju gumena, tako da moraju biti identicna njima.
Na ovom forumu je pomenuto da ih neko pravi u NS, ali sam zaboravio gde. Ja sam ih gledao na alfisti.net i kostaju 65? bez transporta, carine i PDV-a.

[Gost]

Imate teflonska creva u BOBAN SAJLI. Prosle godine sam narucivao za karting, sa prikljucicima i 120mm creva bilo je oko 1400din