Stranica 1 od 1
poskakuje mi gas
Poslato: Ned Jun 25, 2006 2:17 pm
od Gost
imam mali problem auto je alfa 145 2.0 155ks ovako kada vozim sve je ok ali kada npr polako koci i stajem na semafor izbacim iz brzine gas mi cas padne na 500 obrtaja pa popne na 1200-1500 pa ga smiri neki put se cak i ugasi????u cemu je problem kao da ga sam isturira ali kad skroz stanem on se smiri???
Poslato: Ned Jun 25, 2006 2:35 pm
od Gost
Ocisti step motor... Tu se nakupilo prljavstine pa ne moze normalno da radi..
Poslato: Ned Jun 25, 2006 5:32 pm
od Gost
kako mislis da ga ocistim???
Poslato: Ned Jun 25, 2006 8:29 pm
od Gost
Skines ga i polako iscistis svu garez iz njega
Poslato: Ned Jun 25, 2006 9:00 pm
od imandic
Javi mi se pa cu da ti pokazem na licu mesta
065 66 06 994, Ivan
Poslato: Ned Jun 25, 2006 9:35 pm
od Gost
Da sam na tvom mestu druze,ja mu se ne bih javljao...
Poslato: Ned Jun 25, 2006 10:06 pm
od Gost
moze li neko da mi objasni gde se on nalazi i kakoda ga skinem?
Poslato: Ned Jun 25, 2006 10:51 pm
od imandic
ako ti je TS motor, na kucistu leptira gasa je fiksiran crni cilndar sa dva srafa i idu 3 kabla u njega. Odsrafis to i ocistis (videces 2 kanala i cilindar koji se okrece unutra)...Mogu da ti posaljem sliku sutra da vidis...
Poslato: Pon Jun 26, 2006 1:58 pm
od Gost
[ ajde posalji neku sliku kako izgleda unapred hvala
Poslato: Uto Jun 27, 2006 1:31 pm
od imandic
Poslato: Uto Jun 27, 2006 2:59 pm
od Gruja
Hm...
Meni se tako ponasala Skoda (sa karburatorom doduse) kada je pumpa goriva bila pri kraju pa nakon opterecenja kad ga izbacis na ler ne moze da baci dovoljno goriva..
Ili voda u corbi... ali onda i u toku voznje se primeti, a Alfa sa vodom radi ali na leru trese kao dres, obrtaji isto poskakuju ali se ne gasi...
Sad, vi ste ovde znatno iskusniji ali eto i mog iskustva... ne moze da skodi...
Poslato: Uto Jun 27, 2006 4:00 pm
od Gost
hvala za trud ali ja imam dva ovakva ventila kao na jednoj plocici da li je to .koji je tvoj motor meni je TS 16v 155ks
Poslato: Uto Jun 27, 2006 4:18 pm
od imandic
Tebi je alfa posle 98. godine napravljena?
Ako je tako, onda to nisu ventili, vec konektori na ECU (M1.5.5)...
Poslato: Uto Jun 27, 2006 5:30 pm
od Gost
pa da auto je 99 godiste!!!sta sad gde se nalazi taj step motor???
Poslato: Uto Jun 27, 2006 8:19 pm
od Gost
Evo slike iz autodate...
Poslato: Uto Jun 27, 2006 8:52 pm
od imandic
E super, da ne moram da slikam
Znači na slici ti je ventil označen brojevima: 14:15:23:24, teško mu je prići, verovatno ce ti trebati torax ključevi (oni u obliku zvezde)...Polako odšrafi, skini, očisti nekim sredstvom za odmašćivanje, možes posle i onim štapićima sa vatom da sve lepo uglancaš, sačekaj da se osuši i vrati nazad...U suštini ne možes nista da pokvariš ako budeš pažljiv...Mada sumnjam da je do zaprljanosti, bar kod mene ne vidim kako bi se toliko zaprljao da ne propušta vazduh kako treba...Jedino ako imaš unutra pola kila gareži
Takodje možeš da probaš ispravnost ventila kada ga skineš, trebalo bi da ima 3 pina u konektoru, srednji je masa, a levi i desni zakreću ventil levo i desno...Dovedi im 12v i vidi da li će se pomeriti (zarotirati cilindar) na levo i desno...Takodje proveri i osigurač koji se nalazi pored akumulatora, jer se meni desilo da je osigurač pregoreo i slično se ponašao auto..
Za ovo oko provere sa 12v nisam 100% siguran, tako je bar kod mene...Kada skines ventil pošalji sliku pa da vidimo...
Poslato: Uto Jun 27, 2006 9:14 pm
od Gost
uujudi hvala na cimanju ali ja nisam mehanicar ni elektricar da ovo uradim!!!!hehehe videcemo pokusacu nesto da proverim
