Jednosed je trebalo da ispuni novu regulativu za `54 godinu koja je donela pre svega smanjenje snage vozila.
Auto je projektovao Orazio Satta Puliga. U osnovi to je trebalo da bude jednosed sa pogonom na sva cetiri tocka (po potrebi vozac bi sam ukljucivao integralni pogon), transaxl koncepcijom, menjacem sa 5 brzina i DeDion zadnjim vesanjem.
Motor je bio 12 cilindricni bokser sa 12 jednogrlih karburatora s padom, sa 2500ccm, 285ks pri 10000o/min, kompresijom 12,6:1, 2 bregaste po cilindarskom redu, 2 ventila po cilindru (precnika 35 i 30mm), a klipovi su imali jako kratak hod od 57mm, dok je precnik 68mm.

By starac vujadin