Alfa Romeo klub Srbija

drugovi ako planirate da radite reatest idite tamo gde ste radili prvi atest. da se neko ne zajebe kao ja. atest rađen u vinči, reatest u amss-u. e sad da bi mi izdali potvrdu u amss-u traže neki FT1P koji u vinči košta celih 1800din. dok odem po njega sa novog beograda potrošiću još 700din goriva i do jaja.

A koliko inače košta sada atest gasa?

Ja produzio pre mesec dana i kosta 5000 ili 5500 ja vec zaboravio.

hvala na info.

Posle dugo razmisljanja i polemisanja ugradio sam plin u alfu. U pitanju je stag 4+ racunar, valtek dizne i tomaseto isparivac, a boca je turske proizvodnje. U zadnjih par dana koliko imam plin , prezadovoljan sam. Cini mi se da je potrosnja plina malo veca od benzina, nekih 14L vs 12-13L benzina, auto ide za nijansu bolje na plin , i ono sto mi smeta je miris plina kad stojim u mjestu a auto radi. Majstor garantuje da je to zbog busnog zadnjeg lonca.....

Pravu si kombinaciju izabrao.

Isto to imam i ja kod mene. Prosecna potrosnja je 35l na 290km..
Na benzinu mi ide bolje. Tj agilniji je na gasu. Tako da proveri benziske dizne.

Do benz. dizni je, prljave su....

Za jos 500tinak km idem na stelovanje pa cemo vidjeti da mi malo smanji potrosnju, pa i neka ide malo slabije.....na plindzu je ekonomija, a ako ocu da je produvam onda cu na benzin da je vozim....

Ja sam bogami rekao da mi pojaca mapu. Nek trosi i 1l vise ali hocu da ide za sve pare.

Ja nikada ne bih smanjivao potrošnju plina preko mape zbog eventualnih negativnih posledica siromašne smeše. Interesantno je da li se nešto dobija podizanjem mape jer više goriva traži i više vazduha da ne bi došlo do prebogate smeše i nepotpunog sagorevanja. Opet, mnogi tvrde da im auto ide bolje na plin nego na benzin pod određenim uslovima. Svakako, napiši iskustva. Inače, i meni je 2.0TS nešto agilniji kada koristi benzin i mislim da je to normalno.

Meni troši 12-13l plina po gradu, 8l na otvorenom,i isto sam bio u priči da mi smanji kada sam ugradio plin,ali kada vidim kako dobro izvlači uz brdo (kao na benzinu),ostao sam pri tome da ostane kako je prvobitno naštelovano.

kako kod sekventa uopšte može da se poveća-smanji potrošnja preko plinskog kompa a da lambda sonda to očita i kompenzuje?

ovde je već pisano kako može na prvu loptu da se proveri da li je sekvent dobro naštelovan na modelima koji imaju bord komp. podesi se da prikazuje trenutnu potrošnju na leru i onda se prebacuje sa benzina na plin, ako je sve ok broj na displeju se neće menjati.

kod onih koji nemaju bord, kao ja, u programu za podešavanje parametara pratiti vreme otvorenosti benzinskih dizni i prebacivati sa benzina na plin. vreme otvorenosti benzinskih dizni mora da bude isto tj ne sme da se menja u zavisnosti od goriva.


svima kojima auto ide bolje na plin nego na benzin (posebno na nižim obrtajima) nešto nije u redu tj najčešće su to zaprljane dizne, niži pritisak u railu i sl.

Ovo sa trenutnom potrosnjom kod modela koji imaju bord je na 147 nemoguce (bar kod mene), jer dok auto stoji u leru potrosnja na displeju pokazuje samo cetri crtice, tek kada auto krene onda meri potrosnju, a slicno je i na caletovom autu, ili ja nesto ne znam da podesim.

moja greška.

mora da se vozi.

viewtopic.php?f=13&t=52270&p=1467890&hilit=bord#p1467890

Posle 15ak dana voznje na LPG zadovoljan sam kao i prvog dana. I sinoc kasno odoh do pumpe da tocim (nestalo mi skroz plina), boca od 47L i ja natocio 47L. Jos ranije sam cuo da moze da se natoci samo 80% boce (sto je kod mene oko 40L) zbog sirenja gasa na toploti. Valjda ima ventil koji regulise kolicinu koja moze da se natoci lpg, e sad mene zanima da taj ventil ne radi na principu spoljne temp. jer sam sipao sinoc oko 11 kad je temperatura bila dosta niska....

alfa&omega napisao:

tarquini napisao:Hvala.

Interesuje me takodje koliko je cena ugradnje sekvent plina za moju alfu i dal se ta investicija isplati.tj.koliko bi mi se povecala potrosnja u odnosu na benzin i smanjila vuca?

Ako ne prelazis bar 20.000 km godisnje ne isplati se sekvent uopste [/quote ja sam ugradio u moju 1,8kubika nov pod garancijom godinu dana za 380e evo god,dana nemam problema isto ide nema razlike potrosnja plina u taxiju mi je je 13litara na 100 km nmz niko da veruje ali je tako,stavi slobodno plin ti je duplo jevtiniji a isto trosi,i ide ja sam presao do sada 27000km i gram ulja od promene do promene,ali mi je pre par dana pukao zupcasti i napravio haos,pozzz

Ognjene kod mene je boca od 60l i kad je pun stane 50l.Dok nisam zamenio multi ventil nije hteo da puni preko 40l,bio je ne ispravan.Koliko ti litara pise na boci, jer mi nema logike da je do ventila kad je nov.
Da ti nije boca od 60l i ako si imao malo i to je onda to.

Ja imao bocu od 60l a sipao 63l. To je bilo jednom, a redovno sam sipao 56-7l. Sta je bilo sa ventilom pojma nemam.

Auto je sam prebacio na benzin jer je nestalo plina....znaci nije bilo ni malo u boci. Dobio sam zvucno upozorenje i pocela da blinka/trepti lampica na prekidacu.....

Svejedno sledeci put sipam za 15e i cao, ovako kao da uvjek neko sjedi pozadi, boca 22kg i 47L plina....+ 30L benge....

I ubjedjen sam da kradu na pumpi tj da nije toceno koliko pise, pa makar za ta 2-3 l koja multiventil ne bi dozvolio da dodje do prevelikog pritiska...

I kako bre da palim auto na plinu u slucaju potrebe?

Stisnes dugme za prebacivanje na plin, drzis neko vreme dok je auto na kontaktu...

Probao sam Edine, ali nece....kad dam kontakt upali se i prekidac plina, kad ga pritisne odmah se gasi prekidac, tj sve lampice na njemu se ugase...

Das kontakt stisnes dugmence i ne pustas ga uopste i onda zaverglas dok ne upali.Kad upali lampica automatski sija bez treperenja jer je odmah na plinu.