Alfa Romeo klub Srbija

Dusane, Vlada mi rece da su morimoto prve generacije, odnosno svi koji su ugradjivali pre godinu i vise dana imali gresku odnosno cesto pregorevanje reflektujuce povrsine. Navodno u novijoj seriji morimota je taj problem resen. ovo je bas bedak jer je tada morimoto bio mnogo skuplji nego danas.

@dusan: Uporedi tvoj i moj komplet (došli su u istom paketu). Ja dnevno vozim oko pola sata i tako svaki mesec i naravno uvek sa uključenim svetlima...Kako smo uzeli u isto vreme projektore trebalo bi i da su moji oslabili ali nisu. E sad jedino ako ti voziš dosta više nego ja (pod uključenim svetlima, ne znam imaš li dnevna...). Koji ti je dnevni prosek pod projektorima?

@miloradpapic
Za to postoji naziv - "cena napretka"...
Slično - moje prve xenone (2008.) platio sam 250€. Sada je komplet sa balastima oko 70€.
@Sauriann
Imam "dnevna" svetla, a bi-xenone uključujem samo uveče, znači jedan sat dnevno najviše... Pojava koju sam opisao je od samog početka na levom faru.

Loše naleganje H1 sijalice u ležište mi je palo na pamet kao problem, jer je Vlada morao da ostruže plastični deo kojim H1 naleže , a i ležište u tom projektoru je deformisano pri zavrtanju za telo projektora...

Hm i ja sam imao koreksciju jer je prestala da mi radi jedna klapna pa nije radilo desno dugo i izgoreo mi osigurač. Kaže Vlada da nije bio dobro slonio instalaciju oko projektora i da je valjda klapna uštinula neku žicu i napravila kratki spoj. E sad da li je bilo to ili ovaj problem vezan za prve serije ostaće tajna.

Da sad uzimam "Morimoto" sam bih radio... Priča o prvoj i narednim generacijama "Morimota" je proverena?

Uvek možeš da prodaš svoje komplet farove i odradiš sebi nove ako imaš projektore...

Ma još ranije sam obećao tu moju Alfu sinovima, a oni su vešti u elektrobudženju, pa nek budže...

Dusane budi siguran da je prica proverena sto se tice generacija morimoto projektora , cak i sada postoje sa plasticnom reflektujocom povrsinom ima ih lik u oglasima prodaje za 90e , mozes da zamislis sta se tek njima desava na vecoj temp.

Pa koja je generacija sa plastikom, da prostiš?

Ma ko to zna vise , kinezi kopiraju sami sebe mozes misliti na sta to lici ,haos .

I meni je palo na pamet da će priča da bude ovakva:
a) na nekom forumu se nahvali proizvod "A",
b) tom proizvodu "A" se cena formira na osnovu potražnje izazvane pohvalama sa foruma i
c) posle kvalitetnih prvih serija ubrzo počne distribucija robe sa istom oznakom (brand, tip...), ali lošijeg kvaliteta i manje cene proizvodnje, a prodajna cena ostaje ista, što povećava zaradu...
I na ovom forumu ima toga ("saveti" u temi "Planiram kupovinu", itd...), jer "ljudi smo - dogovorićemo se"...

To je sve stvar dobrog ili loseg marketinga
Zato je za kranjeg kupca najbolje da se sto vise informise sam na sto vise razlicitih mesta i da posle iz toga sam izvuce zakljucajk sta je dobro a sta ne , ja tako radim i do sada nisam imao problema .
U principu niko nikog ne moze da natera da kupi ono sto nece , drugo ako postoji garancija za ono sto si kupio treba je iskoristiti pa makar i 100puta .

ovde se lepo vidi koji delovi projektora pokrivaju krajnji odraz. tacno onaj deo ispod sijalice ce osvetleti cut off. ako je tu nesto budzeno brusheno to ce se odmah odraziti na taj deo.

Ajmo znalci, jel znate koji je prekidac vezan za maglenke na 147 FL? Juce sam u putu primetio da mi nijedna ne radi, pre puta sam oprao auto i zaledio je cim sam ga isterao, dan pre je fino radio.

Nisam mislio na prekidac vec na osigurac.... Ili da vadim sve i probam.

citaj na poklopcu od kutije osiguraca, trebalo bi sve da pise.

Kakav danak neiskustvu, pogledacu ujutru bas.

maglenke bi trebalo da ide na jedan osigurac,nego proveri dzek,iskopcaj i naspricaj wd-om i malo prodrmaj da ocisti oksidaciju,desava se

Osiguraci OK, dzekovi OK, saga se nastavlja. Proverio i kutiju sa relejima ispred akumulatora, sve ok. Sta mi ostaje sledece, prekid da trazim?

na samoj sijalici,desava se da od temperature i grrejanja popuste buksne,evo ja sam pre neko vece isao na intervenciju,h4 telescopic ide kroz ulicu i trepcu svetla,odjednom se ugase i tu je kraj

posto su one sa posebnom instalacijom i imaju osigurac koji je ovde konkretno na akumulatoru i kako sam ga drmnuo upali se svetlo,zategnem kabal ono radi kako pustim tako trepne,otvorim kuciste osiguraca i malko ga izvucem a on nece dalje,kad sam izvadio a ono tamo gde je lezao osigurac u lezistu tu je napravio udubljenje i oksidiralo i tu je brljavio

na drugom auto mi se desilo sa istim xenonima da na stopici koja ide na akumulator da je pukla zica od vibracija i zaustavi me pandur i opomene za svetla,hm,otvorim haubu i drmnem ono se upali,evo popravljeno...

to su neke nepredvidive stvari,skoro sam sa plus kleme skidao gomilu kablova koji su isle za razne dodate releje i stavljao ih na razdelnik kablova sa strane a na plusu je sad nova klema sa jednim debljum kablom,sa tog razdelnika je i kabal na alnaser a i premostio sam kabal direktno sa alternatora na razdelnik i gle cuda,na upaljacu je bilo ispod 12v na upaljen auto nikad preko 12.5v a sad koliko je na akumulatoru 14.3v tako je i na upaljacu,sto znaci da je negde na postojecim stopicama bio los kontakt i gubio na naponu

Pogledacu bas i oko sijalica sada, mislim da mi se ovo desilo posle pranja automobila, nakon pranja je parkiran pored i zaledio je vec malo, od tada nema malgenki.

Hvala ljube na savetima, probacu tvoje metode.

Molim vas - nije glasanje nego argumenti, tj. lična iskustva: 4300°K ili 5000°K ili 6000°K - koje xenon sijalice daju najbolju vidljivost...
Isto tako da preskočimo teorija koja je manje-više poznata: ljudsko oko se mileniumima prilagođavalo sunčevoj svetlosti koja je malo manje od 4000°K, pa je bla, bla, bla...
Pitam zbog toga što, po mraku, ovi moji 6000°K "Morimoto" projektori daju odličnu osvetljenost bočno, a unutra (u sredini, ispred vozila) kao da je slabija... Danju smo naravno uočljiviji ako smo na 6000°K.
Evo primera sa 4300°K... " onclick="window.open(this.href);return false;

Morimoto mini h1 4300k negde u brdima Zlatibora...

[youtube]_evZqmHtLAs[/youtube]

Doduše, sa veoma prljavim farovima oborenim jedan podeok na dole jer je stigao full natovarnem iz Bg (na snimku je dvoje u autu).

Verovatno bi "domet" bio veći ako se digne na "0"? Jel' ti imaš utisak da je u sredini malo tamnije?

Nemam inače, mada se možda čini na snimku jer svetle sprudovi gde je nanošen sneg dok se gazeći sloj puta "zaprljao". Videću da uporedim sa jednim kolegom kad on namontira svoje jer je uzeo mislim 5000k...