Alfa Romeo klub Srbija

I ja mislim da je ovo više nego styling...

Moraću i ja da počnem da vozim sa dugačkim svetlima,
ovako više ne ide.

Svetla treba da ti osvetljavaju PUT a ne drugi auto.

Koliko Vam je trajala ugradnja, posto vidim da kod novijih modela ima sitnih zavrzlama i a koliko traje kod starijih modela?

Operacije su:
a) skidanje branika,
b) skidanje farova,
c) otvaranje farova,
d) montaža projektora i H1 sijalica i el. povezivanje elektromagneta klapne sa izvodom za dugo svetlo u faru - najvažnija operacija zbog obezbeđanja ispravne geometrije svetla, tj. paralelnosti cut-off linija u odnosu na podlogu,
e) vraćanje farova na Alfu i povezivanje sa balastima i napajanjem farova zbog probe,
f) zatvaranje farova,
g) vraćanje farova na Alfu,
h) vraćanje branika i
i) podešavanje nagiba i otklona "zraka"...
Ovo realno traje 5 radnih sati.
Nije neka nauka, ali potrebno je iskustvo i strpljenje. Improvizacije mogu kasnije da koštaju (ponovno otvaranje farova i podešavanje).
Ako farovi imaju neku specifičnost vreme rada se produžava...
Ako je sve dobro urađeno, rezultat je bolje osvetljenje puta i drugih objekata u odnosu na bilo koji reflektor.
Inače, strani forumi posvećeni ovoj temi ističu prednosti "Morimoto" Mini (H1 ili D2S) u odnosu na mnoge "brandirane" i skuplje projektore.

Ovo nije reklama već iznošenje pozitivnog iskustva i zahvalnost.
Za razliku od reklame (koja je nije vezana za neki konkretan primer i prate je komercijalni aspekti) pohvala/zahvalnost se odnosi na nestandardne postupke i neprofitabilni deo svakog posla.

Pohvalu zaslužuju Vlada i Borko kod kojih sam ugrađivao "Morimoto", jer su na jednu reklamaciju (zbog visoke temperature xenonskih sijalica požutela je unutrašnja strana reflektorskog dela projektora u desnom faru) odgovorili profesionalno, poslovno i drugarski.
Zamenili su "požuteli" primerak projektora, sačekali da adaptiram mehanizam za promenu nagiba i ugla fara 147ce, a zatim i da promenim režim dnevno/oboreno svetlo (dnevno je sad H7 LED koji se gasi kada se uključi "Morimoto" oboreno) i sve probali više puta dok svi nismo bili zadovoljni. Ostao sam u njihovom servisu 6 sati.
Rezultate našeg zajedničkog rada slikam večeras...

Vlada i Borko su baš ok. Vredni, pošteni i neće da fušere već rade profi. Ako nešto ne može lepo objasne šta kako i šta su alternative. Od njih auto neće izaći a da nešto nije ok.

Obećane slike...

Ovo si odsravio blendu?
Daj "normalnu" sliku.

neverovatno.
K'o po danu.

Ovo je slikano CANONom 400D, objektiv 28-80, ISO100, f9.0 i 30sek ekspozicija...
Eksperimentisali smo i videli da su to parametri koji daju slike najpribližnije realnom stanju. Izrazita osvetljenost je posledica dobrih sijalica, zatim bele boje od 6000°K (najbolje za mrak), činjenice da je podloga (asfalt) svetlije nijanse i da nema nijednog rasvetnog tela u toj ulici. Dakle - to stvarno tako izgleda.

Ima logike,
odlicno je.

Evo kako bacaju moji farovi (xenon bez proektora).
Kakvi su ono krugovi gore sto bacaju?

dusan147 napisao:Obećane slike...

ovo je da bolje nemoze!

Presretach napisao:Evo kako bacaju moji farovi (xenon bez proektora).
Kakvi su ono krugovi gore sto bacaju?

Ovo je klasična posledica stavljanja xenon sijalica u običan far...Ti krugovi su verovatno neki obrisi koji potiču od oblika reflektujeće površine koja nije namenjena za te sijalice.Cut off je katastrofa tj. nema ga, ali ok za te novce je to to...

@Presretach...
Kod mene je bilo još lošije, kad sam imao 6000°K xenone u aftermarket "TYC" farovima (sa "DEPO" aftrermarket situacija je slična). Aftermarket sam stavio jer mi je jedan originalni far maglio, a pojavljivala se i manja količina kondenzovane vode...
U originalnim farovima kombinacija "xenon+reflektor" daje nešto bolji rezultat, pre svega zbog kvaliteta (providnosti) prednje plastike fara i zbog boljeg fokusa sa bilo kojom sijalicom.
Osnovi problem varijante "xenon+reflektor" je rasipanje svetlosti (zbog neodgovarajućeg fokusa) i zaslepljivanje, čak i ako su farovi pravilno podešeni. Zbog tog rasipanja se stiče utisak da u slučaju "xenon+reflektor" ima više svetla, što i nije daleko od istine, jer je reflektujuća površina zaista veća kod reflektora nego kod projektora sa sočivom. To za posledicu ima veću nešto veću uočljivost vozila sa "xenon+reflektor" kombinacijom (samo danju), ali po cenu zaslepljivanja noću.
Dodatna prednost projektora/sočiva je mnogo bolja osvetljenost levo i desno, tj. bočno.

Dušane možeš li sa canonom da slikaš ta dnevna svetla kako izgledaju pa da odnesem Vladi da mi ih ugradi umesto originalnih dugih...Moraš mi poslati gde imaju da se kupe te sijalice sa brisanjem greške...

Ovo jako lepo izgleda.

Ja sam kod njih ugradio obicne xenone, ali nisam uopste zadovoljan. Ne svetle nista posebno, rasipaju svetlost u sirinu, pa sam morao sam da stelujem...Jedan far nece da se upali iz prve.

Razmisljam da ih skinem i vratim obicne.

Sauriann napisao:Dušane možeš li sa canonom da slikaš ta dnevna svetla kako izgledaju pa da odnesem Vladi da mi ih ugradi umesto originalnih dugih...Moraš mi poslati gde imaju da se kupe te sijalice sa brisanjem greške...

Dnevna svetla su H7 LED sijalice (5W, 28€, http://www.deltad.rs/v3/index.php?optio ... &Itemid=24)
S obzirom da su paralelno vezane sa sijalicom pozicije (H6W na 147ci) greška se ne javlja.
Slikam večeras pa kačim...

Dragon napisao:...Jedan far nece da se upali iz prve...

Sijalica (xenon H7) će uskoro da "pregori"...

Ovo MORA da može da se nađe duplo (ako ne i više) jeftinije preko ebay-a. Pogledaću sad odakle naručuju kolege iz Hrvatske. 28e im neću dati...

Dnevna svetla - LED H7 od 5W (na svakom nosaču ima 5 sijalica - 4 po obimu i jedna napred)...

Odlično izgleda

Hvala...
Uzgred, na slici 2 se vidi da je spoljašnja plastika fara, prilično izgrebana...
Kako to srediti?
Čuo sam da poliranje skida zaštitni lak sa površine prednje plastike, pa onda stvar bude još gora... Da li je to tačno?

Jel vi danju vozite sa upaljenim svetlima,tim sto su stavljene u duga svetla????
Meni se cini da to zaslepljuje druge u saobracaju....Imate neka iskustva sa tim?

Nije se niko bunio... evo već dve nedelje, što je i očekivano - LED sijalice ne mogu da zaslepe - imaju malo kandela i u odnosu na halogene sijalice, a kamoli xenone. Zato su idealne za dnevna svetla koja služe da vozilo bude uočljivo - danju i u prvi suton...

Drugari, samo da javim da mi je danas stiglo ovo i da ecu ne izbacuje grešku. Razlika između 4 dolara i 15 eura je više nego dovoljna da se sačeka 15 dana da stignu...Diode nemaju na sebi čip za brisanje greške (ili ja nisam provalio da je negde sakriven). U svakom slučaju dosta povoljnije nego u Ns...



ovo sam slikao sa telefonom, kasnije ću slikati pravim aparatom da bi se lepo videlo kako svetli...