Alfa Romeo klub Srbija

Ma da, i ja sam isao linijem manjeg otpora, sto stvarno inace nije meni svojstveno... Bacao sam pare na ovo i ono, utukao OGROMNE pare na zadnji trap a zadnje gume su "izgledale OK", tako da...

Problem sa tim starim gumama je u materijalu same gume. I zavisi od toga kako ih je neko čuvao dok nisu vozene. Ako stoje previse dugo mogu da postanu tvrde pa da ne prijanjaju kako treba. Isto tako mogu da se deformisu ako nisu cuvane kako treba.

Ne žali zbog Eibach. Vrede svake pare, videćeš kad namontiraš.

Čudotvorci šta urade od auta samo sa oprugama.

Stigli ejbasi

Gde si uzeo Eibach, kolko para?

175 jura... Neki tip iz Subotice to prodaje...

Njihove opruge su odlicne...i sa fabrickim amortizerima daju dobre rezultate.

Jesi li smontirao to? Kakva je situacija ako jesi?

Evo juce sam montirao, i mogu vam reci da sam vise nego zadovoljan. Malo sam se uplasio kada sam video koliko je nizi automobil sada, narocito pozadi, ali lezi kao pegla, uz tek neznatni gubitak na udobnosti, inace imam sport amortizere fabricke Alfine. Opruge vrede stvarno svaku paru, bukvalno drugi automobil sto se tice lezanja i upravljanja, a Bogami i izgleda Napravicu par slika sutra, pa postavljam.

Jutros sam krenuo preko Kosutnjaka na posao, namerno malo ranije kada obicno nema zive duse, cisto da malo ozbiljnije istestiram Alfu na novim oprugama. Dakle ranije sam imao pozadi standardne opruge i dosta mi se Alfa naginjala u krivinama i imao sam problema sa gubljenjem prijanjanja pozadi. A ovo jutros je ravno iskustvu kada sednes u neku ozbiljniju trkalicu. OK, trebalo mi je par krivina da shvatim da se auto skoro uopste bocno ne naginje (karavan!!!!) a lezi sa sve guzicom k'o zalepljen za asfalt. Dakle, odusevljen sam kako se Alfa transformisala samo zahvaljujuci Eibach-u (cca 200 jura), a da pritom kao sto sam vec napisao gore, zaista nije neugodno tvrda, kao sto je uglavnom slucaj kod patosiranja. Kapa dole, stvarno genijalan zacin koji itekako ulepsava svakodnevno putovanje od tacke A do tacke B i sire

Eibach ProKit su progresivne opruge,koje su vrh u svojoj klasi.
Na manjim neravninama i manjim poprečnim udarnim prelazima su udobnije od fabričkih opruga,a kako se opterećenje povećava,otpor postaje sve snažniji.
Znači tako su projektovane,da budu udobne u normalnoj vožnji,a pri sportskim opterećenjima daju čvrst i stabilan oslonac.

Jel imaju te opruge a da ne spustaju 30mm,nego tima 15-20mm?

G0XY napisao:Eibach ProKit su progresivne opruge,koje su vrh u svojoj klasi.
Na manjim neravninama i manjim poprečnim udarnim prelazima su udobnije od fabričkih opruga,a kako se opterećenje povećava,otpor postaje sve snažniji.
Znači tako su projektovane,da budu udobne u normalnoj vožnji,a pri sportskim opterećenjima daju čvrst i stabilan oslonac.

Shanirani napisao:Jel imaju te opruge a da ne spustaju 30mm,nego tima 15-20mm?

Mozes da metes one gumene podloske kako li se vec zovu... i tako dobijes nekih 5-10 mm

mislim da je kod ajbaha 30mm minimum sto prave, nema onih koje manje spustaju a i sta ces manje šano 30mm je taman mera, 20mm ti je SP al one nisu progresivne

Kod mene napred eibach sport line -5, nazad eibach pro kit -3.
Sve radi savršeno.

Gde ja zivim i ove moje SP opruge su diskutabilne po visini.
Jel ima neko neki predlog u vezi progresivnih opruga koje ne spustaju vise od SP?

sta je 10mm gore dole

OMP napisao:mislim da je kod ajbaha 30mm minimum sto prave