Problem pokazivaca pritiska turbine resen ... zamenjen je senzor pritiska u usisnoj grani i ociscen EGR. Auto mnogo bolje ide sada, osetna je razlika. Ne znam koja je sifra dela, znam da je Bosch proizvodjac i da kosta 8.500 din. Inace, original alfin kosta oko 16.000 din. a kad' se rasklopi, unutra je isto Bosch.Pozdrav,
i ja imam problem da mi pokazivač tlaka turbine nije na nuli u leru, ali i kad se samo da kontakt ne bude na nuli. Bude na nuli samo pri čišćenju DPF-a ako je stisnuto kvačilo.
Ako nije problem javi kako si to rješio i koja je šifra dijela ako budeš orginal kupovao.
Sretno sa Alfom!

Lezajevi alternatora nisu trebali da se menjaju, bilo je samo nesto iskrivljeno, i cim su ispravili, zvuk je nestao ... ne umem sad' da objasnim tacno sta ... bitno da je alternator dobar.
