Alfa Romeo klub Srbija

Razliku neces ni osetiti ( sem u novcaniku )a ako i osetis to ce biti , bar meni , samo kada se penjes na Kopaonik i tamo gde su ludacki usponi. Tu mozes mozda da osetis jako malu razliku a ovde po gradu i auto putu.....nema sanse ako je sve ispravno!
Pozdravljam te i uzivaj

Hvala drugari, ali sad mi se (nakon 100 predjenih kilometra na plin) javi sledeci problem: Kad upalim auto, upali se lampica sa slikom motora na instrument tabli i pise poruka: "MOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE" odmah sam zvao majstora koji mi je ugradio plin. On kaze da racunar za plin salje, odnosno ima jedan od ciljeva da "slaze" racunar koji regulise potrosnju na benzin ali cesto se desava da mu to ne polazi za rukom pa izbaci tu gresku, koja moze vremenom da se izgubi. Naglasio mi je da to NE SKODI masini, i da je u pitanju samo zaglupljivanje softera. Da li je neko imao (ili ima) ovaj problem i kako da ga resim?

Hvala

Cccc klasika sa neukim majstorima ne sme da ti pali bilo kakve lampice.

To se obicno desava kad nije dobro odradjena mapa.... Nije poenta samo ugraditi, ima i ono posle... Cisto da napomenem da sva "struja" oko motora mora da bude perfektna. (svecice, bobine, kablovi, lambda sonde, protokomer....)

Sad pravo kod nekoga da slatko zaradi 50 eur...

Klasican problem za lose podesen auto . Imao sam prilike da se sretnem sa kreacijama takvih lpg majstora , video sam kako oni steluju sekvent lpg sisteme , odrade automatsko kalibrisanje i vozi Koliko ja znam to sluzi da dobijes tek pocetni reper za fino podesavanje mape .

Danas imam zakazano kod elektronicara, stavljamo ga na dijagnostiku ako izbaci bilo sta vezano za plin da nije u redu znam sta mi je ciniti Sad je samo problem (posto nisam upucen u tu problematiku, bavim se drugom naukom i nisam ni blizu mehanike) kako cu ja znati da je uzrok plin? Ako zna neko neke razloge koje ce dijagnostika da izbaci ako plin nije u redu neka kaze, znacilo bi mi...

P.S Majstor koji mi je ugradio plin se OBAVEZAO da snosi sve troskove vezane za moj problem ako je on nesto pogresio, tako da cu 50e ipak sacuvati drugar.

Samo nas izveštavaj redovno... Ne može izbaciti ništa za plin jer plin za njega ne postoji.
Dijagnostičar će očitati greške eventualno ih resetovati i ti ode dalje do sledećeg paljenja lampice.

Zapiši koje su bile greške na dijagnostici pa napiši ovde.

Jbg nije to za igranje,ja kad sakupim pare odoh da mi "Starac" ugradi sekvent

Jel mislis na mene, pa valjda sam i ja neki starac

Drugari, bio sam danas kod elektronicara, pregled je trajao oko 6 minuta, 1 minut da odvije ona dva srafa i dodje to "dzeka" za dijagnostiku 3 min da sve proceslja i jos 2 minuta da konstatuje greske i "resetuje" komp.
Na kraju je dao zvoj sud elektronicar:
"Majstor koji ti je odradio uredjaj se mnooogo potrudio da auto ide super na plin i da se uredjaj NE VIDI, pa je skidao akumulator i uredjaj sakrio ispod (to sam i sam video kada je vratio kleme komp je malcice pobrljaveo i izbacio gresku (nesto vezano za upravljanje i startovanje motora, ne secam se tacnog izraza na engleskom), nemoj da brines samo sedni u auto i vozi i OBAVEZNO radi redovan servis kako mehanicki tako i za plin (za plin radis na 10000 radnih sati) i uzivaj, greske obrisane masina ti je TOP, a majstor za plin je odradio odlican posao."
Meni nije preostalo nista drugo nego da se zahvalim i odem do majstora koji mi je odradio plin da mu se jos jednom zahvalim i izvinim zbog malcice grubog pristupa "problemu."

U medjuvremenu sam bio da odradim Atest za uredjaj, mogu Vam reci da je profesor sa Masinskog fakulteta, pohvalio nacin na koji je pedantno uradjen plin i odmah su mi dali karton i resenje da imam legalan plin (sve ukupno kostalo me je 3600din.) Zalepio sam nalepnicu na zadnje staklo i to je to. (volim da sve bude tip-top)
Sad mi je ostalo da utvrdim koliko mi auto trosi, i to je to. Za sad sam presao 180km (a sipao sam 36l plina) nadam se da ce preci blizu 300km, ostale su jos sve "crte" na pokazivacu u kabini, javljam i to kad utvrdim. Ostavite Vas komentar koliko Vam trosi na plinu znacilo bi mi.

P.S Sto se tice "neukih majstora, potrosnje 50evra na dijagnostiku i sl." nista od toga, hvala Bogu da su bile u pitanju samo vracanje kleme na akumulator

Pozdrav drugari

***Dve crte mi pokazuje na pokazivacu u kabini sa predjenih 180km a sipao sam 36l.

Dragonslayer86 napisao:OBAVEZNO radi redovan servis kako mehanicki tako i za plin (za plin radis na 10000 radnih sati)

Valjda na 10000 km a ne radnih sati?! Kako ti možeš da znaš kad je prošlo koliko radnih sati? Znam da može majstor da vidi kad se nakači sa laptopom ali ti ne možeš nikako da znaš koliko sati je radio auto na plin.

vojaalfa napisao:Jel mislis na mene, pa valjda sam i ja neki starac

Mislio sam na onog paralitičara sa invalidskim kolicima

To su tunirana kolica, vidiš kak odriftuje...
Može da se namesti na odredjene sate da šalje upozorenje vlasniku, pišti prekidač na 1000 sati recimo.

@Dragonslayer86, kod mene te crte i nisu baš precizne jer sa jednom crtom koja trpće ponekad pređem 120km, a ponekad 70km. Potrošnju ćeš preciznije proveriti kad napuniš bocu, voziš se određeni broj km i opet na istom mestu napuniš pa izračunaš razliku. Sve zavisi i od kvaliteta plina, od spoljne temperature, uslova vožnje itd. Meni 1.8 ts troši na otvorenom, tj. na magistralnim i lokalnim putevima od 8,5 do 9,5L na 100km sa normalnom vožnjom, od 60 do 140km/h, vožnja prema uslovima puta. Na auto putu pri 120-140km/h ne verujem da prelazi 9L, a po gradu nisam proveravao jer je Knjaževac mali grad i u ovoj hladnoći jedva stigne da se zagreje i prebaci na plin, a ja negde stanem i ugasim ga. Kad se nagazi ume i da troši, normalno.

cirko83. E sad cu opet morati da prestelujem masinu da mi trosi 6.3l na otvorenom. Mada sam pristalica toga da alfe trose manje kad ih brze theras.

Evo javljam se, presao sam ravno 250km i nestade plina (36l sam sipao kao sto sam rekao) znaci da je potrosnja oko 14l gradske voznje. Mada iskreno ne stedim nikad gorivo, sve mi radi u fulu a i iskreno mnogo puta je auto radio u mestu a pritom je i hladno vreme, tako da nisam bas razocaran. Evo sad sam napunio punu bocu, stalo je tacno onoliko koliko pise da moze stati (43l sam napunio ovaj put na pumpi "Mol") i sad cu da opet da testiram i to je to (da ne bude da je plin los ili sl).

P.S Ono pre kad mi je izbazio gresku, izbacio je nesto vezano za odnos plina i vazduha (lambda sonda) tako da cu u cetvrtak ponovo kod majstora za plin da jos jednom sve lepo ocita da se ne bi desilo opet da mi nesto izbaci.

Drugari, hvala na informacijama.

Evo ti moja potrosnja vise od godinu dana!

Alfa 166 TS od 09.05.2008 do 09.08.2009....za 15 meseci je 13.37 lit/100km

Ovde ces videti dosta sareno jer u medjuvremenu mi je puklo crevo od iberlaufa, pa sam menjao sondu, pa sam isao na more( to je ono ispod 10 lit) itd. LETI KLIMA STALNO UPALJENA!!!

@Alfamene hvala ti na tako iscrpnom odgovoru. Meni kao sto sam rekao 147-ica trosi oko 14l, ali sad je opet testiram (na drugoj pumpi sam sipao plin i natankao bocu do vrha) ide zaista fino "za sve pare" sad se samo postavlja pitanje da li da idem kod majstora za plin da mi "cacka" podesavanja vezana za lambda sondu (mada mi Hvala Bogu nije palio nijednu lampicu od kako sam kod elektronicara resetovao komp) ili da sacekam ako mi nedaj Boze upali pa onda da idem?

PozzZzzZzzzz