Alfa Romeo klub Srbija

moze jedno pitanje, kupio sam alfu 156 1.6 ts SW 2002 g. auto radi kao dizel, ne samo kad se upali vec konstantno motor takce, i kad je na1200 obrtaja kao da sam sebi dodaje i smanjuje gas, npr kad tek upalim bude na tim obrtajima i tad kao da trza malo, dok se ne ugrije i ne smanje opbrtaji na ispod hiljade. ali dizel zvuk motora je konstantan i kad je ugrijano auto. jeli to znak da je varijator potpuno otisao i je li opasno tako voziti auto dok ne skupim kes za zamjenu. hvala unapred

Jedno možda glupo pitanje...

Kako čovek da ZNA da je varijator funkcionalan?

da se i ja pridruzim pitanjima, na koliko obrtaja pocinje da radi varijator?

1800rpm pocinje a iskljucuje se valjda preko 4500rpm

Duke Nukem napisao:1800rpm pocinje a iskljucuje se valjda preko 4500rpm

Nisam 100% siguran ali mislim da se ukljucuje na minimum 3000 rpm

Niko da mi odgovori?

Ostar , krckav zvuk , moze da se javi kad se rasusi lezaj u spaneru PK kaisa , bas lici na one iz alarma , znaci moze a i ne mora , moze da izadje i iz vodene pumpe ( koja se uvek menja kada se radi veliki servis).Za varijator je tipicno pri paljenjupa dok ulje ne napravi pritisak bas dizel zvuk .

Jedino da razbucas sve pa da proveris spanere, rolere, pumpu, varijator... I budes 100% siguran sta je .

Meni se taj varijator cuje samo pri startovanju motora i to 1-2sec.
Ne znam da li je to normalno ili je pravo vreme da preduhitrim kvar.
Inace nisam primetio da auto slabije vuce pri bilo kojim obrtajima.

Pozdrav

posto sam naveo ponasanje motora, pitao sam jesu li to simptomi da je problem varijator, i jeli opasno voziti auto dok se to ne zamijeni, posto mi na servisu traze 400 evra da to zamijene i ujedno i spanere i zupcasti, a ja trenutno nemam kes, pa me zanima jeli rizik da vozim auto u ovakvom stanju jedno 2 mjeseca, inace ne prelazim puno kilometraze. hvala unapred

Nema nikakvog rizika po motor, samo nervira i ima pad snage...
Cak i nakon nekoliko godina voznje uz 'dizel' zvuk ne dolazi do habanja samog varijatora i takav se moze remontovati.

Ajd da ponovim "stručno" pitanje za stručnjaka...
Kako da budem siguran da je varijator repariran i funkcionalan?
Samo nestajanje lupanja prilikom hladnog starta nije reper jer sam čuo da neki majstori "repariraju"
tako što fiksiraju te delove što čveketaju a varijator onda nema funkciju.

Ne znam kako drugi servisi obavljaju ovaj posao, ali znam da se u nasem servisu ne vari tj ne blokira. U sustini varijator je potpuno mehanicki sklop a njegov rad zavisi od pritiska ulja i relea odnosno elektro magneta. Varijator koji se cuje tj zuji je takodje u funkciji ali sa malo zakasnelom reakcijom zakretanja.

"Autoricambi" koliko dodje reparacija a koliko novi varijator?

Set za reparaciju je oko 1200rsd+-, a zamena se radi tako što se razubi motor kao kad se radi veliki servis tako da neki majstori uzimaju za ruke oko 50 evra. Nov varijator ima već od 150evra,a li ne znam gde, tako sam čuo

Tacno je da servisi uzimaju za ruke isto kao da se radi veliki servis jer je vrlo slican posao.

Ovde mozes videti cene koje jos uvek vaze (produzena je letnja akcija na usluge servisa):

viewtopic.php?p=1351478#p1351478

inace samo set za reparaciju kosta 780 din.

da li to ja sam mogu da uradim ili treba isto majstor?

Ako umes sam da uzupcis motor kao i da remontujes varijator onda mozes sam da zavrsis posao. Postupak ne moze da se objasni kucanjem poruke.

Pozdrav

ok. shavtio sam. videcemo se ovih dana

Ja ga zavario,i izgubio osetno na snazi ili se ja tripujem?

Ne tripujes se.
Sad pitanje,kako provjeriti da li radi varijator?SAM DA PROVJERIM MOGU LI KAKO?

Pa, ako se čuje non stop i na višim obrtajima pretpostavljam da tad ne radi, koliko sam shvatio kako ceo taj sklop radi.
Ako se čuje samo pri paljenju ili na leru, a u vožnji ne, onda bi trebalo da radi.
Neka me neko ispravi ako grešim. Jednostavno mora da se oseti na oko 2700 o/min da dobije malo snage jer se tad uključuje

Ja resio svoj varijator, sad nema onog nervirajuceg zvuka prilikom paljenja.

Def.mi ne radi varijator ima pad snage,treba vremena da se zavrti malo motor.Iduci mjesec Boze zdravlja ide veliki servis i reparacija varijatora.

osim lupkanja, kakvi su simptomi u voznji, da li gubi snagu, visim obrtajima, nizim ili negde u sredinil, tj negde oko 3000-4000 , jer definitivno tu osetim gubitaka sange koji se povrati ponovo oko 4000, pozz, i unapred hvala

edin napisao:osim lupkanja, kakvi su simptomi u voznji, da li gubi snagu, visim obrtajima, nizim ili negde u sredinil, tj negde oko 3000-4000 , jer definitivno tu osetim gubitaka sange koji se povrati ponovo oko 4000, pozz, i unapred hvala

Da li i kod tebe na 4000 imas osecaj kao da se upalila turbina i auto ide kao lud do crvenog?