Alfa Romeo klub Srbija

vnov napisao:

Dimce011 napisao:Behr, a?

Videćemo...gde to da kupim?

CBC Store by M-power sa cannonball foruma kod njega imamo i popust.

Hvala drugar! Cenim!

UUUUUUUU!

ZEPELINBG-u je tražio 5000 din za gates termostat....
Prošle godine!!!

HM....

Sta mislite koliko je hitno da se termostat koji varira zameni? Tako vec duze vozim na relaciji Nis-Zajecar, Da se ne igram vise s tim ili nije toloko opasno?

Nije opasno kada je otvoren, samo trosi vise. Medjutim, valjalo bi da ga zamenis kada dodju hladniji dani.

Znaci zamena, a taman sam se spremao za cipovanje, kad ono iskrsne novi problem. Mada, posto termostat nije tako urgentan, sacekacu kad zahladi. Jednom mi je rekao jedan stariji ljubitelj automobila da je auto crna rupa, guta pare ko lud! Ali sta ces, na nesto i mora da se trosi.
Hvala sto ste mi razjasnili ovo preveliko variranje temperature, ja bi to tako terao ko zna koliko. pozz

Guta, guta...

Ipak, kako koji. Pre neki dan u radnji kupujem radkapne za Seicenta i dodje lik da kupi farove za Juga. I cujem prodavca koji kaze - 380 dinara

Nov far 380 dinara, a meni sijalica pozicije 250.

Nemam pojma kako svetli i da li uopste svetli, ali sam se bas odvikao od tih prejeftinih delova za auto.

Prejeftini jesu, ali vise nego potrosni, rekao bih prepotrosni! Moj brat je do skora vozio nekog Juga, i vise je bio kod majstorna no na putu, deo po deo i on je sve skupa dao na delove koliko ja za pola Alfe! Govorio sam mu da gurnemo to u Timok a on ga napokon prodao , kupio Tempru i sad je druga prica.
Sve u svemu, kad uporedim Alfu sa drugim njenim vrsnjacima, nisu tacne one price o njoj kao o nepouzdanom autu......Zadovoljstvo je samo nase!dragi Alfisti!!!

Dragon napisao:Guta, guta...

Ipak, kako koji. Pre neki dan u radnji kupujem radkapne za Seicenta i dodje lik da kupi farove za Juga. I cujem prodavca koji kaze - 380 dinara

Nov far 380 dinara, a meni sijalica pozicije 250.

Nemam pojma kako svetli i da li uopste svetli, ali sam se bas odvikao od tih prejeftinih delova za auto.

Gde si to kupio sijalicu pozicije za 250???
ja je platio 730 dinara?!?!

rekesidim napisao:

Dragon napisao:Guta, guta...

Ipak, kako koji. Pre neki dan u radnji kupujem radkapne za Seicenta i dodje lik da kupi farove za Juga. I cujem prodavca koji kaze - 380 dinara

Nov far 380 dinara, a meni sijalica pozicije 250.

Nemam pojma kako svetli i da li uopste svetli, ali sam se bas odvikao od tih prejeftinih delova za auto.

Gde si to kupio sijalicu pozicije za 250???
ja je platio 730 dinara?!?!

Ti si kupio halogenu H6W, a on kupuje one obicne male sto se zakrenu. To je cena

Malo da osvezim temu. Stavljen BEHR termostat. Mnogo brze dize radnu temperaturu, na pravcu ne pada, za svaku pohvalu.

Da se nadovezem na moj predjasnji post, i dalje vozim sa istim termostatom, s tim kako je doslo ovo hladno vreme, mislio sam da u autu nece biti grejanja..........medjutim,izuzetno brzo zagreje,iako pokazuje temperaturu ispod 50, a sto se tice potrosnje, sasvim solidna.Namece mi se zakljucak da problem sa termostatom i nije nesto oko cega bi trebalo toliko da "guzvamo mozak" Bojao sam se zime, ali izgleda da nema zime za AR, pa cak i sa neispravnim termostatom. pozz

Ne zaboravi da postoji jos jedna stvar koju nisi naveo , materijali od kojih je napravljen motor su deklarisani da se najmanje habaju na radnoj temperaturi od priblizno 90c , sto je i naj bitnija stvar

Kod mene je zamenjen BEHR sa novim BEHR. Drzi zakucanu na 90.

Nije uopšte pametno držati neispravan termostat na autu. Mislim da će pre ili kasnije početi da pušta na raznim zaptivkama i dihtunzima. Koliko samo puta takav auto u toku vožnje Promeni od 50 - 90. To je da pukneš od muke

Hmmmmm sad sam se i ja nasao u nedoumici
Meni sad na satu pokazuje oko 60 i tu je zakucana,ali to na otvorenom putu.
U gradskoj voznji se malko temperatura povecava.
Za 3 god koliko imam, auto ventilator mi se upalio mozda 2 puta i to kada sam vozio po BG-u.
Uopste nzm dali je to dobro ili nije?

Slazem se da ne valja voziti sa neispravnim termostatom, ali po nasoj praksi, njegova zamena moze malo da se odlozi, nije urgentno kao kod drugih delova.Samo je pitanje koliko odlagati, ja svakako ne bih zeleo da saznam granicu

Pozdrav svima. Ja posedujem alfu 147 2004 godiste 1.9 mjet od 140 konja. Imam slican problem sa temperaturom kao sto su ovde ljudi vec navodili. Meni nikad temperatura nije dostigla 90 stepeni. Uvek je u rasponu od 60-80 Stepeni. Pa me interesuje jel to naznaka nekog buduceg ili proslog kvara ? Vozio sam par automobile I nikad nisam video temperaturu koja je tako nestabilna. Na autu je uradjen kompletan servis veliki, mali I promenjene su neke remenice sto su bile malo losije. Vidim da su stavovi podeljeni pa me interesuje dali je to dobro ili lose? Grejanje/ hladjenje radi besprekorno, auto ide ko blesav. Nemam nikakve zamerke osim te "falinke" sa temperaturom.

Hvala unapred

Filip

Zameni termostat. btw ne znam kakva je situacija kod 147, na 156 hoce skala da laze pa nije lose i da se proveri temperatura na dijagnostici.

Kada je vec termostat tema ajd da pitam i ja iskusnije ,oko nove godine krenem nekih 200 kmh bg-ks ,kazaljka termostata se ne pomera celim putem sa polazne tacke..zakovala ,a cim je ovih dana malo otoplilo na nekih 10 kmh pocne da dize ...dali to znaci da je riknuo termostat .

pa ako ti kazaljka nije mrdnula svo to vreme dok si putovao tu nesto debelo ne valja ili je kazaljka zabagovala ili ti je termostat totalno u faulu. jel ti radilo uopste grejanje u autu tada?

a sad kad je otoplilo kako se ponasa tj do koliko podigne temp. jel stigne do 90*c, jel varira u voznji i sl. ?

Upalis auto, zsagrejes ga malo, proveris creva. crevo iz motora u hlasnjak treba da bude toplo, crevo iz hladnjaka u termostat hladno. sve tako dok ne dostigne 90 stepeni i otvori termostat, onda oba creva budu vruca. Ako se istovremeno zagrevaju oba creva onda je termostat ostao otvoren i voda kruzi.

pozdrav zemo ks i ostali...ma grejanje mi je slabo ..crko termostat ,mislim da je to ...nego jer moze to kada se skine ,nesto da se cisti,produva ,sprejevi i slicno ..ili mora zamena .

Zamena

Sada me podseti na vic kako Srbin sprema hobotnicu.

Možeš da ga skineš i očistiš, carbkliner pa wd i onda izduvaš kompresorom. Kad se lepo osuši onda uzmeš i namontiraš novi i vozi Miško!


U prevodu, mora da se menja.