Alfa Romeo klub Srbija

evo moje iskustvo

na predhodnom autu sam imao TOPLA,cetiri godine akanja i verglanja sa svetlima,muzikom,neonima itd,uporedo se pojavljuje problem na alfi sa BLACK HORSE,svako drugo ili trece jutro nema snage da okrene,izremontujem alternator jer mereci na akumulatoru puni ispod 13v,kad sam sve odradio i dalje slabo puni,predje 13.5v ali isprazni se ujutro,skinem alarm,skidam klemu preko noci i opet do ujutro nece,odnesem na reklamaciju a u medjuvremenu stavim TOPLU i vozio par dana bez problema i opet se javi problem,onda mi komsija elektricar kaze da proverim punjenje na alternatoru,kad ono 14.2,bez potrosaca sa svetlima,ventilatorom kabinei grejacem zadnjeg stakla 13.8,sto je idealno,e onda sam sa alternatora jedan kabal od 5mm licnasti pa da ne bude malo dodam jos jedan,i posle godinu i nesto pocne opet,onaj sa reklamacije sam dao sa autom koji sam prodao a ovaj stari u koji sam imao poverenja malo je crko posle nesto vise od pet godina,sad imam TOPLA i radi sasvim ok u zimskom jutarnjem paljenju od par uzastopnih verglanja ima snage prilicno

Kupio sam pre 20 dana neki Slovenski "UnLimited30" garancija 30meseci cena 5000din...za sada radi perfektno...

Pre toga mi je bio stari Black Horse u Alfi star 3+ god,ja sam ga sahranio ostavivši upaljenu lampici da gori 24h
Jednom sam ga samo napunio i opet je radio bez problema,ovaj put verujem da bi moglo opet al se uzeo novi da se ne rizikuje pred zimu.

Najbolji do sada što sam imao u Lanči je VARTA,radio 4godine i ne znam koliko još jer je prodata sa njime.

recimo moj cale na fiat cromi je imao BLACK HORSE kad je uzeo 95.e,ubrzo je poce da brljavi,ako se ne pali dan dva,nece ili tesko,stavimo isti ali manji bio je 55A a stavim 34A,taj sam imao viska pa da ne stoji,isli su topli dani pa ce raditi,pocela i prva zima sa tim malim,bez problema i druga zima ali trecu nije mogao a vec je bio star dve godine ali nije vozen svega par meseci,stajao i povremeno koristili za radio,uzeo opet isti ali 55A,pre iteka garancije pocne da se prazni,ujutro nema snage da okrene,jedno,drugo,trece,i odem po nov,ovaj odnesem u servis i dobijem nov,ali sam zamolio coveka za manji jer mi trebao za dedu 45A,i castim ga nesto,taj opet nov je do pre par godina radio,i on poce da brljavi,odnese ga cale na servis i sutra ga zovu da je ispravan,dosuli kiseline i to je to,stavio ga i nije proslo desetak dana u Zemuna da upali,samo pogasi lampice i mrtav,srece na keju ima benzinska pumpa nedaleko gde se parkirao,ode i uzme nov,radio je oko dve godine i kako je zazimilo poceo da stenje,ako ne upali odma posle dva verglanja,mora na kablove,uzeo sam neki,mislim da je ENERGIZER,sa gelom bez kiseline,na prvom paljenju je objasnio snagu,vrti iz sve snage,ko nov

a i na alfi sam pozajmnljivao sa 34A fiat una a moj od 75A stavio na isti da ga dopuni par dana,palio je kao ozbiljan veliki,i kad sam resio sa prespajanjem sa alternatora na akumulator nikakvih problema,a na unu je bio star vec par godina kad sam uzeo auto,kod mene dve godine i evo kod burazera vec godinu dana radi i verglaju ga do iznemoglosti,sad vec nema snage da vrti 20 minuta ali 10-15 moze,e onda zovu mene da dodjem sa kablovima

Evo šta ja imam na 164 ts 19 meseci i zasada je dobar

U mojoj alfici varta 75ah malo je veca al nisam imao problema 3 godine jos ko zna koliko je stara pre toga.
Jednom bila u kratkom spoju zapalila masu pa preko sajle gasa provodila minus iz dela motora do kabine ali srecom sam brzo reagovao pa nije bilo vece stete od sajle gasa (istopio se buzir i glavila sajla gasa vozio na leru ali sam malo poveco do duse na 1500 rpm do kuce 5-6 km) i mase od akumulatora do sasije.
Celo leto radila ok posle toga ali vec sada po hladnom je zrela za zamenu prazni se posle 1 dana.
Kupujem istu

Od svih koje sam do sada koristio VARTA mi se pokazala najboljom i najkvalitetnijom.
A u alfama ( 146, 156 ) su bili: Vesna, Delphi, Bosch, Varta.

skoro sam stavio Vartu blue u makinu. Od 60Ah mislim. To je ona fensi serija sa nekim gelom umesto kiseline
Stvarno odlicno pali auto cak i na ovim niskim temp, mada pravi test sledi tek u februaru na Kopu i -15
cena 5400 otprilike u ap sportu na banovom brdu

Jel to nesto pale cene accu-a ?

Moj Tesla 55Ah kostao u maju '08. skoro 5k din,a danas mi drugar rece da je uzeo "neku" Vartu od 55Ah,sa 3g garancije za samo 4.100 din ...

jesu, i neka su.

*ja platio pre tri godine u CG 35€ Black Horse 55Ah "Ca" serija, star 20-tak dana. isti takav tada ovde nisi mogao da nadjes ispod cca 50€...

P.S. i danas je odlican. malo sam dolio destilovanu vodu u celije, ali nikad nije bio praznjen do koske, niti omanuo na startovanju. pri incidentu sa cilindrom kvacila vukao me anlasovanjem u prvoj 30-tak metara posle cega je motor preuzeo... razmisljao sam se da ga dam nekome za bagatelu a ja da se renoviram bas sa tom Vartom, ali imam prece troskove...

UPOZORENJE:
obavezno gledajte datum proizvodnje!!! ne sme biti stariji od 6 meseci. posle toga bi trebalo da ide u reciklazu, a nasi ga mozda uvaljuju po snizenoj ceni.

Kada mi je na 33 riknuo akumulator dao sam negde oko 30-40% vise od ostalih cena za tada neki Baren (austrijanski) u to doba sasvim nova tehnologija zatvorenog sistema tj. bez otvora za dopunjavanje vec sa celijom koja svetli i pokazuje stanje akumulatora. Kasnije iste godine kupio sam 146 sa akumulatorom u ocajnom stanju a posle 4-5 meseci prodao 33 sa ocajnim akumulatorom a Baren izvadio. Taj akumulator je radio u naredne tri i nesto vise god. bez problema iako ja veoma trosim akumulator kratkom relacijom do posla od 2,5 km i nazad. Na kraju je i 146-ica otisla sa njim. U 166 (2002 godiste) sam imao fabricki, isto zatvoren sistem, koji je izdrzao negde oko 2,5 god. kod mene. S'proleca prosle god. sam uzeo "traktorski" Vartin sa oznakom Blue Power (cini mi se) i za sada sasvim je dobar. Videcemo.

Ima li ko kakva iskustva sa ovim



drugar ga vozi na WV-cady 1.9SDI , lošiji motor i loš anaser , akumulator star pet meseci ,
ali posle četiri-pet verglanja gubi snagu ,
on ga kudi a ja mislim da to nije do njega već do anasera i motora .

Exide su prva ugradnja u vecini Alfi i kostaju na e-bay 500-600e po komadu.

ima ga Nigy u Turbaljci sa sve oznakom Alfa Romeo...

vrh akumulatori

Da ih nema možda i divljaka mislim ne uspelih kopija

Da, bio je on na TS

pa na TB

da bi na onih -15 pre par dana konacno, posle 4 godine kod mene i jedno 3 potpuna praznjenja (a stigao je polovan) ispustio dusu...

O tome sta mislim o firmi Exide govori cime sam ga zamenio.

Na prethodnom autu sam menjao akumulator, izbacio sam BH i stavio Vartu sa gelom i odlicno me sluzila vise od godinu dana iako sam sa tim nesrecnim autom ima brdo problema i cesto sam morao da verglam, akumulator je radio ko zmaj

Flavio napisao:danas mi drugar rece da je uzeo "neku" Vartu od 55Ah,sa 3g garancije za samo 4.100 din

Nas drugar @M-Power misli da je ovako nesto,potencijalno,reparirana Varta i ne preporucuje je za pazariti.
Zato,oprezno,ako naidjete na slicnu ponudu .

Tihomirce napisao:Ima li ko kakva iskustva sa ovim



drugar ga vozi na WV-cady 1.9SDI , lošiji motor i loš anaser , akumulator star pet meseci ,
ali posle četiri-pet verglanja gubi snagu ,
on ga kudi a ja mislim da to nije do njega već do anasera i motora .

Tihomirce, ja u 145 1.9 jtd imam EXIDE 74ah. Uzeo sam ga pre mesec dana, za sad nemam nikakvix zamerki, pali kao zmaj.

po nalepnici sa najdzijevog novog...
http://www.andreja.co.rs/exide%20sr.htm
http://www.andreja.co.rs/exide-katalog.pdf
a ako ne znate koji je za vas, ispunite upitnik i kashce vam se samo:
http://www.exide-evolution.com/it/tool.html

Mensele, posto je (bio) taj sa slike?

5k din u Delta automoto.
Mogao sam kupiti za 6k novi model, al' htedoh nesto za svoju mezimicu kupiti u Delti.

meni je od 2003 avgusta do decembra 2008 bio neki talijanski akumulator od 65 amper casova iako mi po katalogu treba od 55.i radio je odlicno ljeti sam redovno po litar destilovane vode dosipao dok nije dushu ispustio zimus pa sada imam black horse 55 a/h nije nesto ali toga dana nisam mogao naci niti jedan drugi.

evo sad i ja znam marku mog kad sam ga vadio da ga dopunim...FIAMMI ako opet nisam porkao...dosao sa alfom iz italije kad sam je kupio februara 2007, od tada do ove nove godine radio bez problema i na temperaturam od -20 dok ga ja nisam ispraznio na -10 bespoterbnim verglanjem...onda sam ga dopunio i sad pali bez problema...vidjecemo je li ostavilo to koliko traga na njega, inace je moja alfa dizel 2.4, akumulator je 72ah, i ispitivao sam ga pred praznike i pokazao je na skali od 1(prazan) do 4 vrijednost 3 sto je bilo super sobzirom da na akumulator stoji datum maj 2005, sto znaci da evo preko 3ipo godine radi u jednom dizelu
a marka....vidim da je niko nije pomenuo sivi akumulator sa crvenom naljepnicom

E_K_V napisao:evo sad i ja znam marku mog kad sam ga vadio da ga dopunim...FIAMMI ako opet nisam porkao...

http://www.fiamm.com/product/product.aspx?catid=0.11.15 .

e to je to definitivno pohvale za ovog proizvodjaca jer pored sve elktronike u autu tu je jos pojacalo...zvucnici i manje vise voznja na relativno kratkim relacijama...

Mali update.
Sto se akumulatora sto ugradih tice, cuo sam na par mesta da je taj u stvari novi model.
Sve u svemu, u Lav auto na pocetku Ibarske, na koga me je uputio uvoznik, akumulator isti kao moj kosta 1k din vise nego u Delti.