Alfa Romeo klub Srbija

Vrhunski vozači su morali da budu "večiti drugi".

http://www.formula1.com/en/latest/headl ... clash.html

Nemojte da se salite, Sumaher je najbolji vozac ikada, Rozberg je prosecan vozac...

@Fittipaldi
nema naređenja iz boxa ali su ipak uticali na trku
u svakom slučaju bilo je in the face

[video][/video]

realno Šumi je bio najbolji kao i Fetel sad ili pak Luis u najboljem timu van konkurencije stim sto Luis ipak ima konkurenta Rozberga a Sumi ih nije imao a ni Fetel ruku na srce jer su jadnog webera stalno sputavali ali dobro stoji da je Sumi najbolji na papiru i to je neosporno i pruzao je odlicne partije i vrhunsku voznju, znao da cuva bolid, gume, da vozi po kisi, bio je kompletan vozac u svakom smislu e sad sto se nasao na pravom mestu u pravo vreme kad je ferari bio dominantan to je drugo

Nemo' Sumija da si mi dir'o, jes' cuo?

pa bre i ja sam bio sumijevac u to vreme ali cinjenice su cinjenice

Bio je to najbolji vozač u to vreme u najboljem bolidu, ali ja sam uvek navijao za one koji su tada pokušavali da mu se suprotstave. Uvek mi je smetao njegov imperativ pobede po svaku cenu. Kolege iz ekipe su morali da ga propuste, a ostali, ako su bili brži, rizikovali su različite varijante guranja sa staze, naletanja od pozadi i ostalih prljavština u veoma opasnom sportu u kom se rizikuju zdravlje pa i životi ostalih takmičara.
Jedan od onih koji su imali petlju da se trkaju sa njim.

Hakinen je bio strašan vozač, Dejmon Hil ne toliko... Ali njegova karijera je toliko trajala da mnogo olako rečeno da je on vozač koji je imao najbolju formulu...

Prvo on je uzeo 2 titule sa Benetonom, a zatim je prešao u Ferari, koji je bio katastrofa... On je u taj tim doveo Brona i Birna i od jedne katastrofe zajedno sa Žan Todom uspeo da napravi možda najveću dominaciju ikada.

Bez obzira kakav krš vozio on je uvek bio konkurentan, dajte još nekog vozača koji je bio toliko konkurentan kada ima lošiji bolid... 1996. auto mu je pootkazivao 5,6 puta u prvom delu sezone i opet je imao više pobeda i podijuma nego kompletan Ferari od 1991-1995. Na testiranju te sezone starog bolida Ferarija imao je za 2 sekunde bolja vremena od Bergera i Alezija.. Sveukupno, suprotstavio se i Hilu i Vilnevu, imao čak i šansu za titulu... 1997. godine je diskvalifikovan na kraju sezone, kad je hteo prljavštinom da uzme titulu Vilnevu...

Od dolaska Hakinena, Meklaren je imao superiorniju formulu 2 godine za redom i u obe je Šumi bio konkurentan... Čak mislim da je u jednoj sa Irvajnom uzeo titulu za konstruktore. Od 2000. naravno ne treba pričati puno iako je poznato da ni tad Ferari nije bio najbrža formula, ali je svakako bila najkompletnija sa najboljim timom mehaničara i inženjera...

Puno puta su se vodile rasprave da li Ferari doneo sve Šumaheru ili je obrnuto... Naravno da je odgovor da je obostrano, ali je činjenica da to ne bi bilo tako da je na njegovom mestu bio neki drugi vozač... Od Ferarija koji su nazivali crvenom svinjom, shitboxom, kamionom, od ekipe koja je posle Laude samo 82. i 83. bila šampion od dolaska Šumija je uzela još 8 titula.

Ono što ja ne mogu da cenim su kvaliteti Sene i Fanđa, nikad nisam imao prilike da ih gledam, samo par snimaka, al im je sa Šumaherom zajedničko da su bolesno precizni, konstantno agresivni a da pritom nisu kamikaze, kao što je to recimo Montoja i da su vrhunski vozači po kiši...

Prva Šumijeva pobeda u Ferariju je bila po kiši, čovek je bežao za po 5 sekundi po krugu. Mislim da za krug nije obišao samo drugog i trećeg.

[video][/video]

Kad padne kiša tad se vidi ko je ubica

Što se rivaliteta tiče, od onoga što sam ja imao priliku da pratim...

[video][/video]

Hakinen, strašan vozač, strašan momak, za mene bolji od Šumija, velika legenda, doduše to sam tek kasnije shvatio, dok je trajalo bio sam mnogo ostrašćeni navijač Ferarija

[video][/video]

Fittipaldi napisao:Bio je to najbolji vozač u to vreme u najboljem bolidu, ali ja sam uvek navijao za one koji su tada pokušavali da mu se suprotstave. Uvek mi je smetao njegov imperativ pobede po svaku cenu. Kolege iz ekipe su morali da ga propuste, a ostali, ako su bili brži, rizikovali su različite varijante guranja sa staze, naletanja od pozadi i ostalih prljavština u veoma opasnom sportu u kom se rizikuju zdravlje pa i životi ostalih takmičara.
Jedan od onih koji su imali petlju da se trkaju sa njim.

Schumi je vratio Ferrari iz mrtvih... Nije Ferrari napravio od Schumija sampiona... Quite the opposite my friend... Ako zaista pratis F1 poslednje 2-3 decenije, to bi morao da znas Silno gresis sinko...

Imam mnogo godina i pratim F1 duže od 4 decenije. Još iz vremena kada su formule bile više automobili a manje kompjuteri na točkovima a vozači imali običaj da posle trke zapale cigaru i nakon dodele pehara odu u provod sa čoporom obožavateljki (James Hunt).

jeste šumi vratio ferari na staze slave tu se slazem sa speed-om.

Fittipaldi napisao:Imam mnogo godina i pratim F1 duže od 4 decenije. Još iz vremena kada su formule bile više automobili a manje kompjuteri na točkovima a vozači imali običaj da posle trke zapale cigaru i nakon dodele pehara odu u provod sa čoporom obožavateljki (James Hunt).

E onda valjda znas o cemu pricam, voleo ti Schumija ili ne.... A izgleda smo i pribliznih godina

Znam o čemu pričaš, savršeno. Ja F1 posmatram kao dva poglavlja, do Senine pogibije i nakon Seninog udesa kada mnoge stvari više nisu bile iste. Ali to je opširna tema. Biće prilike, nadam se, i da se vidimo na nekoj trci domaćeg šampionata da u pauzama ukrstimo diskusiju o F1 i o domaćem auto-sportu.

Rozberg dobio +10sec na konacni plasman i 2 kaznena boda u licenci, ali ipak je ostao na 4. mestu obzirom da je Rikardo kasnio 14 sec za njim ovakve kazne u ovakvim situacijama ne vidim cemu sluze kaznio si ga a u stvari nisi

Sve su to igre koje treba da pokažu kako postoje i poštuju se pravila. U stvari poštuju se samo interesi proizvođača i multinacionalnih kompanija koje stoje iza Velikog cirkusa. Tako je već godinama!

Neko drugi bi dobio pomeranje startne pozicije na sledecoj trci...

Na zalost tako je kako je... Kinta i politika... A nekada je stvar bila u trkanju... F1 ce na kraju samu sebe unistiti... Pravila su vec postala toliko smesna da ih je bespredmetno vise i komentarisati...

Fittipaldi napisao:Znam o čemu pričaš, savršeno. Ja F1 posmatram kao dva poglavlja, do Senine pogibije i nakon Seninog udesa kada mnoge stvari više nisu bile iste. Ali to je opširna tema. Biće prilike, nadam se, i da se vidimo na nekoj trci domaćeg šampionata da u pauzama ukrstimo diskusiju o F1 i o domaćem auto-sportu.

Apsolutno. U to ime

Sto se pravila tice u toku je razmatranje da od naredne sezone ili 2018. bude samo 2 (ili 3) motora za celu sezonu, na kraju ce se svesti na trku izdrzljivosti. Ne bi me cudilo i zamenu guma u toku trke da zabrane. Stvarno uvode neke stvari koje nikome nisu jasne, a sve na foru smanjivanja troskova

Ukoliko konačno neko ne obuzda Bernija stvarno će upropastiti F1 do kraja. Manje-više promene pravila koje jesu nebulozne, ali čovek razmatra ukidanje staza u Italiji, Nemačkoj i Kanadi
Još samo da je rekao Spa i Silverstone, pa da ostanu trke sa "tradicijom" kao što su Bahrein, Azerbejdžan i da uvede Teheran, Kazahstan, Mongoliju i Kambodžu i eto nama radosti!

Pitao sam se šta treba da se desi da prestanem da pratim omiljeni sport, ali sada se i to polako nazire kao mogućnost

Da, da, potpuno mi je nejasna ta teznja da od F1, koja je uvek bila vrh ledenog brega u auto sportu i mora to da ostane ili nestane, pokusavaju da je naprave sto jeftinijom ne bi li privukli manje, privatne timove??? Totalna besmislica. Ko ne moze da dobaci do F1 realno mu nije tu ni mesto i to je OK. Pruzis se koliko si dugacak, imas nize formule, pa GT, pa Endurance, pa touring sampionate i pici brale... A ne "hocete molim vas da sjebete sve sto zapravo F1 predstavlja, ne bi li bilo jefinije ucesce pa da i ja moj buraz uskocimo?" Svasta. Na taj nacin oterace one timove koji bas otelotvoruju F1 i ono sto ona predstavlja, jer oni vise nece imati apsolutno NIKAKAV interes da se zajebavaju po tim pravilima.

alfanatic napisao:... i da uvede Teheran, Kazahstan, Mongoliju i Kambodžu i eto nama radosti!

Cekaj, a Kadzehistan, Uzbekistan i Turkmenistan? Pa onda Vijetnam se nakako tu namece... Ima tu materijala, koj' ce nam qrac Spa, Hockenheim, Monza, Nurburgring i sta ti ja znam Ne bi me iznenadilo ni da Pjongjang osvane na kalenadaru...

Da se ubacim u ovu diskusiju o stazama, Glavonja Bernie planira da ukine Monzu i ubaci Las Vegas umesto nje

pa jbg u las vegasu je veca kinta, svetski krem se okuplja, vise sponzora, ista prica kao Monte Carlo, staza je sranje ali pare su bitne a italijani se stekare i zive od stare slave i tifozija koji nikom ne donose lovu jbg F1 je veliki biznis ebe se njima za tradiciju tako da je to sve jasno kao dan, tamo gde nema profita nema ni voznje

Kako čelni ljudi u Moto GP lepo usklade trkanje i biznis? Nema nebuloza a fanova i gledalaca sve više. Niko se ne žali da su trke dosadne i td.

Bernie samo reaguje na politički korektna proseravanja iz Evrope i seli cirkus tamo gde ima žive love...kao što su neki proizvođači bacili evropsko tržište u drugi plan, tako se i on orijentisao da trke organizuje tamo gde će ga dočekati kako dolikuje, a ne da mu seru za ekologiju, ko sme i ne sme da se reklamira, itd.

I težnja za ujednačenim šansama i smanjivanje troškova su ok, ali se u tom regulisanju otišlo u nebuloze. U Indycar su timovi već decenijama skoro jednaki bez stalnog menjanja pravila.

Uostalom, Bernie ne organizuje sve žive trke, a skoro sve auto trke su u krizi gledanosti i praćenosti.