Alfa Romeo klub Srbija

Sto se tice tog zamrzavanja razvoja motora u toku sezone, to je samo jos jedna glupost iz fie. Zbog toga je bukvalno u prvoj trci odluceno ko ce uzeti titulu, a ostali mogu samo da cekaju sledecu sezonu i da se nadaju da ce se nesto promeniti

Cist idiotizam... I onda kazu da FIA favorizuje Ferrari... A najvecu stetu od te gluposti je imao/ima upravo Ferrari... To je svojevremeno bilo zamisljeno kao jedno od orudja za slabljenje Ferrarija, odnosno da konkurencija bude ravnopravnija (!?)...

Luis ozbiljno nadrkava plavušana i dokazuje ko je No1 sto se voznje tice ali Abu Dabi i dalje moze da preokrene sve, zamislite da neko sa duplo manje pobeda u sezoni i dosta tanjom voznjom zbog jedne trke postane sampion
meni je to cist idotizam, nadam se da nece biti nekih odustajanja i incidenata i da ce titula otici onom ko je i zasluzio najvise ali znamo i da Luis nije kalkulant i da je fajter pa verovatno nece ici druga mesta vec na pobede do kraja tako da svasta moze da se desi

Realno samo kvar moze da ga spreci da dodje do titule, plavusan ne moze na stazi ni da mu prismrdi. Jos jedna zasluzena pobeda

Lewis objasnio
Ali problem je što je ranije uvek bio mnogo bolji dok juri nečiju prednost za razliku od održavanja iste i privođenja sezone kraju mirno. Nadam se da je u međuvremenu sazreo skroz i po tom pitanju.
A tek sada se vidi koliko je velika budalaština ovo sa duplim bodovima. Teoretski Lewis može da dobije u Brazilu i da Nico odustane, da se napravi prednost od "samo" 49 bodova, i onda u zadnjoj trci peh, sabotaža,...

Da ne razmatram takav scenario, objektivno bila bi to jedna od najvećih nepravdi u ovom sportu ikada, bez obzira na bilo čije navijačke afinitete.

Los zakon, je i dalje zakon, ali odajem priznanje luisu, svaka cast, cisto ko suza

Heh, evo i pre nego što sam se nadao razmatra se vraćanje V8 agregata u F1
http://blog.caranddriver.com/formula-1- ... t-happens/

Što se mene tiče samo neka ih vrate i kome god se ne dopadne od proizvođača neka ide. Ali pitanje i čemu sav taj cirkus, a da ne govorimo što timovi moraju imati neku dugoročnu strategiju zbog ulaganja i razvoja, pa nije rešenje ni da se pravila stalno menjaju.
Mislim da velika većina uviđa da V6 ipak nije rešenje za F1...

Bio bi resenje da je atmosferski, ali posto je turbo, fali zvuk i tu je sve jasno.

Cak i da se odluci vracanje V8 motora, procice minimum 3-4 godine, jer je mnogo ulozeno u razvoj ovih V6 polu-motora. Ja bih najvise voleo ponovo da cujem V10 bez ogranicenja obrtaja, protoka goriva i ostalih strojenja.
I ovi V6 bi se mnogo bolje culi da se vrte na dozvoljenih 15000 obrtaja, ali posto imaju samo 5 motora po sezoni i 100 litara goriva po trci to jednostavno nije izvodljivo.

http://formula1.ferrari.com/news/sebast ... konen-2015

Znači i dalje ću da navijam za Raikonena

Flasa finlandie i pun gas :

Samo ove godine mu izgleda finlandia ima malo oktana

Regular-finlandia

fanđo





aaaaamilton

Zasluzeno

Konacno Lewis

nisam ni sumnjao da ce da Luis da napne odmah i da ide na pobedu tako rade pravi sampioni , plavušan bi taktizirao do kraja da je bio u takvoj poziciji.
iskreno mi je malo i zao sto mu je bolid posustao, voleo sam da je zavrsio na drugom mestu koje mu realno i pripada

Najbolje mi je bilo kada je pitao na kom mestu treba da završi ako bi Hamilton ispao

sent from maj el dži digitron juzing tapatok

Jos jedan sampion iz kesice.

vojo, ne talasaj...izvršiću diverziju
kada dođeš u zavičaj

ako je neko zasluzio titulu onda je to Luis, covek koji je trenutno najkompletniji vozac u f1, brz, agresivan, tačan,i vec godinama pokazuje da zasluzuje naslov prvaka a svi znamo da je umeo da pobeduje i sa nekonkurentnim bolidom kao npr. prosle godine ili kad je vozio Mc dok npr. to za Fetela ne moze da se kaze pa ni za Alonsa.
siguran sam da je Luis vozio npr. za ferari ove godine da bi imao vise uspeha od Alonsa.

Da je zaslužio zaslužio je iako ga nikad nisam gotivio ove godine moram priznati da bi bila nevidjena nepravda da u poslednjoj trci se poklope tako kockice a znamo da su mogle da titulu osvoji rsberg.Sad poredjenje da je najbolji od najboljih je malo nezahvalno zbog dominacije mercedesa ali da su kao tim najkompletniji to stoji što je i rezurtialo sa obe titule.

sent from maj el dži digitron juzing tapatok

Teško je precizno i argumentovano dokazati ko je bolji sve dok postoje razlike među samim bolidima, a obzirom da je F1 ujedno i takmičenje proizvođača jasno je da će tako biti i ubuduće. Samo direktan rivalitet u identičnim bolidima i to na malo većem uzorku dao bi nam za pravo da kažemo kako je neko zaista bolji od drugoga, ali činjenica je da je Lewis ove godine više nego pošteno zaradio i u potpunosti zaslužio svoju titulu. Niko mu se nije sklanjao, a klupski kolega je bio sve samo ne neko ko će ga propuštati, držati leđa i raditi u njegovu korist.

Ono što je porazno u celoj priči jeste modalitet bodovanja i ispostavilo se da je čitav krvavi rad tokom 19 trka u godini sveden na tih 50% u smislu koji od dva Mercedesa će doživeti mehanički ili softverski problem na odlučujućoj trci. Ovaj put bio je u pitanju Nicov bolid, a da se sreća okrenula na drugu stranu šampion bi bez problema bio Nico. Razumem da su moderni bolidi beskrajno kompleksni, ali ne razumem da tim kao što je Mercedes nije uspeo da tokom dve nedelje pauze između Brazila i Abu Dabija obezbedi da oba bolida na velikom finalu sezone funkcionišu bez greške
Doduše Lewis se od samog starta postarao da stvari potpuno okrene na svoju vodenicu, tako i u slučaju da je Nicov bolid bio OK jednostavno se nameće da bi Lewis i ovaj najvažniji duel rešio u svoju korist, bez obzira što je mogao i da kalkuliše...