Alfa Romeo klub Srbija

edin napisao:Na to sam i mislio, skoro sam sticajem okolnosti, nesto se interesovao za cuvenu Grupu B u reliju, 1982-1986, to je bilo apsulotno ludijo, svi su bili apsolutno ludi, bez kalkulisanja, pun gas, i samo prvo mesto. Ako u celom sampionatu zaviris tri trke na podijumu, imao bi ogromne sanse da budes privi u generalmom plasmanu... a sada ako jednu trku ne zavrsis, vec su ti sanse da busdes sampion daleko slabije

Da, to je upravo poenta, pristup takmičenju i filozofija trkanja. Naravno, niko ne priziva lomljenje i pogibije vozača, sjajna je stvar što je bezbednost bolida/automobila podignuta na izuzetno visok nivo korišćenjem tehnologije, čvrstih i lakih materijala i slično, ali taj posao sam po sebi nosi rizik i sportski gladijatori moraju zadovoljiti auditorijum bespoštednom borbom. Uvijen metal, polomljen spojler, izletanja i odustajanja zbog preteranog naprezanja sklopova jeste nešto što se u trkama ipak očekuje, a sada je sve postalo malo previše sterilno ako se ja pitam.
Uzgred, fina završnica juče u Češkoj na MotoGP Sreća pa nije bilo nekih lomova, ali Pedrosa i Lorenzo su podarili sjajnu završnicu, onako kako je to ranije i Rossi činio, tako da je upravo to ono što sada ume da pofali na najvećem broju trka F1.
Nadajmo se da ćemo biti razuvereni već koliko na Spa i Monzi u naredne dve nedelje

Hm, niko sa utiscima, a Belgija na repertoaru
Hajde da nabacim koje slovo, naravno Button oduševio, neverovatno šta je izvukao iz McLarena i ovo je nakon dužeg vremena prva baš osetna prednost na odvoženim kvalifikacijama, praktično svaki put kad je izašao na stazu. Kao što već rekoh, ove godine od sjaja do očaja, da je ovakvu formu držao cele godine bio bi sigurno vodeći danas.
Kvalifikacije zanimljive, neki su malo podbacili, a uvek je zadovoljstvo gledati dešavanja na ovoj sjajnoj stazi.
Start će biti jako zanimljiv, Kamikaza startuje drugi, a zanimljiv je poredak neparnih, na čistijem delu staze, gde su Button, Kimi, Nando i Lewis. Poredak vodećih je malo izmešan nakon kazni za Webbera i Maldonada, ali biće interesantno. Ako Button dobro startuje i u uslovima trke bude onako dominantan, onda ga samo neka greška (njegova ili u boxu) može udaljiti od trijumfa, Za bilo šta drugo ne usuđujem se da dajem bilo kakve prognoze, izuzev da očekujem veoma dobru vožnju i plasman Kimija i Nanda.
Trebalo bi da se vozi po suvom, oko 21 C sunčano i mestimično oblačno, tako da u prvi plan dolaze pre svega performanse, taktika i eksploatacija guma.
Jedva čekam...

WHAT A FUCK...............Jbt na SK Prime nisu dali trening.........ne razumem
Sutra je Spa?aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Kakav reset


Evo sad videh,nije SK Prime nego na običnom SK......hm čudno

Ja iskopao neki dobar strim ovde u Greciji. Spa se mora gledati. :-)

Ja gledao trening na RTL

Ja ove godine treninge pratim preko ovog:
http://www.vipbox.tv/watch/32669/1/sky- ... nline.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja iskreno imam problema da nadjem stream, pa ako neko moze da sibne na pm link od streama kada pocne trka bio bih jako zahvalan. :$

I meni isto

http://www.thefirstrow.eu/watch/112960/ ... ts-f1.html
http://www.stream2watch.me/live-tv/sky- ... ive-stream

Hvala braco

Jbg, prizvao sam karambol na startu Mada nisam tolikom urokljiv, prosto zakon velikih brojeva je odradio svoje, previše dugo za standarde F1 nije bilo takvih situacija, a šteta što su ceh platili baš neki od favorita i miljenika. Dobro odraditi kvalifikacije značajno je i zbog ovakvih pojava.
Ali bez obzira na sve, uživanje je bilo gledati trku na Spa. Beše i sasvim dovoljno akcije, a ispada da je Prstić najviše profitirao iz cele situacije.
Monza već sledeće nedelje, biće zanimljivo videti i ko će sve biti kažnjen nakon nekoliko spornih situacija. Grosjean je svakako pečen, ipak je on napravio karambol, mada dešava se to u žaru borbe, dečko tek stiče pravo iskustvo u F1...

Šteta što su baš ti vozači izostali,ali kako kažeš bilo je zanimljivo.Mislim da niko neće dobiti neku penalizaciju na idućoj trci, možda novčane kazne za te nazovi incidente u boksu.Jeste Grožan odgovoran za incident na startu ali ipak je to trkački incident i nebi trebalo da ga kazne zbog toga.Mnogo gore je to što je Šumaher uradio ispred Fetela na ulasku u pit a neverujem da će i on popiti neku kaznu.Što bi komentatori na Slovačkoj stv1 rekli "...nije bezbedno tako ulaziti u pit, ali nije bezbedno ni kroz ou ruž (eau rouge) voziti 300kmh pa nema penalizacije..."

Baton je odvezao svaka čast, bez obzira bilio karanbola ili ne ishod bi bio isti. Prazan put ispred i izostanak cepanja guma u borbi (kad si odvojen kao prvi ipak je lakše da imaš tempo) daju sjajan rezultat. Meni je on delovao danas neuhvatljiv. Šteta što Hamilton nije ostao malo duže u trci bilo bi tu dobre borbe ali maksimalno za drugo mesto...

Baton je bio neuhvativ i na treningu

Koliko sam skontao naknadno, Lewis je insistirao da vozi sa starim zadnjim krilom, umesto sa novodizajniranim kao Button i očigledno pogrešio, mada je izgleda Button i savršeno postavio setup bolida zbog čega je zaista izgledao za klasu bolji i brži od ostalih. Ne bi ga sigurno niko ugrozio, ali bi zato bilo paklene borbe za ostala mesta na podijumu da su svi ostali na stazi.
Ne znam kako će stvari izgledati u Monzi, ali ako se ponovi ovakva dominacija onda znači da je u McLarenu odrađen jako dobar posao. Doduše veliki pomak je vidljiv prilikom rada u boxu, Buttonovi mehaničari obaraju rekord za rekordom kada su u pitanju vremena zamene pneumatika.
A što se tiče kazni, one su odrezane i u svetlu ove pooštrene kaznene politike jeste logično što ih je bilo. Ipak je Grosjean žešće zabrljao i u velikoj meri uticao i na poredak u šampionatu. Lewis i drugi su kažnjavani i za mnogo benignije stvari. Čini mi se ipak da je kazna malo prestroga, ovo je prvo odstranjivanje nakon 1994 kada je Michael pauzirao dve trke zbog ignorisanja crne zastave. Dečko bi dobio lekciju i da je dobio pravo nastupa sa zadnje pozicije, ali dobro, danas se manje blagonaklono gleda na greške i riskantne manevre.
Maldonado je morao očekivati kaznu nakon jump starta. Gledao sam baš u snimku, deluje kao da je u atletičarskom žargonu "ušao u pucanj", ali nema sumnje da je krenuo pre svih i stekao prednost, a možda baš iz tih razloga izbegao karambol. A što se tiče Schumija, meni se onaj manevar nije dopao. Mislim da je bilo prostora makar za nekakvu opomenu, mada ima opravdanja zašto je grizao do kraja i nije pustio Vettela. U tom trenutku nije mogao znati da li Vettel planira u box u istom krugu i svakako nije svejedno da li bi nakon zamene guma izašao ispred ili iza. Verovatno je iz tih razloga vozio na žilet, mada ponavljam da ono baš nije delovalo sasvim u duhu važećih pravila...

deda je na tom kocenju iscepao gumu tako da je produzio jos jedan krug verovatno bi bio izuzetno spor...jeste ispalo nesportski ali bila je odluka u par sekundi i ispravno je sto je produzio u boks. Sa njim je bar uvek zanimljivo, steta bas steta sto ipak nemaju bolid za celu trku.

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

Nisam razmisljo o tome da su recimo obojica mogli uci zajedno u box sto je bilo u principu vrlo moguce i iz tog ugla galdanja shumije manevar je o stavari sasvim legitiman, sta vise moze biti i da se Vettel u poslednjem sekundu odlucio da odustane i da proba da izveze ekstara brz krug, uglavnom, sve je to trkanje

Koji kralj.
Kimi juče dao interviju i evo jednog odgovora na pitanje...

"Q: What’s still the best thing about being a Formula One driver?
KR: For sure not talking to the media. I am not a big fan of b*llsh*t questions."

Cini mi se da ce Sergio Perez sledece godine voziti za crvenu furiju! Definitivno najbrzi danas, kapa dole!

A Hamilton...?

Ja zadovoljan
BTW, zar još neko misli da zabrana timskih naredbi treba da formalno postoji? Mislim ono suptilno "Felipe, prištedi malo gume" je toliko smešno i prozirno Neka lepo regulišu pravilima da je to dozvoljeno pa da nas timovi više ne zasmejavaju svojim doskočicama...

dusanGT napisao:A Hamilton...?

Svaka mu cast, ali voznja pereza......

alfanatic napisao:Ja zadovoljan
BTW, zar još neko misli da zabrana timskih naredbi treba da formalno postoji? Mislim ono suptilno "Felipe, prištedi malo gume" je toliko smešno i prozirno Neka lepo regulišu pravilima da je to dozvoljeno pa da nas timovi više ne zasmejavaju svojim doskočicama...

U pravilima sada stoji da su timske naredbe dozvoljene osim u slučaju da to ugrožava sportski duh trke ili tako nešto.Tako da sada timovi kao nešto izigravaju ali su mirni da neće biti kazni.Pa i ono "Felipe, prištedi malo gume" je važilo dok ga Alonso nije obišao pa su mu javili da nemora više da štedi gume već da pogura koliko može...

Hvala za info, nisam bio siguran kako stoje stvari zvanično, ali je svakako i dalje podložno paušalnom tumačenju. Neka lepo to legalizuju umesto da nas dalje zasmejavaju šifrovanim porukama koje i debil može prozreti.
Inače slažem se, Perez je odvezao sjajno (što nije slučajno niti prvi put!), baš kao i Lewis koji je kontrolisao čitavu trku. Doduše pitanje je šta bi bilo da je potrajalo još 5-6 krugova, ali tada bi svakako bilo i taktičkih korekcija i pitanje je koliko bi još izdržale tempo mekše gume Pereza. Ovako je Meksikanac profitirao na sjajnoj taktičkoj odluci tima, odvezao izuzetno i ostao dobro kotiran nakon prvog stinta na tvrđim gumama, a kasnije nezaustavljivo leteo stazom.
Šteta za Buttona, neverovatno koliko pehova ove godine i nikako da se poklopi da oba Mclarena završe trku kako treba, ali Red Bull je mnogo gore prošao i nekako se čini da se ovaj put vratilo svima onima koji su pre nedelju dana u Spa završili trku pre prve krivine.
Najviše me je ipak oduševio Massa koji je odvezao daleko iznad uobičajenih nastupa u poslednje vreme, barem do timske naredbe da "sačuva gume".
Moram na kraju da izrazim mišljenje po pitanju spornih situacija. Rekao bih da je Ferrariju malo progledano kroz prste na domaćem bunjištu jer prvo nije sankcionisan unsafe release Alonsa ispred Vettela, dok je kasnije drugopomenuti kažnjen za jednu situaciju koja jeste bila na žilet, ali je činjenica da neki drugi nisu bili kažnjavani za situacije koje su delovale mnogo opasnije.
Ali dobro, takvih odluka i situacija koje se mogu tumačiti na različite načine biće uvek i oko toga se može sporiti zavisno od afinitete i ugla gledanja, ali najvažnije je da su Spa i Monza opravdale očekivanja i donela uzbuđenja. Maksimalno se zakuvalo i biće zanimljivo vodeti rasplet na poslednjih 7 trka, uz mnoštvo bodova za raspodelu vozačima i timovima...