Alfa Romeo klub Srbija

Velika želja mi je da odem u Spa Frankošamp da gledam in vivo F1 jer mi je to omiljena staza ali dok se ja rešim i skupim kintu(verovatno poprilična svota)Berni će ukinuti tu stazu
Madjarska sledeće godine 100%

Potpisujem za Spa. Voleo sam i Imolu do velike tragedije.

Takođe mi nedostaje stari brzi Hokenhajm, to je bila staza za muškarce.

Uuu da, stari Hockenheim je bio do 00... Dosta je staza lichila na SPA... kroz shumicu sve ravno, samo dve shikanice, gas do panja... A onda je doshao Tilke...

Da mogu da biram gde da idem moj bi izbor bio Spa, Monza ili Monaco... Tim redom... Nije ni Hungaroring losha staza, malo sporija, tehnichka i malchice zajebana za preticanje...

Shto se Spa tiche, sigurno ostaje na kalendaru do 2015. godine. Evo copy and paste maila koji sam dobio pre neki dan:


Bonjour, Hello, Goedendag,


Vous avez signé LA PETITION, vous avez sauvé les G.P. F1 de Belgique 2013, 2014 et 2015. MERCI.

You have signed THE PETITION, you saved THE BELGIAN F1 GP 2013, 2014 and 2015. THANK YOU.

U heeft DE PETITIE ondertekend, u hebt opgeslagen de Belgische F1 GP 2013, 2014 en 2014. DANK U.


<<http://www.grandprixf1.be/>>
=> <<https://www.facebook.com/grandprixf1.be>>

A posle idemo opet u akciju... NE DAMO SPA!!!!!

Savršeno se slažem sa svima, Spa i Monza su biseri koji ne bi smeli biti pušteni niz vodu jer bi onda F1 definitivno izgubila i ono malo duše što je ostalo, a naravno tu je i Monte Carlo kao institucija iako tu nema prave filozofije F1 trke. Takođe se slažem, obožavao sam stari Hockenheim i ništa lepše nije bilo nego gledati kako bolidi tutnje pod punim gasom kroz šumicu. Beše tu nekih legendarnih preticanja i ne mogu da im oprostim što su to osakatili, kao i što je Tilke ikada prismrdio blizu F1.
Pored toga volim i Silverstone, zapravo nekako mi stare staze više leže, a još jedna koja mi jako nedostaje je i Indianapolis, onaj kadar kada bolidi sa deonice ovala izlaze na pistu je legendaran i ne mogu ga izbiti iz sećanja
Ove nove piste su mi sve nekako bezlične, nije to to, ili sam ja možda preterano nostalgičan!?
Previše je sve nekako sterilno i bezbedno, mogu se dozvoliti greške i izletanja u bezbedne betonske zone, a nekada je to bilo malo teži slučaj i izletanje je često bilo po sistemu "miner greši samo jednom". Evo baš pokušavam da se setim kada smo poslednji put videli neki pravi karambol nakon starta kakvih je nekada bilo i ne mogu da preciziram. Ili su vozači danas preterano dobri i obazrivi ili je nešto drugo po sredi, naravno da pozdravljam podizanje stepena bezbednosti na najveću moguću meru, ali jednostavno je u velikoj meri ubijena ona draž trkanja i neprestanog osećaja da su vozači na ivici.
Zato mi treba neki Hamilton da ne zaspim dok gledam trke

Ima tu i nostalgije svakako, ali je chinjenica sa su novije kreacije, narochito iz pera her Tilkea, ajde da kazemo "pomalo" sterilne... Ima i tu izuzetaka ali po meni se to svodi na malo manje bezlichne i totalno bezlichne... Hvala Bogu josh ima dobrih staza u kalendaru, ali se plashim da je trend u tom smislu prilichno negativan, i da ce trke ili nestati iz Evrope ili ce F1 pre toga prestati da postoji kao takva kakvu je sada znamo...

Neće prestati da postoji. Lutrija zvana Pirelli je drastično povećala gledanost. E, sad, zahvaljujući tome je sad pitanje koliki je doprinos vozača, automobila, a koliki uticaj lutrije. :-)

Kako god, svima su iste karte podeljene, tako da ko se bolje snađe i pobediće. Ferari nije najbrži bolid, ali fakat je Alonso izvukao esenciju iz cele priče.

Nisam rekao da ce nestati, vec da ce prestati da postoji onako kako je sada znamo... Od izvora dva putica

2012 Hungarian Grand Prix
Row 1 1. Lewis Hamilton 1’20.953 McLaren
2. Romain Grosjean 1’21.366 Lotus

Row 2 3. Sebastian Vettel 1’21.416 Red Bull
4. Jenson Button 1’21.583 McLaren

Row 3 5. Kimi Raikkonen 1’21.73 Lotus
6. Fernando Alonso 1’21.844 Ferrari

Row 4 7. Felipe Massa 1’21.9 Ferrari
8. Pastor Maldonado 1’21.939 Williams

Row 5 9. Bruno Senna 1’22.343 Williams
10. Nico Hulkenberg 1’22.847 Force India

Row 6 11. Mark Webber 1’21.715 Red Bull
12. Paul di Resta 1’21.813 Force India

Row 7 13. Nico Rosberg 1’21.895 Mercedes
14. Sergio Perez 1’21.895 Sauber

Row 8 15. Kamui Kobayashi 1’22.3 Sauber
16. Jean-Eric Vergne 1’22.38 Toro Rosso

Row 9 17. Michael Schumacher 1’22.723 Mercedes
18. Daniel Ricciardo 1’23.25 Toro Rosso

Row 10 19. Heikki Kovalainen 1’23.576 Caterham
20. Vitaly Petrov 1’24.167 Caterham

Row 11 21. Charles Pic 1’25.244 Marussia
22. Timo Glock 1’25.476 Marussia

Row 12 23. Pedro de la Rosa 1’25.916 HRT
24. Narain Karthikeyan 1’26.178 HRT

Hamilton ovde pobedjuje garant... A bash bih voleo da vidim Alonsa na postolju sutra i chujem Fratelli d'Italia... A josh najavljuju i kishu... Pa nisam valjda takav maler... Mislim da je na 90% trka koje sam gledao u zivotu padala kisha... Pa zar i na F1???

Samo nam se ti lepo provedi, uzivaj

Naravno navijam da Nando pobedi.......ako ne,onda bolje Hamilton nego onaj isfeminizirani Nemac!!!
Ipak se nadam postolju za Ferrari

Nando je jedan pametan momak, hladne glave.

Ne mislim da će da ide na pobedu sem ako mu je daju na tacni, do kraja sezone, ali voziće pametno i osvojiće titulu.

Podseća me na Alana Prosta u ovoj fazi i mislim da je najzreliji za naslov svetskog šampiona.

Nisam bio njegov fan, ali kupio je moje simpatije ove sezone, tako da mu držim fige.

Mnogi su očekivali trijumf Lewisa i McLarena kojima Mađarska baš leži, ali beše to mnogo teže od očekivanja i na mišiće. Pitam se gde su McLarenu one performanse sa kvalifikacija u uslovima trke, uvek ima mnogo razlike. Realno Lotus je bio brži i mogao da pobedi, ali još jednom se pokazalo koliko je spor i vijugav Hungaroring težak za preticanje. Naravno, Lewis je odvezao odlično i bez greške, a da nije od pobede ne bi bilo ništa.
Malo sam prerano otpisao McLaren i Lewisa, ipak je onaj set poboljšanja iz Engleske malo popravio stvari, ali tek na ovoj trci obzirom da je na prošloj bilo problema sa gumom. Razlika je i dalje velika, Nando ima dobru prednost, ali do kraja je još celih 9 trka i tek smo na polovini, što znači da je i dalje mnogo toga moguće. Izuzetno su male razlike između tri tima i četiri vozača koji jure vodeće.
Uzgred, u štabu Mc su se opet postarali da us..u taktiku, ovaj put za Buttona!!? Glatko je mogao da bude bar četvrti, ili da se lomi sa Grosjeanom za treće, ali neko je smislio da on treba da menja gume tri puta, iako je poznato da dobro čuva gume, pa kad je Lewis moga sa dva odlaska u box, svakako je mogao i Button.
Nadam se da je kolega uživao na licu mesta, Nando nije dobio, ali ipak je prošlo bez kiše
Sledeće što nas očekuje jeste praznik F1 - Spa, ali tek nakon povelike letnje pauze, odnosno poslednjeg vikenda avgusta. A onda samo nedelju dana kasnije stiže Monza i na tim trkama uzbuđenja će dostići tačku usijanja, pogotovo što ima dosta vremena da timovi porade na bolidima, tako da će karte još jednom biti promešane...

E_X_T_R_A_!

Evo tek shto stigoh iz Madjarske... Utisci su ufffff... Vrhunski dozivljaj... Mrtav sam umoran, prosto ne verujem shta sve prepeshachih po onoj zhezi i josh na kraju trchao po stazi do podijuma... Nisam trchao pre toga pa ima sigurno jedno 6-7 godina

Laku noc... Videcu shta je dobro ispalo od slika...

Ha ha...vidi se uzbudjenje i umor i po tvom pisanju,baš ti zavidim.I očekujemo slike...

Kimi me je odusevio juce, savrseno je iskoristio skoru svaku prliku koja mu se ukazala, da nije imo problema na stratu sa Alonsom, pitenje sta bi bilo za pobedu.
A sto se tice Alonsa i prednosti, cini mi se da je to zavrseno, ipak je alonso iprevise hladan, da bi ispustio tako nesto, mislim da se svi secamo 2005 kada je sa stvorenom bodovnom prednosti na poetku sezone, lepo odrzao Kimija iza sebe iako je Kimi te godine bio ubedljuvo najbrzi sa Mclarenom te godine.

Edine, to za Nanda stoji, ne samo što ima dobru prednost, već vozi jako dobro, sigurno i pametno. Koliko ga pratim, čini mi se da je sada jači nego ikada. I po meni teško će ga neko pomeriti, ali računica je takva da ipak ostavlja otvorena vrata i za druge.
Ovo je sezona sa 20 trka, a završeno je tek 11. Teoretski, puno je bodova u opticaju, čak i da je Nando svaki put drugi, onaj ko bi pobeđivao pravi 72 boda razlike. Jedna greška i odustajanje i već se sve menja, a činjenica je da Ferrari i pored svih poboljšanja i napretka i dalje nema najbrži bolid, što u slučaju lošijeg plasmana kao u Mađarskoj daje drugima šansu.
Po meni Red Bull je tu jako velika pretnja zato što imaju veoma dobar bolid, ne toliko dominantan kao prethodnih godina, ali i dalje verovatno najkompletniji. Obojica mogu pokvariti slavlje Nandu i imaju sa čime to da pokušaju, a najviše me zanima kako će teći njihovi međusobni okršaji ukoliko ostanu podjednaki i malo priđu Nandu. Vettelova sujeta protiv Webberove ogromne želje da pred kraj karijere stigne do trona - moglo bi tu da leti perje i da nas podseti na neke situacije od pre godinu-dve.
McLaren ide od sjaja do očaja, nikad čovek ne zna šta da očekuje i kako će se ponašati bolid. Button je imao neke sjajne vožnje ove godine, a onda bukvalno nestao i sada praktično više nije u igri, a Lewis bi itekako mogao da zapreti ako napravi odlične rezultate na naredne dve brze staze, vidi se da se uozbiljio, ne srlja i jako je brz kad mu se kockice poklope. Voleo bih da mi se tu kockice slože, ali realno to će biti teško.
Na kraju se ne sme zaboraviti ni Kimi, tačno je da nema pobedu, ali je konstantan i jako brz, što mu Lotus definitivno omogućava. I pored svega najmanje je realno za očekivati da on stigne do druge titule, ali teorijski i praktično jeste moguće, pa zašto da ne!? Spa je inače njegova teritorija i ako tamo pobedi ništa nije isključeno.
Eh, ko će dočekati sledeću trku, šta će im pauza od mesec dana

RedBul jeste da izgleda najkompletniji ali treba sačekati da se vidi sada kada su i zvanično dobili naredbu od Fia da mapu motora vrate na početak sezone (pošto je remapiranje zabranjeno),a na pomolu su nove spekulacije da navodno iz box-a mogu regulisati visinu bolida u zavisnosti od težine.Oni su to naravno demantovali ali isto takop su demantovali da imaju drugačiju mapu motora od one na početku sezona pa se ispostavila da ipak imaju.Newie je inače "doktor" u balansiranju na ivici pravila pa uvek ima nekog asa u rukavu.A RedBul i očigledno ima problema sa krajnjom brzinom na brzim stazama pa u Spa neverujem da mogu pobediti u normalnim uslovima.
Nasuprot tome u Meklarenu nemaju problema sa brzinom kao ni sa vozačima ali sve ostalo zna da podbaci (box,taktika...).
Po meni je ipak najkompletniji Alonso u Ferariju ali ipak još je dosta do kraja.
Što se Kimija tiče u Lotusu, ja bi stvarno voleo da osvoji titulu a sigurno i oni ali ipak mislim da je to preambiciozno.Ipak je Kimi povratnik pa i ovo što radi je dosta.Mislim da ni u Lotusu nisu očekivali ovakve performanse pa ni sezonu nisu počeli agresivno sa ciljem da jurišaju na titulu...Inače Kimi je jedan od dva vozača u ovoj sezoni koji je odvezao sve krugove.

Kimi je ipak Kimi, posledji izdank vozaca smekera, cepa po svome, ne dozvoljava da bude vlasnisto menadzera itd...
Nando je ipak Brijatoreova skola, kao i Sumi, brz, ali jako proracunat i mudar, zato mi je on trenutno favorit ove godine za titulu, pogotovu, posto ove godine koliko vidim niko nije posebno dominantan, kao na primer Mclaren sa Kimijem 2005 kada su bili apsolutno najbrzi, ali nisu uspeli da materijalizuju, pa da se kaze da neko sad moze da udje u ritam pa da osvaja skoro svaku trku, takodje postoje staze koje daleko bolje odgovaraju odredjenim bolidima, a i ne treba zaborviti na u Japanu i Kini uvek mogu da se zadase neki monsunski uslovi, koji na primer lotusu nikako ne odgovaraju, samo se nadam da sezona jos nije resena, mislim da ce u Spa sve biti jasnije

Slažem se sa kolegama, puno je nepoznanica u jednačini, a inače sećam se dominacije Kimija i McLarena 2005. godine kada ga je samo serija neverovatnih pehova, otpadanja točkova, spojlera i već pomalo zaboravljenih eksplozija motora, udaljila od titule.
Inače niko da me ispravi, utripovao sam da je odnos prvog i drugog 25-17 u svojoj računici, iako je 25-18
Dakle nije 72 već 63 boda u igri, što u suštini ne menja stvari. Ako je neko sposoban da pobeđuje na većini trka do kraja (malo verovatno, ali opet moguće), ne mora da brine o eventualnom trenutnom zaostatku niti rezultatima suparnika. Ali realno, Nando je po meni 75% šampion, baš kao i Red Bull jedno 95%.

Alonso je 2x već osvojio titulu sa bolidom koji nije najbrži. Ako nastave da šaraju sa pobedama svi redom, njegova šansa je jako ozbiljna.

Nandova sreca je sto je jos uvijek 4-5 vozaca u igri za titulu,pa ce ometati jedni-druge,a i bolidi su dosta izjednaceni.
Ferrari vec sprema nove update-ove sa kojim su me stvarno odusevili jer su u roku od 3 nedelje uspjeli od kante da naprave jako konkurentan bolid.
Inace,nemoj da Vas zavara rezultat iz Madjarske,to je staza za koju se znalo da nece odgovarati Ferrariju,ipak je to isti Ferrari koji je bez problema zadrzao RB u Njemackoj...
Bice uzbudljivo,ali tesko da ce Alonso izgubiti ovu prednost...
Inace-ovako ja gledam stvari:U drugo "poluvrijeme" Ferrari ulazi mnogo,mnogo jaci nego sto je bio u prvom,tako da-mislim da nema zime...Neka uzme jos dvije pobjede,i to je to...

Ako uzme još dve pobede, onda je 99,8% gotovo

Voleo bih pored Alonsa sledeće godine u Ferrariju da gledam Pereza.............kakav tandem

Ja sam citao na netu da se prica o tome da Kimi dodje u Ferari...