ALFA ROMEO 75 - The Last Real Legend!

[Gost]

Sipao sam na NIS-u dok se nisu istrosile sve kolicine 98-ice (tj. pravih 95-96okt) . Inace mi je EKO Helenik 300m od zgrade, tako da sam tamo redovan sada, samo jos da .uhvatim frekvenciju. goriva na .skali. paljenja i bice (valjda) dobro ...

[Gruja]

Ma jugopetrol u sirokom luku... ja sam sa njima zavrsio...

OMV standardan, zadnji put sam sipao na Luk oilu i auto je radio sasvim lepo...

A plin majka mara... jbg, i ja bi voleo da teram na jaku corbu ali finansije... tako da ce uskoro gas u sektomobil...


Inace vidim, bas se siri sektica!!! =] =] =]

BIENVENUTTI FRATELLI!!! (pardon my french )

I onaj lik sto mi je ostavljao cedulju da juri 75 mi se javio, pribavio si je crveni TS i obecava da ce u KG s njim!

[Gost]

Ljudi sada definitivno moram da kupim auto.Moja omiljena 132-ka je gadno nastradala.Covek me je zakucao na semaforu(Jagodina) bez kocenja,a ja sam se zakucao u Yuga koji je bio parkiran na trotoaru.Nego ona Alfa Milano ima problem sa menjacem ,cale je bio da je upali ,ja sam bio na poslu ,kaze da radi dobro.Sutra idem da je probam.Cudi me da ima vrlo malo informacija na forumu o 2.5 v6 ne verujem da je to los motor.

[Gost]

Zaboravih od opreme ima podesiv volan po visini i dubini ,el. podizace za sva vrata,servo ,klimu ,el. retrovizore ,el. naslone prednjih sedista ,a osim sto se .nebo. odlepilo enterijer je odlican.Jossamo da nadjem pare za registraciju i plin+farbanje itd. i sve ce biti super

[Gost]

Samo Napred
Kao sto se .Turbo America. pravila samo za italijansko trziste, tako se .Milano. pravila samo za americko, sto je cini veoma retkom i pozeljnom :cool
Naravno da to nije jedini razlog. Drugi je upravo njen motor (ako je u pitanju 2.5):
2.5 V6 sa 156ks/5500rpm i 206Nm/3200rpm
0-100km/h za 8.2sec, max. 210km/h
potrosnja: 7.6-9.4-13.2lit/100km
Ako je 3.0, onda se sve vec zna
Negde sam procitao da je upravo ovaj motor (2.5) veoma omiljen i priznat kod poznavalaca Alfa Romea zbog, kako kazu, veoma dobrog balansa zapremine i performansi
Nebo je odlepljeno na 90% sektomobila, nemoj se iznenaditi ako ti je samo desni retrovizor na struju, ako ti curi servo i ako ti krce druga i treca brzina-TO JE NORMALNA STVAR
Cekamo slike...

[ljube-kugla]

samo jos ta sitnica za ragisraciju,komsija ima vojagera 3.3 regisracija je bila pre dva meseca 590 evra kao solidan jugo,to bi bilo dobro ako bi mogao da se prekrsti pa recimo 3.0 da bude 2.0 v6 ili tako nesto kao sto su bmw-e krstili pa 2.5 bude 2.0 jer ima 6ak motor i jedan i drugi

[Nigy]

2 bojan77
Proveri samo da li imas LSD - koliko sam citao, nije retko da ga Milano 2.5 nema...
Mada, ako ti menjac krci sledi mu otvaranje pa onda mozes i to ubaciti.

2 ljube-kugla
Prodavala se jedna 3.0 registrovana kao 2.0 (V6 naravno). Problem je samo sto 2.0 V6 nije ugradjivan u sektasicu...

[Sasha]

Registracija za 2.5 nije toliki udarac koliko 3.0. Cini mi se da je za 2.5 oko 30.000 dok je za sve preko 3l 50.000!

[Gruja]

Registracija po Auto Bild-u:

obavezno osiguranje za >110 kW 12 538
takse&porez za 2000-2500 24 650
ekoloska taksa oko 450

plus tu idu tehnicki 1000 plus obrasci za panduraciju jos oko 1000 odn. manje pa racunaj.... to vazi za nova kolica, za matore bi trebalo da bude malo manje... valjda...
Da, za obavezno osiguranje vazi popust od 10%...

U sustini ovaj porez ubija... preko 2000 kubika bas progresivno raste...

[Gost]

Grujo, zaboravio si da dopises i kutiju bensedina

[Gost]

sektasica je skoro gotova,do zavrsetka drift projekta karburatori+LSD
evo par slika:
http://img20.imageshack.us/img20/8577/picture016xv8.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/1891/9lg9.jpg
http://img156.imageshack.us/img156/2032/3rx4.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/9590/8ef1.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/1939/1hz3.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/8016/4hi1.jpg




pozdrav iz istre,gospodo sektasi
viva ALFA ROMEO cuore sportivo+trazione posteriore e una religione

[Gost]

Danas sam probao auto na kratko ,a i sada je kod mene gotovo sigurno ga uzimam.Proverio sam ima LSD ,a za moje pojmove ide odlicno.Motor pomalo trosi ulje ,ali sa 221 000 nije ni cudo.Motor je 2.5.Auto je uvezen 2000. god.Posto mi je sada manje vise neophodan auto farbanje i neko sredjivanje ce morati da priceka.Limarski radovi me ne kostaju pa kad bude.Poslacu slike za neki dan .Nego dali neko zna gde se nalazi broj sasije kod nje nigde nismo mogli da ga nadjemo.

[Sasha]

U gepeku kod rezervnog tocka.

[Gost]

Ako ga kupim(sto je gotovo sigurno) trebace mi prednji zmigavci ,beli,kao i bocni u branicima dva mi fale.Jedino mi je bilo cudno da je auto koji ide 210km/h graviran samo 220.Morao bih takodje da zamenim i felne 14-ice sam prerastao odavno,cak sam i na fiatu imao napred 205/55/15,a pozadi 205/65/15 ,poliranu i spustenu glavu i poliranu usisnu granu ,poslacu i neku od tih slika ako mi kazete kako se uopste salju slike.Sto se felni tice 4x100 mogu da se nabace na 4x98 bez problema ali tesko moze da se napravi odgovarajuci reducir za 5x98 tako da cu morati verovatno da kupim neke druge.

[Gost]

U gepeku sam nasao samo broj na plocici ,ali neveruje da je to taj broj,posto mi je kolega koji radi na tehnickom rekao da broj mora obavezno da bude utisnut u karoseriju, a po prirucniku se nalazi napred kod hladnjaka(malo cudno).

[Gruja]

Ima plocica u motorskom prostoru iznad hladnjaka(kao kod svih kola), a u gepeku je desno od rezervnog tocka utisnuta...

Sad, mozda je na americkim verzijama drugacije ali mi to zvuci malo verovatno... osim ako ti se neko nije igrao sa brojevima...

Inace na tehnickom im je problem da nadju br sasije, ja kad sam registrovao pustio sam likove na tehnickom da malo traze
al bi mi zao pa rekoh .a jel trazite broj sasije? u gepeku je....

[Sasha]

@Bojan77
Slike stavljas preko http://imageshack.us/index.php

[Nigy]

U gepeku sam nasao samo broj na plocici ,ali neveruje da je to taj broj,posto mi je kolega koji radi na tehnickom rekao da broj mora obavezno da bude utisnut u karoseriju, a po prirucniku se nalazi napred kod hladnjaka(malo cudno).

Taj broj u gepeku na plocici je valjda model karoserije ili tako nesto, nije broj sasije. Mene su prvi put na tehnickom, kada nisu mogli da nadju s
, a videli tu tablicu, pitali da li je auto kraden!!!
Onda sam se i ja dao u potragu za istim, pa smo izgladili odnose.
Evo ti pozicija s


Ovo sa leve strane je rezervni tocak, a slikan je gepek od pozadi. Kao sto vidis, na mestu je koje se tare sa pomeranjem patosa, pa je uglavnom delimicno (ili potpuno) izbrisan.
A sto se tice km sata, odgovor je jednostavan - zamenjen je. Od TS-a na vise (po konjovima) imaju km sat do 260 km/h:

Za miksovanje felni sa razmakom od 100 i 98mm, mislim da moze kod celicnih, ali alumijumske su problem. Proveri to pre nego sto pazaris neku stotku.

[Gost]

@Nigy
Gde si slikao tablu od Turbaljke?

[Nigy]

Sve u svoje vreme...

[ljube-kugla]

moze i 100ka ja imam aezove na unu i stoje odlicno samo mora srce da bude idealno i eventualno duze srafove sa vecim sesirom koji naleze na felnu,srafove rade ljudi u Novoj Pazovi po meri i oko evro je komad zavisi od duzine

[Nigy]

Prijatelju, sedamdeset petica je to, zar ocekujes da je na njoj neko uobicajno resenje?

Navoj je vec tu, felnu pricvrscujes maticama.
Ali ako mislis da moze da se nabudzi - samo napred. =]

[Gost]

Ili ti ima brezone..tako da ces ako oces duze njih morati da skidas pa onda da budzis duze..ja sam jednom skidao zadnje i mislim da mi se vise neskidaju

[Gost]

Ako ima crveno osvijetljenje Km/h ti nije zamjenjen, nego je kod 2.5 graviran do 220, 2.5 je stariji model prije redizajna, tako da ti je unutra

[Gost]

Hvala na savetima ,ali nasao sam broj pre nego sto sam ih video inaca kupio sam auto.Prvo je palo jedno dobro pranje spolja ,unutra i motora,kao i odozdo,a onda poliranje farbe koja je bila uzasna.Sada vec lici pomalo na auto.Jos ga nisam slikao,ali bice i toga.Dali neko zna da li su pored farova obavezno zmigavci posto se kod mene tu ukljucuje poziciono svetlo,azmigavci su napred i sa strane na braniku.Kakve su cene delova i dali ih ima kod nas.