GT, GTV, GTB...

Gost · Uto Jan 31, 2006 12:02 pm

Moze li neko da mi otkrije sta se krije iza ovih slova, gt, gta, gtv, gtb, gti, gsi, gtd...

Je li to nasumicno korisceno, ili postoji dobar razlog?!

Vidim da je svugde ovo G...

kilson · Uto Jan 31, 2006 1:02 pm

GT - Gran Turismo
GTA - Gran Turismo Alleggerita (olakshana)
GTAm - Gran Turismo Alleggerita Maggiorata (olakshana, proshirena)
Za GTV ne znam kako je dobio nastavak "V", a auto je derivat Alfette GT i razlikuje se u tome shto je coupe verzija... Verovatno ce neko od stare garde znati pravi odgovor.

gti, gsi i gtd ne spadaju u Alfine oznake, a Nemachki jezik ne znam tako da cesh odgovor na drugi deo pitanja verovatno naci u sekciji Nemachki automobili. =[

Gost · Uto Jan 31, 2006 1:12 pm

Mislio sam da je u pitanju neki internacionalni znak, nisam znao da su alfine oznake...

Za gti, gsi i gtd vise nije ni vazno...

A gtb sam video negde na nekom Ferrariju...

kilson · Uto Jan 31, 2006 1:35 pm

Ferrari je posebna pricha

Vezano za Alfu imash josh recimo GTV TB - dakle GTV poslednje generacije sa "V" benzinskim motorom i turbom, znachi TB je oznaka za turbo benzin.

TS, verovatno vec znash dok je npr takodje oznaka vezana za motor: JTS = Jet Thrust Stoichiometric. Q4 = pogon na sva 4 tochka, dok je npr "Quadrifoglio" i detelina sa chetiri lista oznaka za (maksimalan) stepen opreme i najjachi motor za dati model koji nije u relaciji sa pogonom na 4 tochka, shto masa ljudi obichno mesha sa skracenicom Q4.

Poshto tebe interesuju modeli 145/6, njihove najbogatije izvedbe su "Quadrifoglio" za 145 i "Ti" za 146 gde obe izvedbe dolaze sa motorom 2.0TS i nekih 150 KS u prvom izdanju, a zatim i sa 155KS u restilizovanoj varijanti. :cool

Gost · Uto Jan 31, 2006 1:40 pm

Evo me na sajtu kluba, polazem popravni!

Uto Jan 31, 2006 3:05 pm

Da i ja nesto dodam...

GTV - Gran Turismo Veloce (Veloce bi u prevodu znacilo brzina, brzo)
ti - Turismo Internacionale
GTB (za Ferrari) - Gran Turismo Berlinetta

A za svabe necu da pisem iz principa

Gost · Čet Feb 02, 2006 1:50 pm

GTAm - mislio sam da ono "m" znaci modifikovana, vidis svaki dan nesto novo naucis... =]

Gost · Sre Maj 03, 2006 11:58 am

Cekaj malo... Ako 156 i 147 postoje u GTV varijanti, sta mu onda dodju 156 TI i 147 TI?!

Jer ako je Quadrifoglio i TI oznaka za najjaci motor i stepen opreme, sta je onda GTV?!

kilson · Sre Maj 03, 2006 12:03 pm

To shto prichash nema veze ni sa chim. GTV je zaseban Model, a prevod za skracenicu istog vec imash.

Ovo shto si napisao je kao da si rekao Alfa GT postoji u izvedbi Brera...

Gost · Sre Maj 03, 2006 12:07 pm

Da samo sto GT i Brera nemaju nikakve veze jedna s drugom, mislim na izgled! A ovde je i oznaka modela ostala ista (147, 156) i auto izgleda 99% isto!

edit:

Moja greska, nisam mislio na GTV nego na GTA...

kilson · Sre Maj 03, 2006 12:26 pm

GTA je dodatak nazivu i obichno znachi da je auto dodatno ojachan u kontekstu motora i olakshan u smislu tezhine - sve to u samom sklopu fabrike.

GTA - Gran Turismo Alleggerita (olakshana)

145/6 nisu pravljene u GTA verziji. 147 i 156 jesu. Jasnije?

Gost · Sre Maj 03, 2006 12:31 pm

Pa da nekako... Znaci Ti i Quadrifoglio su najjace stock varijante, a GTA je kao nesto profi...

kilson · Sre Maj 03, 2006 12:34 pm

GTA je vrh vrhova shto se tiche fabrike, mada imash i GTAm sve isto, samo josh proshireno.

Gost · Sre Maj 03, 2006 1:14 pm

bojanTI napisao: Znaci Ti i Quadrifoglio su najjace stock varijante, a GTA je kao nesto profi...

Ti i QV stavljaju vise akcenta na sminku i dodatnu opremu. Dok su TI motori potpuno standardni (prema mojim saznanjima), QV ima blago povecanje snage u odnosu na stock varijantu.

GTA je nesto posebno i kao sto Laki kaze, vrh ponude za jedan model...

Gost · Sre Maj 03, 2006 2:47 pm

Nikola napisao: Ti i QV stavljaju vise akcenta na sminku i dodatnu opremu. Dok su TI motori potpuno standardni (prema mojim saznanjima)

nisam bas siguran da TI ima najvisi stepen opreme...?! to bas i nije slucaj iz onoga sto sam video...
ima varijanti 1.4 sa kozom, klimom itd... a to nije stock kod TI varijante, pa to mi nekako ne ide... po meni klima uopste ne treba da ide na 1.4, jer je i ovako slabasna, jos kad upalis klimu

recimo junior koji imam ja je mozda isti paket opreme kao TI s tim sto je jos lepsa (izbacenija) lajsna na sajtni... ne znam sta rade ludi italijani...

Gost · Sre Maj 03, 2006 3:16 pm

Nisam primetio da ti je sajtna drugacija...

Ali da, bas prave svakakve gluposti, nema ponekad smisla izmedju modela i raznih naziva...

Ali pazi ovako, kod mene su podizaci na svim staklima dok recimo kod vecine 156 to nije slucaj! Imas klimu i u 1.4 ali mislim da nije automatska ko kod mene, onda oni grejaci retrovizora verovatno spadaju u standardnu opremu kao i njihovo pomeranje takodje na dugme! ABS, 2 Air Bag, kod mene je bolje ozvucenje dosta nego na 1.4, u standardnu opremu dolazi jos i CD player i changer od 6 diskova! Centralna je standardna oprema a uz TI ide i Imobiliser!
E sad nema koze, a nisam ni video nikad 146 sa kozom!

I koja je to fora sa tim Junior modelima?!

Sre Maj 03, 2006 4:02 pm

Alfa je napravila zbrku u poslednjih 10-ak godina sa oznakama.
Nekada su sportske najjace varijante imale oznake Veloce, Ti ili QV (nasledilo Ti).
Luksuzne varijante su bile Super, L ili QO.
GTA je bila oznaka za automobil koji je olaksan i koji se proizvodio samo da bi stekao homologaciju za trke. Kao kod BMW-a - CSL, kod Porsche-a RSR ili GT3, kod Ferrari-ja Challenge Stradale, Subaru - Sti...
Junior je nekada oznacavao najsiromasniju varijantu nekog modela.
Sada Ti je oznaka za sportski paket opreme i nema veze sa nekim posebno jakim motorom. Samo sminka, kao sto je i jadni Abarth spao na to kod Fiata.
GTA je ono sto je nekada bilo Veloce, Ti ili QV - najjaca verzija i najsportskija verzija. GTA vise nije verzija samo za homologaciju, niti su nesto olaksana kola...nazalost.
Junior oznaku sada ubacuju u model koji je na izdisaju sa prodajom i treba da se zameni u nekom doglednom periodu, pa onda prave kombinaciju slabog motora sa najsportskijom opremom koju je nekada imala neka najjaca verzija istog modela.

Gost · Sre Maj 03, 2006 4:36 pm

bilo je price da TI ima nize i tvrdje ogibljenje, pa ispade da nije tako, ja i bojan smo merili nase automobile, potpuno ista stvar...

Gost · Sre Maj 03, 2006 4:52 pm

Ma da!
Nesto mislim da su u neko vreme prestali to uopste da prate i samo su lupali te oznake kako im je doslo u kom momentu!

Sre Maj 03, 2006 5:04 pm

Ima nize i tvrdje ogibljenje. Opruge su skracene 30mm. Ovo vazi za 147, 156 i 166

Gost · Pet Maj 19, 2006 12:39 pm

JTS = Jet Thrust Stoichiometric

To nema veze sa Twin Spark, ili oni i dalje imaju po dve svecice na svakom cilindru?!

Gost · Uto Jul 25, 2006 7:12 pm

Hm... ovo sto cu sad da napisem nema veze sa oznakama koje se pominju ovde ali ne mogu da izdrzim

Na volanu moje GT Junior 1750 (raspala trenutno) pishe
.Alfa Romeo - Hellebore.
e sad, hellebore je neka vrsta biljke a ima jedna legenda vezana za ovu biljku...
.Several legends surround the hellebore; in witchcraft it is believed to have ties to summoning demons..

Gost · Uto Jul 25, 2006 8:05 pm

Gost · Uto Jul 25, 2006 10:25 pm

Ranije , mislim da sam ja prvi put tada video oznaki TI na sudu , imao je samo vise par instrumenata od klasicnog i lepsa sedista ali ispod QV , koji se od opreme do motora razlikuje , recimo odnos menjacke kutije , nema eko 5 u kao veloce recimo .
Inace oznaka za pogon na sva cetiri je pemanent 4 ili visko 4 za 164 .

Gost · Pon Nov 06, 2006 3:12 am

bojanTI napisao:JTS = Jet Thrust Stoichiometric

To nema veze sa Twin Spark, ili oni i dalje imaju po dve svecice na svakom cilindru?!

Niko nista ne rece povodom ovoga, a i svakako me interesuju te nove oznake, JTS, JTDm, sta je multijet, sta bi sa dve svecice po cilindru?!