U pitanju je motor 1.9jtd 110kw EURO3 ( nema dpf )
Da li je ovo normalno ili mora ici kod boshiste? Ima li neko iskustva / savjet?
Korekcije u leru:

Kako funkcionise korekcija uopce? Sta znaci kada je pozitivno sta kada je negativno? Kada je pozitivna korekcija znaci da je dizna zacepljenja i onda druga dizna koja je negativna nju kompenzira?
Povratak na “Alfa Romeo 147 | Alfa Romeo 156 | 166 | GTV | GT”