Otvorim kutiju osiguraca, nema nijednog releja ni osiguraca vezanih za prvu i drugu brzinu ventilatora.
Onda vidim da nemam klasican otpornik(reostat) na hladnjaku, vec mali regulator na ventilatoru ( 50516858 ) koji izgleda regulise rad hladnjaka i zato i nema releja i osiguraca u kutiji nit imaju gde da se udzekaju (probao da ubodem).
Ovaj regulator ima po dzek sa obe strane, na ulaz mu dolazi stalan plus, minus i jedan tanak kablic verovatno iz motornog racunara koji sluzi kao okidac ili informacija koju brzinu da upali, na izlazu idu dva kabla direktno u motor ventilatora.
Sad me zanima sledece, da li bi neko od kolega sa 2.0 motorom mogao da proveri da li se pali prva brzina ventilatora kad se ukljuci klima (to je najprostiji test), posto se kod mene ne pali. Probao sam da aktiviram prvu i drugu brzinu preko AlfaOBD, MES-a i nista se ne desava, za prvu brzinu napise da je poceo test a nista se ne desi, a za drugu brzinu izbaci Failed na oba programa. Procitao sam na na alfaowners da je normalno za 2.0 da ne mogu da se pokrenu testovi preko dijagnostike.
Hvala unapred, nadam se da ce ova tema postati korisna, obzirom da saznajem da 2.0 uglavnom i dalje nepoznanica vecini.
, provjericu ti odmah danas
temperatura je zakucana na 90 ni leti u guzvi nije presla toliko, ako hoces mozemo neki dan i da se nadjemo negde pa da isproveravas sve 
