Alfa + Mazda = Istina (Najnovije vesti)

[AckeB]

Baš prošle nedelje pogledah poslednju epizodu TG-a za ovu sezonu, i u delu emisije "The news" su dotakli temu saradnje Mazde i Alfe.

Spomenuli su saradnju Alfe i Nissan-a za koju su svi mislili da je odlična ideja: Alfa uradi stajling i motor, a onda Nissan odradi proizvodnju. Međutim ispalo je suprotno i dobila se Arna
"Styled by Nissan, bulit by Alfa Romeo"

Šalu na stranu, saradnja sa Mazdom stvarno deluje obećavajuće , a kvalitet Mazde je neosporan .

Ali kad pogledamo celokupnu istoriju Alfe, nikada nije glasila za pouzdan i racionalan automobil, ali je uvek spadala u elitu (čak i danas kada su jako teška vremena za Alfa Romeo, uspevaju da zadaju domaći svima ostalima sa 4C). Svi ti "gremlini" su u neku ruku (barem meni) šarmantni. Znam da je Alfa deleko od savršenog (istom i ne težim), ali je volim (kao i vi naravno) i meni je dobra ovakva kakva je. Često vozim sa spuštenim staklima i isključenim radio-aparatom, slušajući simfoniju TS-a (šta li tek rade srećnici sa Busso-m ) i to je ono što nas razlikuje od drugih. Kao što očev prijatelj iz ZG kaže (ima Giuliu iz '73. prvi vlasnik), Alfa zarđa i na bilbordu (važi za starije), ali nijedan automobil mu nije pružio toliko zadovoljstva i toliko lepo provedenih trenutaka (a stvarno je vozio mnogo toga) kao ta Alfa.

Jako sam srećan , prvenstveno zbog Alfinog povratka na RWD i lanisranja modela kakav je 4C. Spider zaista obećava, lagani roadster sa živahnim motorom i RWD je dobitna kombinacija , a MX-5 to već godinama dokazuje, kao što je to i legendarni Spider radio do '93.

Samo se nadam da Spider neće biti pretrpan raznim iphone/ipod/iped konektorima, raznim mm displejima i ostalim, potpuno nepotrebnim, gadget-ima za jedan takav auto, čija je svrha maksimalno uživanje u vožnji pod vedrim nebom.

Danšnji kapitalizam je surov, i nema više slobode u automobilskoj industriji kao šezdesetih i sedamdesetih, ali se toplo nadam da će saradnja sa Mazdom proći fantastično. I nadam se da će 4C pokazati u pravom svetlu svu veličinu imena Alfa Romeo

Forzza Italia, forzza Alfa Romeo, forzza ARCS

[Shanirani]

http://www.autoguide.com/auto-news/2013 ... shots.html


ako bude ovako izgledala verzija Alfe.. prvi novi auto koji kupim nece biti porodicni auto cak i da imam 5-oro dece nego ce biti bice taj!
http://www.autoguide.com/auto-news/2012 ... dster.html

[Shanirani]

Alfa Romeo nikako da se izvuče iz problema, a poslednja vest koja stiže samo potvrđuje njihove muke. Njihov sportski automobil "spajder", koji će deliti šasiju sa "mazdom miata" izgleda da će ipak biti izgrađen kao Abartov ili Fijatov model.

Kako navode izvori bliski italijanskoj kompaniji, automobil sigurno neće potpuno biti odbačen jer bi takav potez skupo koštao pošto je prethodno postignut dogovor sa Mazdom.

U dogovoru o saradnji japanske i italijanske firme stoji da bi se oba automobila gradila na Istoku, međutim, kako je predsednik Fijat-Krajsler grupacije Serhio Marćione saopštio da se "nijedan Alfa-Romeo neće praviti van Italije", sudbina ovog modela je za sada nejasna.

Nagađa se da bi "spajder" mogao da postane deo Abartove ili Fijatove proizvodnje, a kada bi morali da biramo, nama se čini da bi se ovakav sportski dvosed savršeno uklopio u Abartovu ponudu.

Cela Vest:
http://vesti.mojauto.rs/Istrazujemo/448 ... atov-model

[sErGiO]

Novi Alfa Romeo Spider možda i bez saradnje sa Mazdom?

Nedavno se pojavila informacija da je saradnja Mazde i FIAT-a na razvoju modela MX-5 i Alfa Romeo Spider dovedena u pitanje. Ipak, ljubitelji Alfinog sportskog kabrioleta neće ostati uskraćeni za ovaj automobil, jer bi, kako piše Auto Bild, Alfa Romeo mogao samostalno da nastavi rad na tom modelu.

Mazda i FIAT najavili su još 2012. saradnju na proizvodnji dva srodna sportska modela sa otvorenim krovom, koji će se proizvoditi pod amblemima marki Alfa Romeo i Mazda.

Prvobitno je planirano da se oba modela izrađuju u Japanu, a da će svaki od proizvođača ugrađivati sopstvenu pogonsku jedinicu.

Dogovor dva proizvođača doveden je u pitanje početkom marta zahvaljujući insistiranju izvršnog direktora FIAT-a, Serđa Markionea, da se sve buduće Alfe moraju izrađivati u Italiji. Zbog toga bi Alfa Romeo mogao da proizvodi novi Spider isključivo u okviru FIAT grupacije.

Automobil bi u tom slučaju bio postavljen na novu univerzalnu Alfinu platformu sa zadnjim pogonom, koja će se u budućnosti koristiti i za druge modele tog proizvođača.

Bez obzira kakva će biti konačna odluka rukovodstva FIAT-a u pogledu razvoja Alfinog roudstera, za sada je planirano da Spider stigne u prodajne salone2016. godine.

Izvor: B92>>

[AckeB]

...insistiranju izvršnog direktora FIAT-a, Serđa Markionea, da se sve buduće Alfe moraju izrađivati u Italiji.

Što se tiče dolaska u prodajne salone, 6 se lako okrene u 9.
Ipak je to Alfa.

[Shanirani]

http://www.topgear.com/uk/car-news/mazd ... 2014-04-16

[Shanirani]

[HEMI 426]

MX5 ce biti predstavljen pocetkom septembra.
Alfa, da razvija roadster na bazi Mazde bi trebala odavno da testira svoje prototipe.
A posto se tamo ne desava nista onda sa prilicnom sigurnoscu mozemo reci da od toga nema nista...

[Shanirani]

Jea!

http://www.motorauthority.com/news/1081 ... er-in-2015

[Alfanatic]

Malo ti bajata ta vest

[Shanirani]

ovo je kao potvrda da ce se brak desiti. Za vest generalno znam odavno.

[bums85]

Isti F-type na onim slikama

[Danilo]

U međuvremenu (u maju ove godine) je došlo i do potvrde da se brak neće desiti (v. http://www.topgear.com/uk/car-news/This ... 2013-05-06), već da će možda iz toga izaći samo neki novi Fiat kupe: plan Alfe za naredne godine uključuje verovatno mali roadster koji će izaći 2016-2018, tj. potpuno nevezano za Mazdu. Vidi i http://blog.caranddriver.com/alfa-romeo ... -chrysler/

[Alfanatic]

To i kažem. Ova vest što je Shanirani zakačio datirana je na 18.01.2013. U međuvremenu je Marchionne svašta nešto novo isplanirao

[speedfreak968]

I jos od vise od mnogo cega odustao

[erdeljan]

I tako Fiat dobi' novi 124 Spider: http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... 64358&fs=1

[DejanGT]

Možda auto ne bude uopšte loš ali je poprilično bezličan. Posle gomile 500 varijanti gotovo da ne postoji način da nekim drugim oblikom karoserije i dizajnerskim detaljima uopšte izrekneš da je Fiat u pitanju.

Bolje da su od ovoga napravili Lanciu Fulviu, bio bi mnogo atraktivniji auto.

http://www.google.rs/search?q=lancia+fu ... LAodICkGzg

Još jedna propuštena prilika glupog marketinga.

[Alfanatic]

Slažem se i nisam baš previše impresioniran, iako u suštini nije ni loše. Za razliku od 500 u ovom slučaju ne vidim dovoljno elemenata koji bi me iz prve asocirali na legendarnu 124-ku. Moglo je biti odrađeno malo hrabrije dizajnerski. Motor je naravno OK iz aktuelne palete, ali mi je skroz bezveze što je enterijer potpuno Mazdin, sa izuzetkom znaka na volanu!? Nisam tako zamišljao ovu saradnju, a dobro je što se Alfa nije na kraju našla u toj priči ukoliko bi se posao odradio na isti način...

[DejanGT]

J*b*š auto kome treba da priđeš na metar da bi prepoznao koja je marka (ili pročitao s haube)...

Kad su se već uvalili u priču s Mazdom i potpisali ugovor iz kog nema nazad, mogli su bar da okušaju sreću s Fulviom, to je zadnja Lancia na koju su ljubitelji Lancie bili odlepili i masovno hteli da uplate avans kad su videli prototip. Reakcija je bila kao na prototip 500 otprilike. I danas kad vidiš prototip izgleda kao da je nacrtan juče. Taman i da je to napravilo gubitak (koji će i ovaj auto nesumnjivo napraviti) bar bi Lancii dali neki tračak nade i mogućnost za opstanak. Čak i da je ta Fulvia jedina Lancia koja se nudi ni to nije bez mozga, takva vrsta auta bi mogla biti brend sama za sebe i bila bi itekako poželjna.

Ovako iako sam ljubitelj italijanskih automobila i volim Fiat, nikad ne bih kupio ovaj auto kao Fiat, jer je zapravo Mazda, pa bih čak i ja voleo da kupim Mazdu. Jedino da su mu prepakivanjem u Lanciu ulili bar malo italijanskog DNK u vidu dizajna, poželjnosti i motorizacije, onda bih se naravno mnogo radije opredelio za Lanciu nego za Mazdu. Mislim da uopšte nisam jedini koji tako razmišlja, i ovaj auto će proći prilično neprimećeno. Kupovaće ga samo onaj ko ima neke specijalne veze s Fiatom pa u nekim paketima kupovine flota možda zaluta i neki roadster da se nađe. Da bar upadljivo liči na 124 ili na Barchettu pa i ajde, ovako malo vrišti KOREJA. Baš su papci, oni kao da ni sami ne znaju zašto ljudi kupuju njihove automobile...

[bums85]

Napred dodge dart, ostatak mazda mx5...

[Alfanatic]

Mislim da stoji ova priča za Fulviu. Pokazani renderi su bili vrlo atraktivni i imali kopču sa istorijom po meni. Ali izgleda da Lancia više nije u planovima nadležnih ni u takvoj meri. Moguće da mi ne znamo nešto što stručnjaci iz Italije znaju, ali teško je da ne progovore emocije iz običnog čoveka/ljubitelja...

[Falcon037]

Koliko sam čuo info na zadnjoj FCA prezentaciji Lancia program za evropu je ugašen. Sada će raditi samo za američki kontinent tj. american style.

[DejanGT]

Fulvia nije bila render, nego gvožđe napravljeno na platformi Barchette, pravi prototip u funkcionalnom stanju. Ima brdo fotki i snimaka s neta. Verovatno prerada dizajna na Mazdinu platformu nebi bila jeftina, ali bi auto imao neke šanse.

Lanciu su ugasili, osim za tržište Italije, nema nikakvog govora da se s njom ide u USA, gde ona nikad nije ni bila prisutna. Po meni su Alfa+Lancia u kompletu možda i mogli da dosegnu prodajne cifre o kojima sanjaju uz puno sinergije medju sobom i pametnom politikom modela. Ovako je šteta što će Lancia nestati a nije to zaslužila.

U svakom slučaju ovaj roadster je bio prilika da se Lancii bar odloži nestajanje, kad se već igrom slučaja došlo do njega, ionako ovaj auto svakako neće postići ništa spektakularno. Neće se obogatiti od njega

[Alfanatic]

Naravno, ja sam spomenuo rendere još od kada su se pojavili i meni upali u oči, a znam da je nesuđena Fulvia bila i izvajana. Slika ima sijaset po sajtovima, baš kao i pozitivnih kometara i želja da se pretvori u prodajni proizvod.

Nego gledam malo hype oko 124-oke ovih dana i izgleda da je FIAT zatalasao javnost. Koliko će se to odraziti na prodajne rezultate ostaje da se vidi, ali u marketinškom smislu se nešto dešava. Nisam srećan zato što je "Mazda inside", ali želim 124-ki tržišni uspeh. Naravno, ne mislim ništa loše o Mazdi - naprotiv, da ne postoji Italija sigurno bih vozio neki atraktivan proizvod sa dalekog istoka, već samo kažem da je FIAT morao i enterijer malo preoblikovati po svom nahođenju. Ali troškovi proizvodnje,.........