Pitanje za gume

[PapaSle]

Danas sam vratio na letnje gume. Dunlop sp sport fast response. Drugi auto vozim. Drasticno bolja upravljivost, bolje lezanje, ddrasticno manja udobnost, a i dosta
su glasne

sad je prava alfa, al da daalo tvrdki od ovoga to mi vec ne bi prijalo, tako da tesko da cu ja ici na 17...

[Mac]

Fast response je odlicna guma, ima tvrde bokove ali je zato upravljiva maksimalno.

[nidza]

Da. Meni je pozitivno iznenađenje ta guma. Imamo je na Škodi. Sad će treće leto. Ako se ne varam, više ne postoji taj model?

[MiloshBg]

ima tvrde bokove ali je zato upravljiva maksimalno.

Upravo zato i jeste upravljiva.

[Mac]

Ma kompletna guma totalno, odlicno drzi, dugo traje, relativno udobna.......postoje gume sa meksim bokovima koje su tvrdje od nje....

@Nidzo, nju je nasledio Blue response, kakav je nebih znao, kazu da je dosta meksi.
Vidim da i dalje u Kemoimpexu imaju Fast response u ponudi sa taze DOT-om, verovatno se i dalje uporedo radi. Iako je touring guma, rame uz rame moze da stane sa ozbiljnim sport serijama.

[maxy]

Skinuo zimske i vratio letnje. Što se tiče GY UG9 preporučujem ih, odlične su.

[nemmen]

Nasao sam Syneris XL 91W kome treba - dobili su ih u Kemoimpexu,dimenzija 215/45 R17 5800rsd

[Mac]

Retko gde moze da se nadje, verovatno im sve ide u izvoz...

[Mac]

Ne kapiram, Syneris kosta 5700 a winter1 u istoj dimenziji 11000. Govorim o 225 45 17

[Gremlin]

Hvala za info.
Upravo gledam ponudu, imaju i 225/45 R17.
Nemmen, kako drzi u krivinama Syneris?

[Mac]

Inace Syneris ima 6mm sare za razliku od recimo Save UHP koja ima 8mm, treba imati to u vidu!

[nemmen]

Evo ovako, proteklih 10ak dana sam istrazivao malo pricu oko guma...moje misljenje je da Tigar i ostale jeftine gume mozete naci van sezone u bilo kojoj dimenziji...u sred sezone odjednom ih nema - razlog je ili ogranicena kolicina koju kazu da prodavci dobijaju (pa brzo "plane") ili verovatnije , pokusaj prodavca da ti proda skuplju gumu.
Zvao sam sva predstavnistva Tigra u Srbiji i niko nije isporucio gume za BG danima...Kemoimpex ,Beoguma,Euroguma,Adam i jos dosta njih nema tu gumu da bi se ispostavilo da kad licno odete i budete dosadni moze da se povuce iz magacina pokoja (4 iskljucivo).

Ovo je moje misljenje e sad...kako god, ja vozim po autoputu uglavnom i meni ce tih 6mm trajati bar 3 sezone, posle kojih mi se isplati da o5 kupim nove (razlika od 2mm=pola novog tigra)...gume su mekane (iako imaju XL oznaku) i lepo drze u krivinama, trenutan odziv na kocnicu. Nisam imao prilike da vozim po vlaznom putu...a mana je kao i kod svake Tigar gume veca bucnost.

[Mac]

Ma definitivno se isplati uzeti Syneris za tu kintu. Sad gledam, u 225 40 18 kosta 6000 din!!
Ako su mekane kao PS3 onda nece nesto trajati. Meni je na 8000 km Michelin PS3 dosao skoro do granicnika(uzete u februaru ove godine).

[Gremlin]

A, kazu da 1mm Michelina prelazi 10 000km.

[Mac]

To mozda vazi za touring gumu, PS3 je sport....dobro drzi ali se zato i brze trosi, gazna povrsina je prilicno meka.

[Vlada R]

Svaka guma sa usmerenim dezenom je nešto bučnija u odnosu na asimetričnu šaru ali joj takva šara daje bolje karakteristike na mokroj podlozi.

Pre godinu-dve sam gledao neki (čini mi se ruski) test guma gde su između ostalog navodili i dubinu šare na novoj gumi. Sećam se da je Uniroyal bio najvelikodušniji sa nekih ~8,6 mm dok je Michelin imao tek malo preko 7 (7,1 ili 7,2 mm i mislim da je bio HP model). U sklopu testa su gume podvrgnute testu dugotrajnosti i procenjeni životni vek (tj. kilometraža) Michelina je bio među najboljima, najsporije se trošio.

Nešto mi je sumnjivo da Tigar iz fabrike izađe sa 6 mm, to je baš malo. Ako nije greška onoga ko je merio onda je to sramota jer čisto sumnjam da im je smeša takva da će omogućiti zavidnu kilometražu. Ja sam na prethodnom automobilu imao Hitris i po meni je zaista dobra guma (pogotovo u toj cenovnoj klasi) ali mi je trajala svega 18k km. Možda sam mogao još 2-3k da izvučem da sam obavio i finalno rotiranje ali su mi predje pale na ispod 3 mm a ja ih sa tom dubinom šare bacam. Meka guma, odlično prijanjanje, dosta tiha. Sava koju sam ranije imao nije mogla da se poredi sa njom ali je bila i dugovečnija.

[Velja]

Meni su se Bridgstone Potenza, na prethodnom autu, nakon 20000km pretvorile u slikove. Bar da sam dobio nesto od njih, pa da kazem bar su drzale, a na mokrom tek bile blagi uzas.
Conti SportContact 2 je bila ok guma.

[sinisa]

Evo da potvrdim da je Tigar veoma teško naći (Syneris konkretno). Pošto sam promenio felne i prešao na 18" pre dva meseca, krenuo sam da tražim gume. Polovne mi nisu bile opcija, namerio sam se na neki premium brend, i na kraju se predomislio - kupio sam Taurus 401 235/45 ZR18 98W XL, po smešnoj ceni (7.500din/kom, DOT0315). Okrenuo sam mnogo brojeva, na kraju sam ih našao na online (internet-prodaja-guma), ali bila je potrebna provera sa fabrikom, čekao sam par dana.

Prešao sam oko 1.500km do sada, danas sam merio šaru - 6.9mm. Pošto je ta guma identična Tigru Syneris, pretpostavljam da iz fabrike sve izlaze sa 7mm šare. Gume su za sada odlične, nisam očekivao da se tako dobro ponašaju (držanje po suvom i na kiši, tišina na autoputu). Pre njih vozi sam na Pirelli P7 Cinturato gumama, tako da baš s njima poredim. Ostaje da vidim koliko brzo se troše i da li će postati bučnije vremenom.

Inače, Taurus je mađarski brend, ali na gumama stoji Made in Serbia. Idu za izvoz, na tržišta gde Tigar nije prisutan. Mađari su radili testove guma, posle čega sam se odlučio da probam, pa nek traju i sezonu-dve (po toj ceni - super). Kao lošiju stranu istakli su potrošnju guma, ali mislim da to ima dosta veze s uslovima testa.
Evo testova:
http://www.autonavigator.hu/tippek_tana ... ztje-12139
http://navigator.medija.hu/files/215/gumi_2014.pdf

[Bojan90]

Ne znam na kom autu si vozio Hitris, ja sam ga imao na jednom laksem autu, oko 1100 kg, presle su 25k km, i sve su imale saru izmdju 5,5 i 6 mm.

[Djo83]

meni se takodje Hitris na prednjim tockovima jako brzo trosio, sasvim dobra guma tiha i fino drzi... mada realno sa dizel motorom i malo agresivnijim nacinom voznje svake gume na prednjim tockovima ce se trositi mnogo brze nego na benzincima...

trenutno vozim Sava Adapto HP all season gume, posle 1,5 god sara je spala sa 8 na 6mm, presao sam oko 23 hiljade km... trose se sporije od svih obicnih letnjih guma koje sam imao (Hitris, Barum Bravuris 2, Kumho Ecsta SP, Conti Premium Contact...)

ako je nekome interesantno kako se ponasaju all season gume, moje iskustvo je da po snegu drze isto kao Winter 1 koje sam ranije vozio zimi, po kisi su skroz dobre rekao bih bolje od obicnih letnjih koje sam gore nabrojao... kad je preko 20 stepeni nisu bucne uopste kao sto su klasicne zimske bucne leti, ali ne treba pretjerivati sa gasom u krivinama tu su slabije nego standardne letnje gume...

[Vlada R]

Vulkanizeri su plasirali priču kako je Taurus kvalitetniji od Tigra jer je za izvoz. Priča za malu decu. To je mađarski brend (koliko vidim uglavnom kamionski i traktorski program rade) koji je Michelin kupio i očigledno da koristi ime da plasira Tigar na pojedinim tržištima gde Taurus ima solidnu reputaciju. Nije to nikakva novost, isto je radio i sa Kormoranom.

Što se Hitrisa tiče imao sam ih na Astri 1.8 od 1250 kg. Dakle ništa posebno težak auto, solidno jak motor ali nedovoljno da slisti gume tom brzinom. Ono čega se sećam da su na bokovima bile oznake MOLD 03 ili 02 a viđao sam u prodavnicama i 04. To me je navelo da pomislim kako su nešto eksperimentisali sa smešama. Ova moja je, kažem, imala dobre performanse ali nije potrajala. Od ovakve gume očekujem barem 30k km, sve preko toga je čist bonus ali ispod toga sramota jer ovo nisu UHP već Touring gume.

Od Savinih guma jedino bih probao UHP, ove ostale koje sam imao ili probao nisu ostavile neki poseban utisak izuzev Eskimo S3 koje su sasvim OK ali ništa bolje od Wintere koje su došle nakon njih.

[Mac]

Sava UHP, nista posebno, standardna guma. Nije mi jasno zbog cega je toliko dizu u nebesa. Glavna mana su joj meki bokovi, samim tim se gubi Alfa osecaj na volanu.... na vecim brzinama ne ulivaju poverenje, nekako lelujaju. Pricam o 225 50 17, verovatno je sa nizim profilom drugacije.
Ja licno ako bi gledao gumu iz nizeg segmenta, pre bih uzeo Syneris koji je jeftiniji za 2-3000po gumi.
Ili ides nanajbolje ili najjeftinije, ne kapiram sredinu.

Inace Direktor VP Kemoimpexa mi je napisao tj Subicu da Syneris ima 6mm sare, PS3 7mm, Sigura 7mm......to je navodno fora Michelina u smislu ustede......

[dekideki]

Imam Michelin Pilot Exalto PE2, 195/50-15 i prezadovoljan sam. Kupljene pred odlazak u Milano 2010. na stogodisnjicu, ne voze se zimi (imam Winter1 185/60-14), i presao sam s njima sigurno do sad oko 70.000km. posto nisu usmerene, rotiram ih pri svakoj zameni prednje na zadnje a zadnje napred ali na suprotnu stranu kola. trenutno je sara u proseku 5,5mm. ali su tvrdi zidovi od ivicnjaka i sl. malo pohabani, pa planiram zamenu sledeceg proleca. pokazala se kao veoma upravljiva, odlicna na kocenju bas bas, i veooma dobra na mokrom. jedina mana - klasicna letnja guma, vec na +5C se stvrdne, nedobog da vas uhvati neki sneg, bolje ne sedajte u kola...

Pitanja, ko zna da mi odgovori: Kolika je po zakonu minimalna sara na letnjim gumama? Jesu li nekog skoro zaustavljali, merili saru, kakva su iskustva?

[derg38]

1.6 mm letnje bese minimum

[elas]

Sta sa tom dubinom sare da radis...na suvom je ne bi vozio, ispod 3mm bacam gumu.Na pljuvacku kad naletis sa sarom ispod 2mm kliza kao na ledu.