Alfa 156 TS - gubitak snage

[hard2get]

Imam problem koji se povremeno javi i to uvek na istom rezimu obrtaja. Naime, na ~2800rpm kod ubrzanja se oseti kao blagi gubitak snage. Kao da nema dovoljno goriva. Nakon toga "normalno" ubrzava. Tacnije, nema taj gubitak snage ali meni deluje da ne ubrzava kao sto ubrzava kad nema te knedle na ~2800rpm. Ne izbacuje gresku na dijagnostici niti mi pali lampicu na tabli. Jel ima neko ideju gde bih mogao da trazim problem? I da, desava mi se da na niskim obrtajima, na usponu, cujem nesto kao "lupanje ventila" (detonacije) koje me pomalo podsecaju na zvuk neispravnog varijatora. Varijator se cuje jako kratko pri prvom paljenju. Kasnije ne.

[gpedja]

I ja imam istovetni problem ili
Nista nisam saznao niti resio, vozim i dalje tako.
Tacno imam utisak da ga tu negde oko 2700-2800 o/min neko malo ustroji

Javi ako nadjes neko resenje...

pozz!

[Bojan90]

Proveri protokomer. Ako pokazuje da ima manje vazduha nego sto ga stvarno ima, ecu salje manje goriva, dobijas siromasniju smesu i gubitak snage.

[sibin]

iskljuci protokomer pa probaj kako se ponasa u voznji.

[Shanirani]

kako se to cudo gasi?

[TheWickerMan]

otkačiš džek

[Shanirani]

Fala
A gde je taj dzek?

[TheWickerMan]

Pa na protokomeru velika " budža" na crevu od filtera do usisne grane, izgleda kao valjak sa džekom

[Shanirani]

nemoj da mi se smejes ili smejete ostali, ja nemam pojma sta mi pricas
Moraces da mi naslikas (okacis slike neke itd)

[Shanirani]

ustvari skontao sam, jer mi neki ljudi pricali drugacije da se zove

[bums85]

Zove se i maf senzor

[hard2get]

Da se uvek desava bilo bi mi mnogo lakse. Povremeno se to desi. Na kompjuteru nije pokazivao greske. Idem u subotu u Autoricambi da mi zamene gornju viljsku pa cu videti sa njima da li imaju neku ideju.
I da, primetio sam da se to desava kad je auto malo hladniji. Kad nije skala zakucana na 90c.

[Shanirani]

Na dijagnostici mi par puta pokazalo osiromašenu smešu . Jel to ima veze za proktomerom? Ako ima jel to znači da je proktomerom pokvaren ili zapušen? Ako je zapušen čime i kako se to može očistiti, ako ne koliko košta nov i gde tražiti dobar (oridjidji) jer ne bih polovan da stavljam.

[Bojan90]

Sta pokazuje za protokomer, koliko V daje, koju kolicinu vazduha pokazuje?

Ima veze. Verovatno je pokvaren. Ciscenje u vecini slucajeva ne pomaze.

Autosportivo ima Bosch oko 110 evra je, meni isto treba protokomer, pa trazim.

Ja cu to drugacije da resim, uzecu u Nemackoj, posto idem uskoro. Johns protokomer je 50 evra, posto je specifican, ima 4 pina.

Varijante sa 5 pina su nesto jeftinije, oko 40 evra, Facet je 50.

Bosch je oko 90, a ovaj sto meni treba, 150.

[Shanirani]

Uff skupa popravka. Mislim da na dijagnostici kod majstora gde sam ja bio ne pokazuje ništa za proktomer. Tj nema opciju za to. Ali znam da nekad vuče dobro a nekad jako loše. I da potrošnja mi je skoro uvek na gornjoj granici. Kako god vozio. Sa 35l plina predjem maksimum 250k, u većini slučaja 260-270.

[hard2get]

Ja sa potrosnjom nemam nikakav problem. Merenjem metodom cep-cep, prosek mi je oko osmice. Kad imam otvoren put i cinculiram, bude i 7,4l bezolovnog.

[Bojan90]

Ja kako god da vozim, on trosi 8-8,5 litra, a pri nekoj umerenoj voznji ne bi smeo preko 7,5 litra, medjutim, on trosi.

@Shanirani

Svaka dijagnostika ima tu opciju, nego taj koji je gledao se ocigledno ne razumae bas najbolje. Protokomer retko kad da gresku, mora totalno da crkne da bi se to desilo, bar kod starijih automobila.


Na kraju krajeva, kad pogledas, protokomer se brzo isplati samo kroz smanjenu potrosnju.

Da je skup, jeste. Imas na jednom otpadu za 15 evrica, ali nije proveren. Doduse, mozes da zamenis ako nije dobar, ali je pitanje da li ces uopste da dobijes dobar. Proveren, dobar, se ceni oko 50 evrica.

[sibin]

a ti dobri provereni sa otpada ce da uginu vrlo brzo.

[Bojan90]

Da ga ebem. Za jedne znam da daju garanciju 1 god.