medjutim imam jedan problemcic, po ovome sto sam ovde citao najvise mi lici da je zglob do menjaca.
evo sta se desava, u prvoj ne trese, u drugoj polako pocinje da trese, u trecoj trese kao ne normalan imam osecaj da ce auto da se raspadne, pri brzini od nekih 6o-70 km/h je najizrazenije... posle se malo primiri... na recimo 140 jako malo trese...
primetio sam jos da pri skretanju u desnu krivinu, tj kad je opterecen levi tocak trese puno, dok u suprotnu krivinu to tresenje se gubi...
planirao sam sutra da pocnem da rasturam polako sa drugarom trap, posto i solje amortizera treba da menjam pa kad vec rasturam da zamenim i to...pa bi mi valjao neki savet iskusnijih od mene...
jos sam nesto primetio a to je pri kretanju iz mesta cuje se neki tup zvuk kao da udari metal o metal tak-tak... kontam da je to neki luft u viljusci ili nesto na trapu... ali ce to verovatno da saceka sledecu platu..
da li da krenem od leve ili desne strane? mozda je nesto drugo u pitanju?
gde je najbolje da uzmem delove?
pozdrav
). Proverila felne, nisu krive, gume su nove, prednji trap skoro nov (amortizeri, viljuske, balans stangla), manje od godinu dana su stari, gume nove balansirane, trap centriran.... Kad u mestu okrecem volan, na levo se nista ne cuje, a na desno kao da nesto radi cak-cak-cak, ne znam sad kako da vam opisem. Kontam da je zvuk verovatno povezan sa tresenjem, tresenje osecam na volanu i na prednjim sedistima. Jel moguce da je taj krst i ako jeste, jel opasno tako voziti? Nije nam jos vreme za mali servis, tek za nekih 4,000km, pa ne bih sad isla do majstora da ostavljam auto ako ne mora.
I u oba slucaja - jel opasno voziti jos 4,000km tako?
ili jos gore - proveravali su i zaista nisu nista videli).
Da li je Macura bolji od Kemoimpexa i Dobrica, ili je u pitanju momenat sto je ovaj put isao on a ne ja 