sve sam pregledao po 5 puta, sva su crijeva zdrava i usisna grana. najvise se cuje kad radi na leru, kad se doda gas kao da se smanji shustanje, ali ne nestaje potpuno...... Ajde neki savjet ili predlog sta bi moglo da bude i jedno i drugo 
. Isto moze da bude i neka dizna losa pa preliva.
Ognjen_HN napisao:Sto se tice sistanja vazduha upravo tako ima knedlu kad malo ostrije nabodes gas u leru, a u voznji se ne primijeti nista. A miris benzina mi smeta i strah me da se ne zapalim negdje.
Sjutra ne radim pa cu da provjerim sva crijeva koja imaju veze sa gorivom....inace, sad sam u autu i sad na trenutak je zasmrdjelo gorivo i nestao je miris posle 3 min.... sumnjam na losu diznu da preliva...
Ja imam ovaj problem na 156 i nikako da ga resim, cak na naglo dodavanje gasa zna da napravi bas veliki trzaj. U poslednje vreme tesko prelazi 3500 obrtaja i bas se cuje sistanje iz auspuha.moth3 napisao:Sto se tice mirisa benzina, moguce da je neko crevo popustilo pa pusta benzin. To se meni desavalo na trentari i to na spojevima filtera za benzin, 3-4 creva sam izmenjao dok nisam nasao jedno koje lepo zadihtuje. U svakom slucaju proveri to, nije za zezanje. Otvori haubu i mirisi
Sistanje (uvlacenje vazduha) prilikom otvaranja cepa je verovatno zacepljen odusak za isparenja. To kod mene na TS 156-ici postoji od kad sam je uzeo. Nije neki narocit problem, nisam cak ni primetio da utice na nesto. Ima vec neka tema ovde o tome, neki su busili cep, neki ga odvrnu jedan krug cisto da ne bude zatvoren u fullu. Ja licno s vremena na vreme odvrem da se izjednaci pritisak i zavrnem.
Ovo sistanje vazduha na motoru moze da znaci fals vazduh - to mi jedino pada na pamet, jel ti slabije vuce u odnosu na ranije ? Pokusaj isto da dok je na leru da mu malo ostrije das gas, ako ima knedlu tj. ako se prigusi malo pre nego sto digne obrtaje, verovatno je fals vazduh. Jedna 156 koju sam gledao skoro je imala tu knedlu i sistala zesce pri ostrijem davanju gasa.
Koji auto je u pitanju inace ?
