Problem sa 147, variraju obrtaji, selespeed

[Patriota]

Mala pomoc od iskusnijih ako je moguce, malo je teze objasniti o cemu se radi ali pokusacu. Imam alfu 147 2.0 ss, e sad ujutru kad se pali i kad je sve kako treba auto se startuje i cuje se dva puta kao cak cak od menjaca pretpostavljam, u poslednje vreme se desava da pri paljenju ujutru auto upali kako treba i onda krece da radi kao da ce svaki sekund da se ugasi, variraju obrtaji i necuje se to od menjaca-pojma nemam ima li to dvoje uopste ikakve veze ali ide jedno uz drugo, naravno vratim kontakt, upalim auto i radi normalno ali se opet necuje cak cak od menjaca

Al sam objasnio.....ako je neko uopste skontao sta sam napisao i ima ideju sta moze biti unapred zahvalan na pomoci

[ilija156]

Treba proveriti protokomer za nemiran ler

[delic]

Ako auto ostavis u brzini kada ga gasis to cak-cak se cuje pre nego sto zavergla jel izbacuje u ler ili N.Ako si ugasio auto u N-u nema cak-cak kada ga palis.
Sto se lera tice moze da bude mnogo toga ukljucujuci i gore pomenut protokomer.

[Patriota]

Uvek ostavljam auto u N polozaju i opet se cuje, kod paljenja kad upali da kazem tako kako netreba i kad se necuje to cak cak blinka mi 1 i 2 brzina posle 3k RPM i desava se da kasnije pusta kvacilo, sto se recimo ne desava kad startuje normalno...stvarno nemam ideju ima li to ikakve veze jedno sa drugim samo kazem primetio sam da se to desava

[delic]

Kada si zadnji put radio rekalibraciju kvacila(poluge koja stiska lezaj kvacila) i celog menjaca(senzori polozaja brzina) i naravno kontrola radnog pritiska ulja u hidro bloku(robotu)?

[Patriota]

Radjeno na velikom servisu pre nekih 25.000

[delic]

Vreme je,mislim da je fabrika to preporucivala na 30kkm