Problem sa kvacilom,alfa 147 TS

[djn125]

Poz. Imam problem sa kvacilom pa me zanimaju vasa misljenja.
Naime kad je auto hladan tj kad odstoji malo,kvacilo je dobro,ima minimalni luft (prazan hod) pri vrhu od mozda pola cm i odma posle toga krene da odvaja i oseti se otpor,tada se lepo salta u brzine i sve. Ali posle voznje od mozda 10 Km taj prazan hod pri vrhu se poveca i bude mozda 3 cm i papucica pocne da odvaja nize,auto pocne da trese pri startu u nizim obrtajima,teze se ubacuje u brzinu,u rikverc hoce da zakrci. Da napomenem da kvacilo nije tvrdo,ne proklizava pri ubrzanjima.Menjac ispod mi je masan,proveravao sam ulje u njemu,puno je. I koliko alfa 147 benzinac ima cilindara kvacila i gde se nalaze?

[sibin]

imas dva cilindra. jedan je na papucici kvacila, drugi na menjacu.

[djn125]

Jel pod tim drugim na menjacu podrazumevas druk lezaj?

[sibin]

ne, bas cilindar.

[dexxxter]

Moze da bude i na i u menjacu, kad je 147 u pitanju obicno je u, i kao po pravilu, bas on procuri... Obzirom da se skida menjac da bi se zamenio, mozda je pametno zameniti odmah i set kvacila

[djn125]

Ne verujem da je druk,zato sto sam ispustao vazduh pa sam ga gledao kroz rupu i suv je i on i celo kvacilo. Najvise ulja ima sa leve strane menjaca kod levog tocka.
Ne znam gde se taj cilindar tacno nalazi da mogu da ga napipam da vidim dal je masan.

[edin]

Ako curi, izmenju motra i menjaca onda je sigurano unutrasnji cilindar, iao sam isti problem, ali meni vise lici spoljasnji, a netreba zanemariti ni lose ulje u sistemu za kocnice i kvacilo, pa kada se ugereje postene retako i propusta na cilindrima.

[Djo83]

najvjerovatnije cilindar na menjacu zeza, ako je unutra u zvonu onda je zezanje vece jer mora zvono da se skida... a ako je masno izmedju menjaca i motora moze biti i semering radilice (to je veoma cesto kod JTD-a bilo i kod mene pa sam zamenio semering pri zameni kvacila)

[djn125]

Evo da javim ako neko ima slican problem. Zamenio sam cilindar kvacila ispod papucice i sad sve radi kako treba. Da napomenem da cilindar nije bio masan cilindar i da je kvacilo krenulo da zeza onda kad se auto zagreje,tj verovatno ulje ili sam cilindar.

[ivdzabg]

Aj da se nadovezem na ovu temu posto u onoj drugoj niko ne odgovara.
Ja imam kontra problem, meni kada je hladan nece da udje u brzinu i u rikverc hoce da reze, pa moram da ga gasim pre ubacivanja. A dok je u brzini normalno vuce i ne proklizava pritom pedala kvacila pocela da hvata sve nize i nize a ima trecinu prazanog hoda od pocetka hoda pedale.

[kilson]

Koliki ti je nivo kocionog ulja?

[ivdzabg]

normalan ps. necu moci da dodjem veceras zbog ociglednog razloga lep provod

[djn125]

Pa to su po meni slicni simptomi kao moji,mozda imas vazduha u kvacilu. Najjeftinije je da krenes kao i ja od tog cilindra...

[voxxx]

ako ne gubi nivo kocionog ulja....velika mogucnost postoji da bude do creva koje se nalazi izmedju primarnog i sekundarnog cilindra kvacila...to je za pocetak naj jeftinija investicija...probaj to da zamenis..ako nije onda dalje

[ivdzabg]

Jel to crevo neko univerzalno ili bas Mora to crevo?

[voxxx]

mora to crevo..inace ga nema u prodaji.najbolje resenje skines,odneses u hidraulik da ti naprave.radio sam to dosta puta i bude posle toga ok.

[ivdzabg]

Zamenio cilindar kvacila, gornji, i neopisiva razlika. Lepo odvaja, hvata mnogo vise i cekam hladnije vreme da vidim da li ce opet da glavi. Kada mi je montirao rekao mi je da neka plastika na pedali, koja drzi cilindar, je losa i imam lufta od 5-10mm i da mi to skripi kada su velike vrucine.

[djn125]

I kod mene ima taj luft,sa starim cilindrom nije imao. Mozda su ovi novi malo kraci...

[Djo83]

ne smiju biti kraci, za JTD npr imaju dve varijante cilindra kraca i duza, ne sjecam se sad tacno koja je isla kod mene na 156 ali se sjecam da smo uporedjivali sa starom... razlike su kod recimo stila/alfe/lybre... ne znam da li ima razlika izmedju 147 i 156 ali definitvno postoje dva gornja cilindra za 1.9 JTD... mozda postoji neka analogija i za benzince unutar Fiat koncerna...

[boff]

Imam isti problem sa kvacilom kad je auto hladan krenem da ga vozim i papucica je normalna, odvaja normalno,ali sto ga duze vozim i cesce saltam papucica postaje sve meksa i sve nize hvala kao da se stvara neki luft, sve dok skroz ne prestane da razdvaja to jest menjac jako tesko ulazi u brzine a u rikverc nece da udje krci kad pokusam pritisnem 5-6 puta papucicu i ona kao da ponovo otvrdja i moze malo da razdvaja ali samo nakratko i onda opet moram isto, kad stane auto malo tipa 3-4 sata opet je sve normalno, da napomenem da kociono ulje ne trosi uopste, premda su mi u amss rekli da mi je nasuto dot 4 ulje a treba da bude top 4 e sad stalno mi je i bilo dot 4 a problem se javio tek nedavno, tako da ne znam je li ulje uzrok. voleo bih da mi odgovorite sta mislite hvala vam unared kolege.