step motor na 146 TS 1,4

[CHuPa]

ako sam omašio temu, sorry. auto je iz 97, twinspark 1.4.

Kod majstora sam dobio info da ne valja step motor, auto se ponaša na benzinu kao da trokira ispod 2000 obrtaja, padne na 500 pa skoči na 1000. isto i kod vožnje, prilikom menjanja brzina kada spadne ispod 2000 obrtaja, trza dok dajem gas.... od 1000 pa na više do 2000 ide extremno sporo, posle 2000 radi lepo.

Na plin radi ok. Radjen veliki servis, radjena pumpa za benzin. Sređivanje i čišćenje dizne.

Da li je do step motora, da li to ima negde da se nabavi ? (i ovde sorry ako sam promašio temu)

pozdrav
CHuPa

[sErGiO]

Može da bude i step motor ali nebi trebalo da auto trza ako je neispravan samo step motor, ili grešim Osim toga ako je otišao step onda nebi radio auto ni na plin. Biće da tu ima još ponešto osim step motora. Da li je čišćen isti i da li je čišćen leptir gasa? Možda je neka benzinska dizna neispravna...Sve u svemu nađi nekog boljeg majstora

[kilson]

Raskaci kleme, ostavi auto 10-15 min pa prikopcaj i probaj makinu. Ako ima iste simptome, raskaci lambda sondu pa provozaj i prati kako se ponasa u tim kriticnim obrtajima.

U svakom slucaju bi bilo dobro da se auto prikopca na dijagnostiku pre ikakve kupovine delova. Kako je taj majstor utvrdio da se radi o motoru ler gasa?

[CHuPa]

Može da bude i step motor ali nebi trebalo da auto trza ako je neispravan samo step motor, ili grešim Osim toga ako je otišao step onda nebi radio auto ni na plin. Biće da tu ima još ponešto osim step motora. Da li je čišćen isti i da li je čišćen leptir gasa? Možda je neka benzinska dizna neispravna...Sve u svemu nađi nekog boljeg majstora

dizne su sredjivane u aprilu, leptir nisam siguran. Drugar je radio, radili smo veliki servis, kaisevi, španeri, pumpa za vodu, dihtunzi su zamenjeni gore na glavi, i sa strane kod menjača, generalno auto je bio u lošem stanju praktično samoubistvo u pokretu.
Što se pogonskog dela tiče odradđena je pumpa benzinska, očišćene dizne. Plin ima neki sistem da lažira "nešto" te kod plina gas ne pravi ovakve probleme koje sam opisao.

Majstor preporuka ?

Raskaci kleme, ostavi auto 10-15 min pa prikopcaj i probaj makinu. Ako ima iste simptome, raskaci lambda sondu pa provozaj i prati kako se ponasa u tim kriticnim obrtajima.

U svakom slucaju bi bilo dobro da se auto prikopca na dijagnostiku pre ikakve kupovine delova. Kako je taj majstor utvrdio da se radi o motoru ler gasa?

probaću ovo za vikend, ali skoro sam stavio novi akumulator (nevezano za ovaj problem) i tada je auto bio na istom režimu. Nije rađena dijagnostika koliko sam upoznat. Majstor mi reče da je motor na crkavanju i da se tako ponaša auto (drugar=majstor) tj da zeza kada treba da povuče od 1000 do 2000 obrtaja, da je mlitav, slab.

opet pitanje kod koga na servis, na nbgd-u sam.

hvala svima !
poz
CHuPa

[sErGiO]

Imaš majstora Crnog u Zemunu, znak kilson broj telefona i adresu

[erdeljan]

Adresa: Pregrevica 155 (da, kao Alfa 155)
Broj 0638332233, Goran. Inace svaka preporuka za Čika Crnog kao majstora i kao komuniste!