Veliki servis na 159ki JTDm 16V 150 KS

[Vlada AR]

Da obnovim temu.
Planiram da odradim veliki servis na svojoj 156 jtd 16V 140ks. Koliko vidim AP sport, Autoricambi imaju Dayco zupčaste kaiševe tj setove zupčastog. Pa me zanimaju vaša iskustva sa ovom markom odnosno šta ste vi ugradili i gde ste pazarili delove za veliki servis. Majstor mi je savetovao da ne kupujem Dayco već Goetze ili Continental. E sad ne znam gde ove druge i da tražim pošto sam 99% delova do sada kupovao u AP-u.
Mada čitam na komšijskom forumu da je liku na 147 pukao baš Continetlalov tj Contitech kaiš posle 40.000km pa sad budi pametan

[Falcon037]

Ja sam se isto tako mlatio i kopao po raznim radnjama i dobavljačima kada sam radio veliki servis na mojoj 16V. Tada je bila akcija Fiat Srbija za originalni set, ono što me je iznenadilo je da je 16V set 50% skuplji od ovog za 8V, a takođe i za ruke uzimaju 50% više u njihovim servisima

Ali kvaka je u tome što oni daju garanciju na samo 1 godinu ! Tako da sam ih preskočio. Što se tiče originalnih setova u njih se pakuju Dayco kajševi i SKF roleri i španeri.

Da se nebi preterano patio lepo otišao kod mog majstora kojeg su pominjali u predhodnim postovima i reko ugradi lepo što kvalitetnije možeš da nađeš i daj garanciju na kilometražu, pa ako nešto pukne ti menjaj popravljaj i sve ostalo.

[Vlada R]

Pre 10tak dana odradio veliki servis u Rodi. Dakle zamena zupčastog sa rolerom i španerom, linijskog sa španerom i dva rolera, vodenom pumpom i zamena antifriza.

Iskoristio sam priliku da menjam i kočiono ulje a Ljuba tvrdi da nema potrebe menjati servo i menjačko ulje. Menjačko ulje se menja na 400 kkm, a servo treba da traje dok traje i servo pumpa. Oko priča sa zamenom zelenog za crveno hidraulično ulje (GI/A - GI/E - GI/R)... Ljuba kaže da su 2007 promenili sistem servo upravljanja i da u novi sistem ide drugo ulje tj. da ljudima nisu crkavale pumpe zbog GI/A ulja već zbog greške u konstrukciji sistema. U novi sistem ide GI/E i nema potrebe menjati ga.

Na kraju sam se odlučio za Dayco komplet i Valeo pumpu. U AP sportu sam našao Dayco kit 759 i ono što me je oduševilo je da u kitu stavljaju INA španer i roler. PK sam uzimao posebno svaki element i sem španera koji je Dayco (mada je isti font kao SKF ali ko će ga znati...) oba rolera su INA.

Svi navedeni delovi su me koštali cca 24 kRSD ili ~200€ a ruke još 50€ tako da priča o skupom održavanju Alfi pada u vodu.

[EnricoAdams]

Ja sam uvek govorio da je Alfa najjeftinija za odrzavanje od svih premium brendova. Samo treba da se baci pogled koje su cene odrazavanja npr za novi Audi A4 ili BMW 3 (lako se da utvrditi na Audi ili BMW forumu), pa da se vidi koliko Alfisti dobro prolaza. Pogotovo kada se uzme u obzir da je 159 bas kvalitetan auto i da se kvari manje nego prethodne Alfe.