W kupuje Alfa Romeo

[edin]

Ljudi ovo je otislo predaleko, mislim da ne trebamo da se raspravlamo (svdjemo) oko ovakvih stvari.
Svaka medalja ima dve strane, pa i ova, mislim da treba sacekati rasplet price pa da vidimo, i ovako su ove sve tek medijske spekilacije

[erdeljan]

@alfanatic - niko tebe nije prozivao niti osporavao tvoje komentare. Jednostavno diskutujemo sta i kako

[Alfanatic]

Ništa ni ja ne osporavam, sa zadovoljstvom diskutujem, a samo želim da budem kristalno jasan kako ne planiram do kraja vozačkog staža da vozim bilo šta drugo izuzev Alfa Romea, što uopšte ne dolazi u pitanje bez obzira na dalju sudbinu brenda

[alfa&omega]

Ja bih moje misljenje ovako zaokruzio:

Sve dok se bude na trzistu prodavao automobil pod nazivom Alfa Romeo, a koji ce svojom pojavom-dizajnom da mi uzburka emocije, svojim kvalitetom opravda cenu i svojim motorima dokaze da ima sta da pokaze na putu uvek cu biti ljubitelj i kupac

[alfaholic]

@alfanatic
Ma daleko bilo, samo lagano, diskutujemo šbb-kbb, ja nisam imao nameru da te prozovem, samo sam se nadovezao.

Ali, opet se ne slažem sa tobom, dozvolićeš mi, ipak mislim da je to sve malo izvučeno iz konteksta.
Konkretno, ja sam umetnik i u mom svetu se jako često izgovaraju te i takve rečenice, komercijala i kvalitet, pa onda šta može da prođe a šta ne, onda naravno svi tražimo neko opravdanje za svoje neuspehe i tako redom, a svi zaboravljamo da postoje stvari koje su vrhunskog kvaliteta a opet veoma komercijalne-isplative, reč komercijalno se jako često meša sa šundom i kitch-om, što je pogrešno, definitivno označava proizvod koji je isplativ, a ne govori o njegovom kvalitetu.

U ovom slučaju mislim da je nerealna ta priča vezana za Lamborghini, jer po onome što vidim da se piše po internetu, što se može videti u Top Gear i nekim ozbiljnijim emisijama, Lamborghini nije izgubio ništa već je samo dobio.
Kaže Clarkson da je Lamborghini izgubio onu svoju ludost koju je imao, ali ne treba to tako ozbiljno shvatiti, to je pomalo žal za herojima iz detinjstva, ali primetićeš takođe da je on oduševljen sa svakim Lamborghini-jem kojeg je vozio, daleko više od bilo kog Maserati-ja koji je u sklopu Ferrari-ja još uvek.
To što Clarkson govori je klasična "Perica" priča... Perica je naš drugar iz detinjstva kod koga smo obožavali da odlazimo jer se tamo nikad nismo kupali, dizali prljave noge od blata na sto dok smo igrali segu po ceo dan, njegova majka nas je dvorila, a mi nismo puštali vodu posle velike nužde, imali smo slobodu koju nismo imali kod kuće, kod Perice je to bilo normalno.
Ipak, koliko god žalili za zim i takvim detinjstvom, ne bi se nikada usudili da i sami tako živimo, to je prosto neprihvatljivo, pa tako možemo svi sa strane gledati Lamboreghini koji propada i smejati se ludostima koje prave, prepričavati njihove lude priče, a sve dok oni propadaju, ne bismo se usudili da kupimo jedan za sebe.
Isto je sa Alfom, svi mi pričamo priču a kupujemo polovna vozila, fabrika najmanje živi od nas.

Pogledajmo BMW, osim onih kreacija X6 i sličnih nebuloza, svi ostali ozbiljniji modeli su jako dobri, po voznim karakteristikama i onome što jedan BMW čini pravim oni jesu pravi i tu nema dileme, a uz to veoma su komercijalni, oni žive, rade i napreduju od novca koji ima donosi njihov proizvod koji prodaju jako lepo.

Kad je Alfa u pitanju, ne postoji ni jedan izgovor koji može opravdati trenutno stanje, a sve to ide na teret Fiat-u, koji za 20 i više godina ima 156 kao jedan jedini uspešni model i još nekoliko potpunih promašaja.
Da se razumemo, promašaji koje pominjem i spodobe odozgo su opšte mišljenje koje vlada, nemaju veze sa mnom, ja se trudim da budem objektivan baš kao što prebacim na Eurosport i slušam Engleze dok igra Đoković, od ovih naših patetičnih komentatora čija su usta puna nekog lažnog patriotizma i preterivanja mi je muka.

Hoću da kažem da nema mnogo šta da se uništi što Fiat već nije, a svakako da bilo ko od nas ima pravo da misli i oseća neki od perioda kao svoj i onaj pravi, ne želim to da sporim.
Ja takođe ne znam šta bi bilo kad bi VW uzeo Alfu u svoje ruke, ali mogu da nagađam da bi joj dali slobodu mnogo veću nego što je ona ima sada, šta više mnogo veću nego bilo kom brendu u svojoj grupi, to se prosto od alfe očekuje, znaju i oni šta bi kupili i da se ne sme olako sa tim.

[EnricoAdams]

Ja se verovatno vodim kao mlad Alfista na ovom forumu, ali nikako ne mogu da se otrgnem utisku da se preteruje kada se prica o mogucoj kupovi Alfe od strane VW.

Prvo treba da znamo da je VW trzisno veoma uspesna firma i da posluje veoma racionalno. Ako to uzmemo u obzir veoma su male sanse da ce od Alfe da naprave drugi Golf ili drugi Seat, jer oni tako nesto vec imaju i nema racuna da sami sebi prave konkurenciju. Ono sto VW nema je sportski auto, sa dusom, tradicijom i vrhunskim dizajnom, a da opet bude koliko tolika pristupacan sirem trzistu (sto Lambo nije). Dakle ne vidim ni jedno drugo mesto koje bi Alfa mogla da zauzme u VW konglomeratu nego to. Sve ostalo VW vec ima i trzisno je uspesan u tome, tako da bi u tom slucaju sam sebi pravio konkurenciju i gubio pare.

Sa druge strane Fiat bas i ne moze da se pohvali kako dobro vodi Alfu, od vremena 156 sve to ide traljavo tako da tesko moze da bude losije od ovoga. Doduse modeli koji su pozajlmili malo i od Maseratija (8C i verovatno buduca Giulia) su vrhunski, i to bi bilo steta da Alfa izgubi.

I generalno malo je smesno to opsesivno pljuvanje VW. Ja VW ne volim jer mi njihovi modeli apsolutno ne ispunjavaju ono sto ja ocekujem od automobila, dok sa druge strane Alfa dosta dobro ispunjava i zato vozim Alfu. Isto tako sam svestan da vecini ljudi VW filozofija vise pije vodu nego Alfina, ali na kraju krajeva to tako i treba da bude.

[starac vujadin]

Nije samo 156 bio uspešan model pod Fiatom. Jako uspešan je bila 147, a uspeh i neku zaradu su doneli takođe i 164, GTV i GT. 155 je takođe, sve u svemu bio dosta uspešan auto. Međutim, tu renesansu je trebalo nastaviti jer dva jako uspešna automobila nisu bila dovoljna. Kupei su ok, ali oni se ne prodaju u velikom broju. U stvari period pod Fiatom je bio dosta uspešan sve do kraja proizvodnje 156 i 147 kada su zbog krize u Fiatu i odlazaka nekoliko garnitura top menadžera i dizajnera pogubili kompas i počeli da tonu.

[alfaholic]

@EnricoAdams

Slažem se u potpunosti, meni je trebalo 1000 reči da opišem šta mislim, a opet ti si rekao suštinu veoma jednostavno i svedeno.

[vojaalfa]

Verujem da alfa kao brend i kao filozofija ima udeo na tržišnom kolaču vozila, doduše mali ali vredan. Svaki ozbiljan kupac novog vozila ima period u svom životu kada da na volji malo egzibicionizmu i ludosti. Tu nastupa Alfa koja treba da se drži svog kursa, da pravi lepe, graciozne i vozačke automobile na uštrb racionalnosti i isplativosti.
E sad šta je potrebno Alfi? Potrebna joj je sveža lova i odlučan menandžment. Da li će to biti Fiat ili VW sasvim je svejedno, bitno je da se gađa ono što drugi nemaju a alfa ima, recimo harizmu i najlepši znak na svetu. Alfa nemože da opstane kao fabrika koja proizvodi basnoslovne serije i cifre automobila, uopšte je proizvodnja u svetu automobila preglomazna i potrošačka ali o tome nek brinu moćnici. Alfa treba da se ugleda na Porsche ili Ferrari, da ima recimo duplo veću proizvodnju od Porsche-a i to je to.
Što se tiče mikro-tržišta kao što je naše mislim da je bespredmetno uopšte ga pominjati, mislim da nova Alfa ovde nikad neće imati kupca jer je taj kupac otišao zajedno sa jačom srednjom klasom koja je nekada davno obitovala na ovim prostorima. Oni koji imaju para u Srbiji imaju ga dovoljno da kupe nešto skuplje.

[Alfanatic]

@ alfaholic
Hajde da se ne rasplinem previše u širinu i ostanem isključivo pri činjenicama:

1. Možemo da se složimo kako se ne slažemo i to je sasvim OK dok se ima strpljenja i volje za saslušati tuđe mišljenje.
2. Dok se saslušava tuđe mišljenje treba ga u potpunosti i ispratiti, pa ću apostrofirati onu krucijalnu činjenicu koja se previđa, a to je da ja ovde iznosim lično svoj stav, ono kako se osećam po pitanju Alfe i njene sudbine, što može biti i potpuno jedinstveno, ali je nepromenljivo. Kada se govori o onim emotivnim aspektima koji su teško merljivi i prenosivi na papir, tu čovek zaista treba da shvati o čemu se radi. Možemo li da utičemo na hemiju unutar nas kada vidimo specifičnu osobu suprotnog (ili istog? ) pola? Možemo li da utičemo na sopstveni ukus i ono nemerljivo u nama?
O tome se ovde radi, pa je i diskusija oko toga izlišna, a meni nikada nije problem da jasno iskažem kako se osećam zbog nečega.
3. Priča o Clarskonu i Lambu ti maši poentu. Prvo iz razloga što sam naveo kako je Lambo ZAISTA fantastična i tehnički besprekorna ultimativna sportska mašina koja je procvetala (u materijalnom smislu) pod VW-om. To je tako i ja to ne sporim, a to što moderni Lambo u meni ne budi emociju, to je neka sasvim druga tema, baš kao i pitanje zbog čega je nekom čoveku u tom smislu emocija uopšte toliko bitna. Barem sam se nadao da ću među Alfistima biti pravilno shvaćen, te da pitanje emocije neće biti sporno. A Clarkson (koga izuzetno cenim) jeste novinar koji i pored svoje specifičnosti, drskosti i cinizma nije striktno i beznadežno vezan za određenu marku automobila. Može sebi sve da priušti, a priroda posla čak ni njemu ne dozvoljava da previše mazi nekog omiljenog proizvođača, iako čovek svoje favorite nesumnjivo ima i svi mi poštovaoci TG znamo koje su to marke.
4. Umetnost je i meni na mnogo načina bliska, bez nje ne bih mogao živeti normalno, a pogodilo se da sam (kao i po pitanju izbora automobila) pripadnik manjine i undergrounda gde se uzgred jedino dobro i osećam. Ali to nije tema za ovakve forume niti je uopšte bitna za načetu temu.
5. Oduvek sam naklonjen budućnosti i SF-u, a nikada se ne bih vraćao u prošlost. I moj izbor automobila to potvrđuje, treba mi savremena Alfa, ali sa dovoljno atributa i pravim poreklom da bih u njoj uživao.
6. Više ni tebe niti bilo koga drugog neću uveravati da li nešto jeste ili nije "pravo" ili "spodoba". Slobodno slušajte tuđa mišljenja i formirajte svoje kako god želite, meni ni iz džepa ni u džep. A da li će neko ovde zaista da obrati pažnju na ono što detaljno ispiše i kaže hardcore Alfista vlasnik jedne takve Alfe, ili drugi cenjeni i iskusni kolega koji je nedavno imao priliku da se detaljno upozna sa jednom takvom "spodobom" - to zavisi od svakog od vas ponaosob. Ja se zaista nemam zbog čega vređati, a ponajmanje pravdati. Kada god mi crv proradi treba samo da sednem u svoju PRAVU made in Italy Alfu i da dodam gas, pa da mi raspoloženje skoči jer ga ova Alfa podiže najbrže i najbolje od svih koje sam do sada vozio ili imao prilike da upoznam.
7. Stanje u FIAT grupi definitivno nije dobro, što se manifestuje pre svega na brendu Alfa Romeo i pogotovo Lancia koja je praktično puštena niz vodu. To je takođe činjenica koju ja ne osporavam. Ali nije samo FIAT pogođen krizom ili nekim promašenim potezom u prošlosti. Cela autoindustrija se drma, baš kao i ekonomije širom sveta, tako da je to jedna mnogo kompleksna tema za površne analize po forumima. Možda je FIAT mogao bolje odreagovati u nekim situacijama, a možda je ovo maksimum trenutno i neki prelazni period dok ne dođu bolji dani - vreme će najbolje pokazati, ali ja sam ipak srećan i zadovoljan što imam priliku i mogućnost da vozim Alfa Romeo kakvog ga volim i zamišljam. Eventualni prelazak u ruke VW-a je ona crvena crta preko koje ja ne mogu da pređem i to je lično moj stav, a svako ima pravo na svoj.
Kada već dotičemo ovu temu, da li postoje garancije da bi Alfa procvetala u tuđim rukama?
I još par pitanja:
Zašto VW toliko nasrće na Alfa Romeo ako je isti već toliko urušen? Da, treba im zbog imidža i računaju da je dobiju u bescenje, ali pita li se neko da li tu postoji još nešto istinski vredno zbog čega Marchionne ne bi smeo da poklekne već da izvuče brod na sigurno i razvije ponovo brend, počevši od onih ambicioznih planova o kojima smo svi čitali.
Može li neko i da mi objasni zašto jedan fantasičan automobil poput 159-ke nije uspeo na tržištu, već je ocenjen kao promašaj po pitanju prodaje i očekivane zarade!? Na stranu one naše pikanterije o zajedničkim sklopovima, neadekvatnim benzincima i slično, to je nešto što je van domašaja interesovanja današnjeg prosečnog kupca limuzine koji hoće što više i bolje za uloženi novac. Naprosto fantastičan automobil u svakom pogledu, komforan, sa moćnim motorima, sjajnim držanjem na putu, opremljen maksimalno, čak bi se reklo i svesno germanski utegnut, a opet fijasko!?
Verujem da su i u rukovodstvu iznenađeni, ali izgleda da postoji nešto u podsvesti mnogih unapred neopredeljenih kupaca zbog čega izbegnu Alfu i kada ne boluje od bilo kakvih bolesti ili mana, već se opredele za druge brendove!? Mislim da je to onaj najteži faktor u celoj priči, a da bi Nemac kao vlasnik to promenio on bi morao da unese i svoju filozofiju, te da uveri kupca kako zapravo prodaje wagenov provereni paket, samo u malo drugačijem pakovanju.
Mislim da zapravo nije toliko FIAT/ALFA pravio pogrešne poteze, već da je prosto trenutak takav da šta god ponude prezasićenom tržištu, jednostavno to ne ide u potrebnom broju i tu je teško ostati pametan, pa smo sada samo sa dva modela koji se kako-tako prodaju i drže nas u životu (na veštačkom disanju).
8. Šta FIAT dobija ako proda Alfu? Pa nešto keša koji će pomoći da glava ispliva iznad površine i malo se nadiše vazduha dok se to ne potroši i kriza opet stisne, samo sa jednim stogodišnjim brendom i legendom manje u svom posedu. Cifra za koju bi Alfa otišla teško da bi adekvatno odrazila i istinsku vrednost brenda. A ako je FIAT spao na takve grane onda me mnogo podseća na banana države i neke političare kojima su puna usta priče i sopstvene veličine, a u realnosti rasprodaju sve što imaju u bescenje i zadužuju se po inostranstvu do iznemoglosti u nedostatku prave politike i sposobnosti. Ukratko, možda bi FIAT-u takav potez na kraći rok pomogao, ali na duže staze verovatno ne bi rešio glavni problem pri čemu bi ceo imidž italijanskog ponosa - autoindustrije bio značajno i dodatno narušen. Po mom skromnom mišljenju bolje da u krizi na veštačkom disanju održe sporne brendove ili da ih gase ako nema leka, pa da vidimo šta budućnost nosi.
9. FIAT treba neke stvari da uči od VW i da učini sve da tržišno ojača ako je ikako moguće (a zna se gde su oduvek bili jaki), pa da onda svežim kapitalom revitalizuju sporne brendove pametnim potezima. Ne pitaj me kako, da znam odmah bi spasao Alfu. Kako VW može da istrpi gubitak Seata ili da se zabavlja gubeći na Veyronu, tako bi i FIAT mogao sa kalkuliše sa novcem. Sve je lakše kad ga ima,a trenutno je frka i živi se u dobroj meri od profita brendova preko bare.
10. Da sam ikako u mogućnosti kupovao bih nove Alfe kada god bih mogao i na taj način pomagao fabriku. Da sam sportista besplatno bih reklamirao brend koji volim i ništa mi ne bi bilo teško. Danas činim koliko mogu, drvim po forumima i forsiram Alfizam gde i god stignem, a upravo sam ja najtužniji što ta pomoć nije i konkretnija.

I na kraju još jednom - ne mrzim nemačka vozila niti Nemce u bilo kom kontekstu. Naprotiv, divim im se kao vrednom i tehnički izuzetno potkovanom narodu koji ume da napravi automobil. Izuzetno cenim sve njihove brendove i bio bih zatucani laik da nije tako. Ne mrzim ni VW, sva moja sprdnja odnosi se na neki mantalitet koji ide uz narodni auto pogotovo na ovim prostorima, a tu svakako nisam jedini. Što se svega ostalog tiče - kapa dole, ali ja kao underground lik ne mogu da se poistovetim sa tim. Ne golica mi emocije i ne uklapa se uz obuću koju nosim

[HEMI 426]

Reklama iz 2014 godine...


Alfa Romeo. Latinski sarm sa germanskom pouzdanoscu. Posetite nase prodajne salone. Porsche Srbija

[Kaligula]

Reklama iz 2014 godine...


Alfa Romeo. Latinski sarm sa germanskom pouzdanoscu. Posetite nase prodajne salone. Porsche Srbija

Kralju

[Alfanatic]

Reklama iz 2014 godine...


Alfa Romeo. Latinski sarm sa germanskom pouzdanoscu. Posetite nase prodajne salone. Porsche Srbija

E pa neće moći
Reklama iz 2024 godine:
Latinski šarm, performanse i umetnost na točkovima nakon kraće krize osvojili globus! Posetite naše prodajne salone širom sveta. Bacite oko i na sporedne proizvode, BMW motocikle, Mercedes kamione i VW/Lambo traktore

[starac vujadin]

Odlična zajebancija na ovu temu...

http://www.alfaowner.com/Forum/general- ... hread.html

[sErGiO]

4C will be cancelled due to "economic pressures".

Giulietta GTA will be announced.

Development of 300hp 1.8 engine will be "put on hold" indefinitely, for no clear reason (other than that it possibly never actually existed outside of a computer simulation).

Giulietta GTA will be cancelled due to "lack of suitable engine" and "economic circumstances".

Harald Wester will resign and go to work for VW after everything he has predicted for Alfa fails to materialise.

Alfa will launch a compact SUV which is actually a jacked-up Giulietta with grey plastic bumpers and side trims.

Alfas' new RWD flagship will be a re-badged Dodge Charger.

Five-door Mito will have increased ride-height and hidden rear door handles.

Facelifted Mito will actually be an improvement.

New Dodge "subcompact" will be a re-badged Mito. With a boot.

New Giulia will be unveiled, looking suspiciously like the new Chrysler 200.

4-seat Coupe version of Giulia will be announced. Looks like a 2-door Chrysler 200...

Giulia GTA will be "confirmed for production very soon" by yet another hapless Alfa CEO. Rubbish artists impressions look like Chrysler 200 with a body kit.

Wild front-engine rear-drive concept, the "SXE V6" shown at motor show. Even though Fiat say "...no definite plans for production..." ever-hopeful Alfa enthusiasts rush to their local dealers to place deposits.

First official pictures of Giulia GTA released. For once the artists impressions were right.

Alfas' new fagship will get utterly panned by the motoring press, but will inexplicably sell well...

Alfas' return to the USA will be delayed until 2016.


This is fun... so much ammunition... I could go on... probably forever.

[HEMI 426]

E pa neće moći
Reklama iz 2024 godine:
Latinski šarm, performanse i umetnost na točkovima nakon kraće krize osvojili globus! Posetite naše prodajne salone širom sveta. Bacite oko i na sporedne proizvode, BMW motocikle, Mercedes kamione i VW/Lambo traktore

Kosovo je Srbija!

(to je odprilike u slicnom fazonu )

[Alfanatic]

Kosovo je Srbija!
(to je odprilike u slicnom fazonu )

A, nije! To je Science Fiction što mi mnogo više leži od patriJotizma
Možda se ispostavi da je SF i ono za čega se ti zdušno zalažeš...

[HEMI 426]

Zalazem?
Neeeee, ja se ne zalazem da Alfa bude prodata. Ja se zalazem da Fiat bude kaznjen sto ju je zapostavljao i doveo do smrti


Cela prica sa Volkswagenom mi je urnebesna jer Alfisti imaju komplex od VWa i stalno ga spominju u negativnom kontekstu i kao personifikaciju svega najgoreg u automobilizmu. Montipajtonovski momenat bi bio ako bi VW zaista i kupio Alfu. Beskrajno me zabavlja razmisljanje o masovnom harikiriju najzagrizenijih alfista...

[nidza]

U to ime prelazim na Škodu na proleće, da se naviknem na nove Alfe. :-D

[Alfanatic]

Zalazem?
Neeeee, ja se ne zalazem da Alfa bude prodata. Ja se zalazem da Fiat bude kaznjen sto ju je zapostavljao i doveo do smrti


Cela prica sa Volkswagenom mi je urnebesna jer Alfisti imaju komplex od VWa i stalno ga spominju u negativnom kontekstu i kao personifikaciju svega najgoreg u automobilizmu. Montipajtonovski momenat bi bio ako bi VW zaista i kupio Alfu. Beskrajno me zabavlja razmisljanje o masovnom harikiriju najzagrizenijih alfista...

Ne znam zaista da li neko planira harakiri, ali znam kome tako nešto na pamet ne pada Kao što već rekoh, ako ostanem normalan i ako ovaj svet opstane u nekom sličnom obliku, očekujem da ću biti vozački sposoban još jedno 20-25 godina, što je sasvim dovoljno da me u penziju isprati jedna Julkica made in Italy i ja se uopšte neću buniti, baš kao što mogu reći da me boli pozadina šta će biti sa svetom kada mene ne bude.
Takođe, to što podvlačim crvenu liniju ne znači da će zbog toga država dobiti sankcije, baš kao što neće propasti Italija ni Nemačka, odnosno Alfa ili VW zbog stava nekog skroz nebitnog lika iz Srbije da stavi tačku na istoriju jednog brenda.
Žao mi je ako neko stvari vidi drugačije, ja ovde samo izražavam svoj stav i mišljenje. Čovek bez stava i karaktera i nije čovek u punom smislu, a forum služi da se ukrste stavovi i karakteri različitih ljudi podjednakih vrednosti.

I cela filozofija staje upravo tu, dok se razlika između istinskih Alfista i nekih drugih očitava upravo u tome da li u određenom teškom trenutku pokazuju optimizam i podršku uz punu svest o težini situacije, ili sede sa strane i naslađuju se kao što ovde čitam.
Konačno, relaciju Alfa-VW neću po ko zna koji put obrazlagati, mislim da sam bio kristalno jasan zilion puta na ovom mestu kako ne mrzim nikoga i kako izuzetno cenim sve što generalno nemačka autoindustrija jeste, bez ijednog izuzetka.
A to što se nešto voli ili ne voli, što se navija za nekoga umesto protiv nekoga, to je stvar ličnog ukusa, karaktera, senzibiliteta, vaspitanja i ko zna koliko drugih faktora.

Ja zaista nikoga ne mrzim, pružam ovde veliku podršku čitavoj autoindustriji, od Koreje, Japana, preko USA, pa do evropske riznice sa svim svojim perjanicama uključujući tu i moćni VW. Jedino što želim jeste da svaka ptica svome jatu pripadne, a tu nema ni mržnje ni zle misli
Pozdrav

[HEMI 426]

Post ti je stao na jednu stranu. Ili si povredio ruke ili nemas sta da kazes. Na srecu, ruke su ti ok...

Na one pokusaje sitnog prozivanja necu ni da pokusavam da odgovaram, sasvim su u skladu sa onim sto sam ocekivao. Ko zna, mozda bi i ja reagovao slicno da mom omiljenom brendu ( da imam omiljeni brend ) preti nesto slicno. Ipak, gledao bi da ne zvucim bas tako pateticno...



edit:
Vest od pre 2 dana:




http://articles.economictimes.indiatime ... volkswagen



"Asked by reporters on the eve of the Paris auto show whether Volkswagen still had time to wait for an opportunity to buy Alfa Romeo, supervisory board Chairman Ferdinand Piech said: "We have time."

[Alfanatic]

Post ti je stao na jednu stranu. Ili si povredio ruke ili nemas sta da kazes. Na srecu, ruke su ti ok...

Na one pokusaje sitnog prozivanja necu ni da pokusavam da odgovaram, sasvim su u skladu sa onim sto sam ocekivao. Ko zna, mozda bi i ja reagovao slicno da mom omiljenom brendu ( da imam omiljeni brend ) preti nesto slicno. Ipak, gledao bi da ne zvucim bas tako pateticno...

Nema tu patetike, kad pričamo ozbiljno OK, kada pređemo na bockanje i prozivku onda budi spreman da istrpiš isto, meni nije problem ovako ili onako, a argumenata ima na pretek.
Ali pošto ti počinje smetati to što se na prozivke uzvraća onda bolje da batalimo priču
Uzgred, ono vezano za post je baš nisko. Čitao sam ja i neke tvoje poduže tekstove i ništa mi nije smetalo. Koliko treba vremena da se pročita jedan takav post? 2 minuta? 4? Da se nađemo u kafani da da drobimo satima to je OK, a kada se uloži vreme i nešto napiše onda je to problem? Izgleda da je samo u ovoj zemlji sramota biti pismen, zato i jeste tako kako jeste. Uglavnom, ovo je slobodna zemlja i niko nije puškom teran da čita nešto što ne želi

[alfaholic]

Cela prica sa Volkswagenom mi je urnebesna jer Alfisti imaju komplex od VWa i stalno ga spominju u negativnom kontekstu i kao personifikaciju svega najgoreg u automobilizmu. Montipajtonovski momenat bi bio ako bi VW zaista i kupio Alfu. Beskrajno me zabavlja razmisljanje o masovnom harikiriju najzagrizenijih alfista...

+1000

[HEMI 426]

Nema tu patetike, kad pričamo ozbiljno OK, kada pređemo na bockanje i prozivku onda budi spreman da istrpiš isto, meni nije problem ovako ili onako, a argumenata ima na pretek.
Ali pošto ti počinje smetati to što se na prozivke uzvraća onda bolje da batalimo priču
Uzgred, ono vezano za post je baš nisko. Čitao sam ja i neke tvoje poduže tekstove i ništa mi nije smetalo. Koliko treba vremena da se pročita jedan takav post? 2 minuta? 4? Da se nađemo u kafani da da drobimo satima to je OK, a kada se uloži vreme i nešto napiše onda je to problem? Izgleda da je samo u ovoj zemlji sramota biti pismen, zato i jeste tako kako jeste. Uglavnom, ovo je slobodna zemlja i niko nije puškom teran da čita nešto što ne želi

Eto, sad si ponovo patetisao ( najjaci moment: "izgleda da je u ovoj zemlji sramota biti pismen" ) ali bar si se zadrzao na par recenica, sto je skroz podnosljiva kolicina slova.



Sa druge strane, ni traga od osnovne teme a ni komentar na link koji sam postavio? Argumenata ima na pretek? Ajde da cujemo? I molim te, imaj srca

[flojd]

E pa neće moći
Reklama iz 2024 godine:
Latinski šarm, performanse i umetnost na točkovima nakon kraće krize osvojili globus! Posetite naše prodajne salone širom sveta. Bacite oko i na sporedne proizvode, BMW motocikle, Mercedes kamione i VW/Lambo traktore

Kosovo je Srbija!

(to je odprilike u slicnom fazonu )

[youtube]VRQCf6CC5xU[/youtube]