Ako mozes da dobacis do SKF-a nemoj da razmisljas,jeste malo skuplji,ali kvalitet neuporedivo bolji...TheWickerMan napisao:Od SKFa ne bezim,otvorili su namesku radnju ovde u KVu,pa cu da odem da vidim sta imaju,jer mi moj majstor rece da uz spanere i rolere imaju i kaiseve kao set, pa da vidim da li ima za mene...
A nadjoh Sachs set kvacila za moj auto,15400 dinara,tako da ce najverovatnije on da legne
sent from Kenda digitron using Tapatalk
Mijenjao juce mehanizam brisaca-uzeo od Brava i ne pasuje,tako da sam ga zamijenio za mehanizam od 145.alfa&omega napisao: Moj savet svima je ono sto cu i ja uraditi : kupiti mehanizam kompletan od Tipa ili Bravo /a i problem resen.
SCHUMACHER napisao:Mijenjao juce mehanizam brisaca-uzeo od Brava i ne pasuje,tako da sam ga zamijenio za mehanizam od 145.alfa&omega napisao: Moj savet svima je ono sto cu i ja uraditi : kupiti mehanizam kompletan od Tipa ili Bravo /a i problem resen.
Za ostale Fiate ne znam pasuje li sa kojeg,ali ne bih izmisljao toplu vodu vec bih trazio iskljucivo od 145 ili 155.
Solidan upgrade brisaca moze biti zamjena motora sa Fiata Brava koji pasuje "saraf na saraf" na mehanizam od 155-ice,a sporije radi.
Takodje mi nisu radile prskalice soferke.Kad stisnem polugicu culo se samo zujanje motora,ali nije prskalo.
Skinuli smo plastiku na koju su pricvrscene prskalice.Ispod postoji jedno crijevo koje vodi od motora do plastike i tu se racva na dva crijeva koja vode u prskalice.
Na samoj racvi postoji okrugli "filtercic" koji smo otvorili i malo ga produvali tako da sad sljaka vrh.
Ako ko bude radio oko toga,pri otvaranju filtera neka obrati paznju na mali federcic koji moze da ispadne,a nisam bas nesto studirao za sta sluzi...
ima neka kapica drži te spojeve vidim da se razlokalo .
Problem resen. Nekad je imao struju, nekad ne. Prekidali su releji ispod haube. I dizne su bile bas zaprljane (kapale su) da su mi pojele 20l goriva za nekih 50-tak kilometara. Majstor je to sredio za cas.bokac napisao:Opet problem
Vozio sam auto i u voznji mi se ugasio. Mislio sam da sam ostao bez benzina iako sam ga imao. Danas kad sam dolio benzin akumulator potpuno prazan a on nece da upali. Kao da je nesto iscrpelo akumulator. Ja ga nisam dugo verglao. Rekao bih na nema struje, ali nisam bas siguran u to. Na trenutak se javi kao da hoce da upali pa nista. Pumpa mu radi i ima benzina na reilu.
Isto se meni desilo sa kapicom, slomila se a niko je nije pipnuo. Generalno, cini mi se da je sistem brisaca/motora dugotrajnije resen na Fiatima. Nisam primetio da se na nekom Fiatu pojavilo ono cudno mlacenje brisaca po soferciDonovan napisao:SCHUMACHER napisao:Mijenjao juce mehanizam brisaca-uzeo od Brava i ne pasuje,tako da sam ga zamijenio za mehanizam od 145.alfa&omega napisao: Moj savet svima je ono sto cu i ja uraditi : kupiti mehanizam kompletan od Tipa ili Bravo /a i problem resen.
Za ostale Fiate ne znam pasuje li sa kojeg,ali ne bih izmisljao toplu vodu vec bih trazio iskljucivo od 145 ili 155.
Solidan upgrade brisaca moze biti zamjena motora sa Fiata Brava koji pasuje "saraf na saraf" na mehanizam od 155-ice,a sporije radi.
Takodje mi nisu radile prskalice soferke.Kad stisnem polugicu culo se samo zujanje motora,ali nije prskalo.
Skinuli smo plastiku na koju su pricvrscene prskalice.Ispod postoji jedno crijevo koje vodi od motora do plastike i tu se racva na dva crijeva koja vode u prskalice.
Na samoj racvi postoji okrugli "filtercic" koji smo otvorili i malo ga produvali tako da sad sljaka vrh.
Ako ko bude radio oko toga,pri otvaranju filtera neka obrati paznju na mali federcic koji moze da ispadne,a nisam bas nesto studirao za sta sluzi...
Ja pametnjaković kod sebe uzmem i skinem onu plastiku prije neki dan.Čisto reko da vidim malo te brisače .Skinem onu plastičnu kapicu
Ne moš' više da je vratiš na mjesto pa da ,ne znam znači ja sam se smetn'o ljudi pokušavajući da to ponovo namjestim kako je bilo .Kad nisam odvalio jaukat nedelja sva sreća pa sam samo skinuo od desnog brisača
I nisam uspio sad sam zalijepio epoksi smolom (drži) ali znači što su rekli u prethodnim postovima samo cijeli mehanizam .
Naravno sad moram da kupim jer ko zna dokle će ovo da drži
Ja sam cistio kontakte, ali nije proradilo. Majstor je jos nesto cackao dok sam ja otisao po benzin, tako da je posle radio bez problema. Zamenio bih ja te releje da budem siguran da me ne izdaju negde. Neznam gde mogu da se nadju.Santino napisao:Da, hoce i releji da prave probleme.
Jesi zamenio relee ili samo ocistio kontakte?
Moj je savet da ih zamenis novim jer se moze ponoviti nakon par meseci...
Nisu perfektno zatvoreni i hoce da udje vlaga u njih.
imam motorcic od 145ice nadam se da je isti ali se isto tako nadam da je i mozda ovaj dobar al da nesto drugo piiiipgile napisao: @OMP: nema tu neke sreće, crkao motorčić 99%.
OMP napisao:poceo juce da me zeza desni podizac stakla, ide jako tesko i podizanje i spustanje ili nece uopste, do juce-prekjuce je sve normalno radilo, imam utisak kao da mu fali struje,u voznji i hoce da se pomera ali sporo a u mestu ili kad je ugasen auto nece uopste, mislim da nigde ne kaci tj riba ali mozda neko imao slican problem pa reko da pitam pre nego se sam upustim u problematiku
jel to bilo jedino resenje???? izgleda da je 155-ica specificna povodom pumpe,samo original odgovara,nema budzenja kojekakvih drugih jeftinijih.Filter,gle cuda,nisam ni imao,neki prethodni vlasnik je izbacio,stavio sam od 147 na selne.Probacu da li baca odmah na pumpi(kad sam stavljao filter 3 puta sam gledao smer kako ide gorivo-nisam valjda toliki genije da sam okrenuo filter u suprotnom smeru 
)Bunilo me samo jedno crno kao plasticno crevo gde ide,ubo sam ga u multiventil na rezervoaru,nije bilo logicno nigde drugde da ide. 
tako da si sigurno mogao da prodjes jeftinije ali nebitno sad.
