156 1.9 jtd temperatura 110c

[nitroot1]

U prvi mah sam pomislio da je ove slike okacio moj majstor
Hladnjak je preslikan moj, a od kada sam ga promenuo temp ne mrda preko 90, ni u gradu a ni na otvorenom.
Tako da racunaj da si resio problem!

[Milos03]

Super sto je odgovoor pozitiva Promenio sam za svojih 31 godinu oko 30 automobila ! Ali nikada se nisam sureo sa ovakivim hladnjakom ! Strasno , ko da je neko bacio kiselinu po njemu , pa da ga je pojela . Jos jednom , super sto smo resili problem . Ja hladnjak platio 7500 h i majstor 2000 h . Tako da nismo ni strasno prosli > Aj pa nek nam je uznja

[Sauriann]

Nije kao već jeste kiselina usled taloženja iste iz antifriza. Drugim rečima rashladna tečnost treba da se menja svake zime jer "stari" antifriz ubija saće...Kod mene je bilo malo lakša varijanta ali sam ipak zamenio. To dosta govori kako je auto održavan i koliko često je menjan antifriz...

[sErGiO]

Mislim da grešiš. Ako se sipa odgovarajući antifriz nema nikakve potrebe da se menja svake godine. Znam da se G12 (crveni paraflu) menja jednom u 5 godina a ja sam menjao na mojoj staroj 164 posle 3.5 za svaki slučaj. Ako sipaš pogrešan antifriz svakako očekuj probleme, ali uz poštovanje fabričke preporuke nema nikakvih problema.

[Sauriann]

ne vidim po čemu grešim. Sigurno je na tvojoj staroj 164 hladnjak izgledao kao kod mene. Da naglasim izgledao jer ja nisam imao nikakve indcije da je se načeo. Jednostavno je majstor nakon dizanja auta i skidanja zaštite motora sa unutrašnje strane video da su neke ćelije propale i da mogu da vozim još 1000 ili 100.000km tj. da se ne zna kad može da popusti (išao sam na put od 2000 km u inostranstvo pa sam ga naravno preventivno zamenio).

Možda sam preterao (ograđujem se da sam pogrešno čuo) za interval ali je razlog sigurno taj...Neredovno menjanje istog već samo kontrola i teraj.
Antifriz neće promeniti svojstvo u smislu temperature mržnjenja ali će zato promeniti kiselost sigurno nakon tog perioda...

Sigurno se hladnjak nije sam od sebe pojeo.

[Milos03]

Postuje i jedno i drugo misljenje !!! Ima logike sto sprica te . Ali moje licno misljenje je da su hladnjaci jako losi na modelu 2002 , do 2004 !! Jel i na ovoj 156 sto mi je na avatatu isto je bio los hladnjak ! Pa ne verujem da bas svaka nije odrzavana kako treba ? I jos jedno . Ovo je spoljasno ostecenje . Antifriz nije imao dodirnih tacaka spolja !Kako to bajasnjavas ? I nemoj te da me pogresno svati te ! Nisom dosao u kub da bi sada nekom popovao . Taman posla . Svidela su mi se teme i ideje koje su na istom . Pa reko ajde i ja de malo prikljucim . Ne moze da skodi Posto se relativno dobro razumem u oko kola ! Stvrano , ne zelim da me neko svati pogresno ! Jel mi to nije namera !!!

[Sauriann]

Slike su sa moje 156 iz 2005 godine i što je najvažnije oštećenja su sa unutrašnje strane (mastor ih je ugledao kad je stao ispod auta okrenut ka prednjem delu).

[Milos03]

Kapiram sta hoces da kazes . I slazem se sa tobom . Samo znam jedno . Da sam gledao starije modele alfe ni jedna nije imala otecenje . Niti su hladnjaci slicni . Misli ipak da od 2002 pa na gore sve do 159 nije dobar kvalitet hladnjaka . Moje misljenje , sto ne znaci da sam u pravu ! Ni kod mene se nije videlo ostecenje , jel ga pokriva ventilator . Veoma malo se videlo ostecenje , skoro ne primetno . I ja sam isto legao ispod kola pa sam tek tada zakljucio da je propao skroz I usput . Monogo ti je lepa alfica

[Sauriann]

hvala. Generalno je tačno da su se ranije proizvodili dugotrajniji delovi a i definitivno je bilo manje kopija.

[Milos03]

Upravo tako . Ja sada kupi hadnjak , made in cajna

[sErGiO]

Možda sam preterao (ograđujem se da sam pogrešno čuo) za interval ali je razlog sigurno taj...Neredovno menjanje istog već samo kontrola i teraj.
Antifriz neće promeniti svojstvo u smislu temperature mržnjenja ali će zato promeniti kiselost sigurno nakon tog perioda...

Pa u tome i grešiš da je neophodno menjati antifriz svake godine. Nije i zaista nema potrebe, naročito ako se sipa G12.

[Sauriann]

Neophodno je ako nećeš da imaš naknadne probleme za koje nisi svestan da nastaju u međuvremenu...Pokušao sam da objasnim, ko kapira razumeće.

Znači da pojasnim.
Nije isto kada menjaš antifriz svake godine i kada ga menjaš svake druge jer posle 10 godina korišćenja auta u prvoj varijati imaš hladnjak koji to nije osetio dok u drugoj varijanti imaš hladnjak kao na slikama gore. Ti možeš da menjaš antifriz na godinu ali ne moraš tj. neće ti pući blok motora ako ga i ostaviš pet godina (koliko proizvođač garantuje).

Kao što nigde ne piše na letnjim gumama da treba da se menjaju zimi. Možeš da ih voziš ali će znatno brže da ispucaju nego da su skladištene preko zime. Tako i hladnjak.

p.s ako misliš da grešim, zanima me mišljenje šta ti misliš odakle oštećenja

[Milos03]

Apsolutno nigde pogresio nisi . Po mom misljenju A odakle ostecenja , to mogu samo da lupam . A moje je misljenje da je los kvalitet , i od velikih temperatura aluminujumsko sace je izgorelo . Jel kada pipnem hladnjak sace se raspada kao da je trulu drvo . Evo , mozes da uporedis moje i tvoje slike . Tvoja je alfa mladja zato su i manja ostecenja . A kod mene video si katastrofa . Tako da opet ponavaljam . Najveci uzrok po mom je los kvalitet hladnjaka Al sam ga srocio , ni sam ne znam sta sam hteo da kazem

[Sauriann]

Proverio sam sa majstorom upravo, menja se na dve godine ako nećeš da pustiš kiselinu da počne da deluje. Naravno potrebno je dva puta ispiranje pa sipanje novog antifriza. Takođe mi je rekao da hladnjaku neće biti ništa i ako ga ostaviš duplo duže ali da će svakako biti pojeden od kiseline.

pogrešio sam za godinu (predhodno sam se ogradio) ali poenta priče jeste kiselina.

[Milos03]

Evo ja se opet slazem sa tobom ! A kako obajasnjavas ovo ? Moja cale na pezou 605 nije menja antifriz od kako ga je kupi a ima ga jedno 6,7 god . A haladnja ko sad iz fabrike da je stavlje ! Tako da ja ipak mislim da je los kvalitet haladnjaka na modelu vec pomenutom gore I jos nesto . Kada sam bio prodavnici , porodavac mi je rekao da ih prodaje ko alvu i da nije imao poroblema posto je kineski hladnja . Ocu da kazem da ih ima dosta sa istim problemom kao sto smo ga mi imali . Au al sam se raspricao ima da me zamrze ljudi

[sErGiO]

Neophodno je ako nećeš da imaš naknadne probleme za koje nisi svestan da nastaju u međuvremenu...Pokušao sam da objasnim, ko kapira razumeće.

Znači da pojasnim.
Nije isto kada menjaš antifriz svake godine i kada ga menjaš svake druge jer posle 10 godina korišćenja auta u prvoj varijati imaš hladnjak koji to nije osetio dok u drugoj varijanti imaš hladnjak kao na slikama gore. Ti možeš da menjaš antifriz na godinu ali ne moraš tj. neće ti pući blok motora ako ga i ostaviš pet godina (koliko proizvođač garantuje).

Ko koristi isti auto 10 godina? Koliko košta da se zameni antifriz jednom godišnje a koliko košta da se zameni hladnjak jednom u 10 godina?

[Sauriann]

Nije bitno ko koristi auto nego koliko dugo se koristi auto (nema veze broj vlasnika). Evo moj auto je 2005 godište a drugi koji imam je 2001. Znači 11 godina.

Isto ti izađe ako misliš da ćeš da uštediš na produženom intervalu ali je bitna razlika u sigurnosti tj. da te neće za to vreme izdati to saće kad ne treba (pogtovu ne negde van zemlje na odmoru itd).

Na mom autu nije menjan antifriz tri godine. I to dve u regularnom intervalu i jednu godinu je preležao kod vlasnika u garaži...Naravno odmah je i akumulator svoje "odležao" a nagrabusio je i hladnjak. Naravno hladnjak nisu uništil samo te tri godine jer je auto 2005.

Uostalom ja prenosim ono što sam saznao od majstora koj je promenio xy hladnjaka na Alfama i nagledao se sveg i svačega. Ja sam zamenio hladnjak (pljuno keš za novi) i naravno da mi ne pada na pamet da držim bilo kakav antifriz u njemu 5 godina.
Ko hoće da drži samo nek izvoli, očekujem ga sa slikama kao iznad.

[sErGiO]

Prema toj tvojoj logici bi svima masovno crkavali hladnjaci i postojale bi prodavnice auto delova koje prodaju isključivo hladnjake i antifriz. Većina nas vozi 10-ak ili više godina star auto a ja nešto ne primećujem da ljudima često crkavaju hladnjaci. Zaključak je da ta priča o menjanju antifriza svake godine ne stoji. Više može da posluži kao tema za akademsku raspravu nego kao preporuka

[Sauriann]

ispravio sam inerval na dve godine. Da garanrujem da su hladnjaci na autima +10g svi izgleda kao na slikama. Samo sto je ovo Srbija i niko to ne menja. U Nemackoj bi ti to skinuli ne bi ni pitali.

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

[sErGiO]

Eh u Nemačkoj većina ljudi i ne razmišlja o kupovini 10 godina starog auta, a u Srbiji se auto vozi dok nešto ne crkne (čast izuzecima)

[mmladen]

Kod mene je takodje otisao hladnjak i izgleda kao na prethodnim slikama,slazem se sa vama da je u pitanju kvalitet samo sto sam ja nabavio hladnjak jos pre godinu dana i sad cu ga za koji dan i promenit.Pre par dana je cak poceo da pusta ja se dogovorio sa majstorom koji dan da ga promenim kad on za to vreme prestao da pusta.Majstor mi je rekao da ce biti potrebno ispustat klimu valjda treba neka creva raskacit pa kad zameni hladnjak ponovno punjenje klime,pitam vas da li je to neophodno nesto mi to mirise na mnogo vise posla mozda i nepotrebnog samo da bih vise uzeo majstor za ruke,ispravite me ako gresim.
Takodje me zanima zasto sipati G12 kada proizvodjac preporucuje plavi paraflu i da li isti moze ostati u autu dve eventualno tri zime?Takodje sam primetio da mi se alfa po ovim sparinama zagreje na 90 stepeni i mozda neki milimetar i predje a opet pod klimom se zna kazaljka vratit a ponekad i ne,nesto ne praktikujem bas koristenje klime zato sto mi bas i ne godi da ne kazem ubija me.

[Milos03]

Kod mene je takodje otisao hladnjak i izgleda kao na prethodnim slikama,slazem se sa vama da je u pitanju kvalitet samo sto sam ja nabavio hladnjak jos pre godinu dana i sad cu ga za koji dan i promenit.Pre par dana je cak poceo da pusta ja se dogovorio sa majstorom koji dan da ga promenim kad on za to vreme prestao da pusta.Majstor mi je rekao da ce biti potrebno ispustat klimu valjda treba neka creva raskacit pa kad zameni hladnjak ponovno punjenje klime,pitam vas da li je to neophodno nesto mi to mirise na mnogo vise posla mozda i nepotrebnog samo da bih vise uzeo majstor za ruke,ispravite me ako gresim.
Takodje me zanima zasto sipati G12 kada proizvodjac preporucuje plavi paraflu i da li isti moze ostati u autu dve eventualno tri zime?Takodje sam primetio da mi se alfa po ovim sparinama zagreje na 90 stepeni i mozda neki milimetar i predje a opet pod klimom se zna kazaljka vratit a ponekad i ne,nesto ne praktikujem bas koristenje klime zato sto mi bas i ne godi da ne kazem ubija me.

Bratac , onda menjaj majstora ! Netreba da si dira klima , mora da se skida branik samo , da bi doslo do srafova koji drze hladnjak sa prednje strane . Ja sam ruke platio 2000 dinara . A antifriz i ja sipam g12 .

[mmladen]

Zasto kod mene kad odvrnem cep na posudi gde se sipa rashladna tecnost nema pritiska,naravno dok je motor na radnoj temperaturi.Citam ovde da treba pazljivo otvarat cep kad je motor topao(ako ima potrebe) zasto kod mene nema tog pritiska ,isto tako kad stisnem creva kud cirkulise rashladna tecnost ne osecam da su uopste tvrda tj.pod pritiskom,da li je to normalno?